Gallardo(Gallardo는 황소인가 송아지인가)

오늘 편집자는 가야르도가 큰 소인지 송아지인지 분석하고 답변해드릴 예정입니다. 이 사이트에.

가야르도란 무엇인가요?

가야르도는 람보르기니가 생산하는 람보르기니 시리즈로, 영어로는 가야르도(Gallardo)라고 번역하면 가야르도는 고성능 스포츠카이자 일상의 요구사항을 충족하는 자동차가 될 것이다. life는 자신이 속한 소형 스포츠카 시장을 재정의하는 정체성입니다. 엔진, 변속기, 스페이스프레임 프레임 및 차체, 서스펜션, 브레이크 및 전자 장치가 모두 이 목표를 충족하도록 선택되었으며 그 결과 최고 속도가 300km/h 이상인 소형 2인승 슈퍼카가 탄생했습니다. 트랙과 장거리 고속도로에서.

가야르도는 2000년부터 디자인됐다. Italdesign-Giugiaro의 디자인 계획에 따르면 Lamborghini의 디자이너는 이러한 매개변수를 결합하여 회사의 디자인 스타일에 따라 최종 Gallardo를 개선했습니다. 경쟁이 치열한 성능과 결합된 Gallardo의 크기는 매우 스포티한 자세를 보장하는 동시에 긴 휠베이스와 짧은 오버행도 매우 역동적인 외관을 제공합니다.

일부 우수한 디자인에는 실용적인 기능이 없거나 일부 기능적인 부분은 외관이 좋지 않다는 모순을 피하기 위해 처음부터 기능성과 스타일의 일관성 원칙을 완벽하게 구현합니다.

람보르기니 가야르도는 V10DOHC 4밸브 V90 엔진, 5리터, 최고출력 500마력, 토크 510N을 사용한다. 기존의 V72 엔진 대신 90도 각도 디자인은 엔진 높이를 제한하고 차량 전체의 디자인을 용이하게 하는 데 더 도움이 됩니다. 예를 들어 후드를 낮추거나 후방 시야를 더 좋게 디자인할 수 있습니다. 그리고 무게 중심이 낮아져 차량의 동적 특성이 향상됩니다. 드라이 섬프 윤활 시스템은 극한 조건에서 윤활 요구 사항을 충족할 수 있을 뿐만 아니라 무게 중심을 더욱 낮출 수 있습니다.

토크 출력은 전체 속도 범위에 걸쳐 최적화됩니다. 이를 달성하기 위해 흡기 및 배기 시스템의 정밀한 공기역학적 효과 덕분에 다양한 속도에서 충전 효율이 향상됩니다. 이러한 효과는 가변 형상 흡기 매니폴드와 연속 가변 밸브 타이밍 시스템에 의해 관리됩니다.

이렇게 하면 4500rpm에서 최대 토크 510N/m가 폭발하고, 엔진은 1500rpm에서 최대 토크 80을 발휘하며, 최대 마력은 7800rpm에 도달한다.

변속기 시스템의 주요 특징은 람보르기니의 성숙한 점성 트랙션 시스템을 기반으로 한 상시 4륜 구동 시스템이다. 이러한 시스템은 전면 30%, 후면 70%와 동일한 접착력으로 노면에서 일정한 속도로 견인력을 분배할 수 있으며 완전히 자체 조정되며 전자 제어의 개입이 필요하지 않습니다. 접착력이 높은 지면에서 가속할 때 견인력은 리어 액슬 쪽으로 약 80도 더 기울어집니다. 그리고 리어 액슬의 접착력이 약하면 더 많은 견인력이 즉시 프론트 액슬 쪽으로 편향됩니다.

신모델에는 전자동 연속변속기 시스템인 람보르기니 e-기어가 채용되며, 기어박스의 기본적인 기계적 원리는 변하지 않았다. 옵션 기능으로 사용할 수 있는 이 시스템의 주요 기능은 다음과 같습니다. - 전자 제어, CAN 버스를 통해 엔진 제어 시스템 및 ESP 시스템에 도달 - F1 스타일 패들 유형 반자동 기어 변속으로 직접 전환 스티어링 칼럼 - 다양한 작동 모드 선택 가능: 일반, 스포츠, 자동, 로우 그립 - 빠르고 부드러운 변속, 표준 기어박스를 작동하는 숙련된 운전자와 동일

리어 액슬 디퍼렌셜에는 마찰 유형이 있습니다. 45 리미터 슬립 차동 장치, 전면 제한 슬립 차동 장치는 ESP 시스템의 ABD 기능에 의해 제어됩니다.

클러치 직경이 2플레이트 클러치로 축소되었습니다. 이는 개발 과정에서 끊임없는 현실적 위험을 감수한 끝에 가야르도의 엔지니어들이 얻은 합리적인 결과다. 중심을 낮추는 것을 목적으로 엔진을 최대한 낮게 유지한 것이다.

람보르기니 엔지니어들은 아우디의 올 알루미늄 차체 기술을 사용했으며, 아우디는 이 분야의 선두주자입니다. 최종 솔루션은 알루미늄 주조 용접 베이스 프레임에 용접된 압출 알루미늄 부품이 있는 알루미늄 스페이스 프레임이었습니다. 결과 프레임, 표면 알루미늄 본체 부품은 리벳팅, 볼트팅 및 용접을 포함하여 각각의 기능에 따라 다양한 방법으로 함께 결합됩니다. 범퍼와 같은 기타 외부 부품은 열가소성 수지로 제작되어 볼트로 결합됩니다.

람보르기니의 관행에 따르면 이번 가야르도 슈퍼카에 어울리는 앞뒤 더블 위시본 서스펜션 시스템을 사용하는 것은 당연하다. 그 결과, 더욱 완벽한 제어감은 물론 고속 안정성과 편안한 성능까지 갖추게 되었습니다.

Perelli Pzero 타이어는 다양한 도로 조건에서 뛰어난 접착력을 보장합니다. 내년 가을에는 사용자가 선택할 수 있는 동일한 크기의 겨울용 타이어도 출시될 예정입니다. 19인치 휠은 대구경 브레이크 디스크, Brembo 8피스톤 전면 캘리퍼 및 4피스톤 후면 캘리퍼와 조화를 이룰 수 있습니다. 이 제동 시스템은 고급 ABS/ESP 시스템과 협력하여 더 나은 제동 효과를 보장합니다.

고마력 엔진과 토크는 가야르도에 최고 속도 309km/h에 달하는 뛰어난 가속 성능을 선사한다. 최고 속도에 도달해도 차체는 여전히 우수한 안정성과 제어성을 갖고 있습니다.

물론 가장 적합한 서스펜션 조정과 더불어 뛰어난 공기역학적 특성도 차량의 뛰어난 안정성을 보장합니다. 성능은 항력계수를 줄이는 것뿐만 아니라 더 중요한 것은 전면 및 후방 상승 계수. 이 효과는 프론트 립, 직선형 바닥, 특정 속도에서 전자적으로 제어되는 리어 스포일러 등 매우 정밀한 차체 부품을 통해 보장됩니다.

가야르도는 어떤 차인가요?

가야르도(Gallardo)는 중국에서 사용되는 가야르도(Gallardo)의 번역본이다. 람보르기니 가야르도(Lamborghini Gallardo)는 람보르기니가 2003년 제네바 모터쇼에서 처음 공개한 것을 시작으로 10년 동안 운행해온 슈퍼 스포츠카다. 가장 보급형인 가야르도부터 가야르도 LP570-4까지 그동안 11개 이상의 모델이 출시됐다. 가야르도는 5.0리터나 5.2리터 V10 엔진을 탑재한 박력 넘치는 슈퍼카다. 최고 출력은 500마력, 최고 속도는 325km/h이다. 2012년 말까지 Gallardo의 총 판매량은 13,000대를 넘었습니다. 이 모델은 Lamborghini 역사상 가장 많이 생산된 모델일 뿐만 아니라 세계에서 가장 성공적인 고성능 스포츠카 중 하나입니다.

갈라르도는 황소인가 송아지인가?

람보르기니 가야르도는 람보르기니의 보급형 슈퍼카인 송아지이다. 람보르기니 다니우(Lamborghini Da Niu)는 구체적으로 람보르기니의 플래그십 스포츠카를 일컫는다. 1. V12 셀프프라이밍 엔진 탑재 2. 상징적인 시저 도어 3. 람보르기니 매버릭스(Mavericks)보다 크기가 더 길고 크다. 보급형 슈퍼카로 주요 특징은 1. V10 자연흡기 엔진 탑재 2. 일반적인 힌지 도어 개폐 방식 3. 다니우보다 한 사이즈 작다.

큰 스포츠카와 작은 스포츠카는 각각 람보르기니의 가야르도와 아벤타도르이다. 람보르기니 로고가 황소이기 때문에 사람들은 람보르기니의 두 차를 서로 다른 가격대에서 다니엘(Daniel)과 매버릭(Maverick)이라고 부릅니다. 람보르기니는 갈라르도(Gallardo)와 아벤타도르(Aventador)라는 두 가지 모델을 판매하고 있으며, 모든 면에서 더 저렴하고 단순히 아벤타도르(Aventador)라고 불립니다. 사람들은 그를 줄여서 다니엘이라고 부릅니다.

람보르기니 가야르도는 람보르기니가 출시한 슈퍼 스포츠카로, 2003년 제네바 모터쇼에서 처음 공개됐으며, 가장 보급형 모델인 가야르도부터 가야르도 LP570까지 10년 동안 활동해왔다. -4, 이 기간 동안 11개 이상의 모델이 출시됐다. 위 모델 중 가야르도는 5.0리터 또는 5.2리터 V10 엔진을 탑재한 강렬한 슈퍼카다. 시속 325km.

2012년 말까지 Gallardo의 총 판매량은 13,000대를 넘었습니다. 이 모델은 Lamborghini 역사상 가장 많이 생산된 모델일 뿐만 아니라 세계에서 가장 성공적인 고성능 스포츠카 중 하나입니다.

아벤타도르 LP700-4는 람보르기니의 플래그십 슈퍼카로 무르시엘라고의 대체 모델로 2011년 제네바 모터쇼에서 공식 공개됐다. 낮은 차체, 가위형 도어, 차체 곳곳에 위치한 거대한 공기 흡입구, 유리 아래 막힘 없는 엔진은 여전히 ​​친숙한 람보르기니 스타일이며, 람보르기니의 오랜 V12 엔진을 그대로 유지하고 있습니다. 람보르기니의 전통은 투우 후에 신차 이름을 짓는 것입니다. 플래그십 모델인 아벤타도르(Aventador)의 이름도 황소에서 유래되었으며, 이는 스페인 투우계에서 가장 용감한 투우 중 하나입니다.

람보르기니는 이탈리아 자동차 제조업체로, 세계 최고의 스포츠카 제조업체이자 유럽의 럭셔리 아이콘 중 하나입니다. 이 회사는 이탈리아 산타가타 볼로냐에 위치하고 있으며 1963년 페루치오 람보르기니에 의해 설립되었습니다. 설립연도.

람보르기니는 초기 경영 부진으로 1980년 파산했다. 이후 여러 차례 소유주를 바꾸며 1998년 아우디 산하로 편입됐고, 현재는 폭스바겐그룹 산하 브랜드 중 하나다. 람보르기니의 로고는 상대를 공격하는 강력한 투우 동물을 형상화한 것으로, 고마력 고성능 스포츠카의 특성과 일맥상통하며 창업주의 투우 개성을 부각시킨다.

@2019

Lamborghini Gallardo 매개변수

GallardoSPYDER-기본 정보

모델명 GallardoSPYDER 차체 구조 스포츠카/카브리올레 럭셔리급 럭셔리 모델

GallardoSPYDER-엔진 매개변수

표준 엔진 5.0L/V10/가변 터빈 기하학 기술 표준 변속기 자동 6단 표준 배기량 4961cc

밸브 수 40 최대 출력 382/8000KW/rpm 최대 토크 510/4250N·m/rpm

연료 시스템 전자식 연료 분사 이론 연료 소비량 17.0리터/100km 최고 속도 314.0km/h

가속 시간 4.3초 배기가스 배출 표준 Euro IV 표준

GallardoSPYDER-스티어링/서스펜션/타이어

주행 모드 4륜 구동 제동 모드 디스크/디스크 스티어링 파워 스티어링

서스펜션 방식 독립형 더블 위시본, 앤티롤 바, 수동 또는 자동 제어가 가능한 전자식 완충 장치 / 수동 또는 자동으로 제어 가능한 독립형 더블 위시본, 앤티롤 바, 전자식 완충 장치 휠 사이즈 앞 타이어 : 235 /35ZR19 뒤: 295/30ZR19

치수 및 중량

차량 중량 1570kg 휠베이스 2560mm 휠베이스 1622/1592mm

전체 차량 길이 4300mm 차체 폭 1900mm 차체 높이 1184mm

이동성

최소 회전 반경 m 최소 지상고 mm 최대 등판 능력

접근 각도°출발 각도°

화물 용량

트렁크룸 용량 L 연료 탱크 용량 80L 표준 좌석 수 2

GallardoSPYDER--구성

외관/내부

제논 헤드라이트

전면 안개등

후면 안개등

본체 긁힘 방지 스트립

알루미늄 합금 휠

가죽 시트

가죽 스티어링 휠

편안한 구성

멀티 디스크 CD 플레이어

운전석 조절 가능한 요추 지지대

스피커 4개

파워 윈도우

핀치 방지 기능이 있는 윈도우

눈부심 방지 내부 후방 거울

전자식 조절식 스티어링 휠

다중 구역 독립 온도 조절

자동 항온 에어컨

열선내장 가죽 시트

앞쪽 중앙 팔걸이

비 감지 와이퍼

접이식 전자 외부 거울

열선식 전자 외부 거울

차량 안전/도난 방지 구성

ABS 잠김 방지 제동 시스템

EBD 전자 제동력 분배 시스템

ESP 전자 차체 안정화 장치

TRC 견인력 제어 시스템

운전석 에어백

동승자 에어백

사이드 SRS 에어백

원격 제어 중앙 도어 잠금 장치

지능형 도난 방지 장치