자동차 에어컨 구성 요소 및 작동 원리

오늘 변쇼 자동차는 친구들과 에어컨의 구성과 작동 원리, 지식 공유를 공유한다. 겨울, 즉 우리 친구들 모두가 기본적으로 하고 싶지 않은 일은 에어컨을 사용할 수 없다는 것이다. 그럼, 친구들은 빈 곡조의 구조와 작동 원리가 어떤지 알고 있나요? 다음 차과는 친구와 자동차 에어컨의 구성과 작동 원리를 공유하고 지식을 공유할 것이다. 차과의 나눔이 여러분의 친구들에게 도움이 되길 바랍니다. < P > 전기 자동차의 공기 조절 작동 방식: 냉각 시스템 < P > 반도체 냉방은 열전 냉각이라고도 하며 고체 냉각 기술입니다. 냉매나 움직이는 부품은 사용하지 않습니다. 열전기는 압축 냉각 압축기의 역할을 하는 반면, 냉단과 그 열 교환기는 압축 냉각 증발기와 같고, 열단과 열 교환기는 냉응기와 같다. 전원을 켤 때 자유 전자와 공혈은 외부 전기장의 작용으로 열전기의 냉단에서 열단으로 이동하며, 냉매가 압축기 내의 압축 과정에 해당한다. 전열더미의 냉단에서는 열교환기의 흡열을 통해 전자-빈 구멍 쌍을 동시에 발생시켜 증발기에서 냉매의 흡열과 증발에 해당한다. 전열더미의 열단에서는 전자-공공 쌍의 복합이 발생하며, 동시에 열량은 열교환기를 통해 발산되며 냉매가 냉응기에서 가열되고 응결되는 것과 같다. < P > 열전기 에어 컨디셔너는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다. 열전기 구성 요소가 작동하려면 DC 전원이 필요합니다. 전류 방향을 변경하면 냉동 및 제열에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 열전기 핀의 열 관성은 매우 작고 냉각 시간은 매우 짧습니다. 열단이 열을 잘 방출하고, 냉단에 부하가 있는 경우, 방열판이 전원을 켠 후 1 분도 안 되어 최대 온도차에 도달할 수 있다. 모듈의 작동 전류를 조절하면 냉각 속도와 온도를 조절할 수 있으며, 온도 조절 정확도는 .1 C 까지 조절할 수 있어 에너지를 지속적으로 조절할 수 있다. 설계 및 적용이 양호한 경우 냉각 효율은 9% 이상이며 열 효율은 1 보다 훨씬 큽니다. 작은 크기, 가벼운 무게, 컴팩트한 구조는 전기 자동차의 수리 품질을 낮추는 데 도움이 됩니다. 높은 신뢰성, 긴 수명, 쉬운 유지 보수; 움직이는 부품이 없어 진동, 마찰, 소음, 내충격성이 없습니다. < P > 전기 공기 조절 작동 원리: 난방 시스템 < P > 자동차 연료 공기 조절 시스템의 난방 바람의 핵심 열원은 엔진 부동액에 의해 제공되지만 전기 자동차의 난방 시스템은 이와 다릅니다. 전기공전기 시스템 난방풍은 종종

① 열펌프를 만족시킨다. DC 브러시리스 모터 구동 전기 자동차 열 펌프 공기 조절 시스템이 그림과 같이 작동합니다. 에어컨 시스템의 냉각/난방 모드는 크로스 방향 밸브에서 변경되고, 실선 화살표는 냉각 상태를 나타내고, 점선 화살표는 난방 상태를 나타냅니다. 이 시스템은 원칙적으로 일반 열 펌프 공기 조절과 다르지 않지만 전기 자동차에는 특별히 개발된 이중 스튜디오 슬라이드 압축기, DC 브러시리스 모터 및 주파수 변환 조절 시스템이 있습니다. 열펌프 조건에서 시스템이 제상 모드에서 제열 모드로 바뀌면 공기 내 열교환기의 응축수가 빠르게 증발하고 바람막이 유리에 서리가 맺혀 주행의 안전계수와 관련이 있다.

②PTC 전기 히터. PTC 전기 히터는 PTC 서미스터 컴포넌트를 열원으로 하는 히터입니다. PTC 서미스터는 일반적으로 반도체 재료로 만들어졌으며, 그 저항은 습도의 변화에 따라 빠르게 변한다. 외부 온도가 떨어지면 PTC 저항은 그에 따라 줄어들지만 발열량은 그에 따라 증가합니다. 재료에는 세라믹 양수 온도 계수 서미스터 및 유기 중합체 양수 온도 계수 서미스터가 포함될 수 있습니다. 세라믹 PTC 서미스터 빈 포장 전기 히터에 사용됩니다. PTC 서미스터 컴포넌트는 주변 온도의 변화에 따라 저항이 증가하거나 감소하는 특성을 가지고 있으므로 PTC 히터는 에너지 절약, 항온, 안전 및 수명이 긴 특징을 가지고 있습니다. < P > 전기 자동차 공기 조절 작동 원리: 열 펌프 공기 조절 시스템 원리 < P > 공포장 보조 전기 히터에는 접착 세라믹 PTC 히터와 금속 PTC 튜브 히터가 포함될 수 있습니다. 접착 세라믹 PTC 히터는 고온수지로 여러 세라믹 PTC 칩과 알루미늄 잔물결 방열판을 함께 붙이는 히터입니다. 발열이 좋고 전기 성능이 안정적이다. 이 중 접착 세라믹 PTC 히터에는 히터 표면 충전형과 히터 표면 무전기가 포함됩니다. < P > 금속 PTC 튜브 히터는 수입 니켈-철 합금 실을 발열재로 사용하며, 발열관에는 알루미늄 핀이 박혀 있어 냉각 효과가 매우 좋다. 히터에는 온도 조절기와 열 퓨즈가 장착되어 있어 제품을 더욱 안전하고 안정적으로 사용할 수 있습니다. 이 히터는 PTC 재질의 좋은 특성을 가지고 있으며, 약간의 공기 조절을 위한 확장 가열으로 사용됩니다.

③ 폐열 +PTC. 고전력 장치 (전력 변환기, 구동 모터, 모터 조절기 등) 를 통해 발생하는 열. ), 실내 환경을 핫 스왑할 수 있습니다. 열이 부족하면 PTC 히터 포장을 시작합니다. < P > car Null 규정의 구성과 작동 원리에 대한 지식 공유는 이것으로 끝납니다. 전동차 시리즈의 공유를 보고 나면, 당신은 자동차 공법의 원리를 알고 있습니까? 오늘, 변쇼 자동차의 공유는 이것으로 끝난다. 만약 당신이 더 많은 새로운 에너지 자동차에 대해 알고 싶다면, 이 사이트를 주목해 주십시오. 변쇼 자동차와 새로운 에너지 자동차에 대한 지식을 토론합시다.

수백만 자동차 구매 보조금