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신 8 과 천궁 1 호는 어떻게 도킹을 완성합니까?

1, 첫 교차 도킹 임무 기술 상태

첫 교차 도킹은 무인 자동 교차 도킹 실험, 도킹 대상 항공기는 천궁 1 호, 추적 항공기는 선저우 8 호 우주선입니다.

선저우 8 호 우주선은 개선된 유인우주선으로 귀환실, 추진실, 궤도선 3 석 구조, 전체 길이 9 미터, 구간 최대 직경 2.8 미터, 이륙 품질 8082kg 을 따르고 있다. 마이크로웨이브 레이더, 라이더, CCD 민감기 등 교차 측정 장비, 액티브 도킹 매커니즘, 자동 및 수동 교차 도킹 및 분리 기능이 추가되었습니다. 도킹 기관은 디플렉터 내반식의 이체 동형 주변식 구조를 채택하여 도킹 후 0.8m 의 우주비행사 이동 통로를 형성할 수 있다.

선저우 8 호 우주선을 발사한 장정 2 호 F 원격 8 로켓은 원장정 2 호 F 로켓을 기초로 부스터, 제어 시스템, 오류 감지 처리 시스템 등을 개선하여 신뢰성과 궤도 정확도를 높였다. 로켓의 전체 길이는 약 58 미터, 이륙 질량은 약 497000kg 이며, 운반 능력은 8130kg 이상이다.

랑데부 도킹 측정통신망은 2 개의 천체인 1 호 중계위성, 국내외 육기측정소 16 개, 측정선 3 척, 베이징 비행제어센터와 시안측정센터로 구성되어 있습니다.

선저우 8 호 우주선이 돌아온 주착륙장은 내몽골 자치구 수니트 우기 서아목고로 초원에 위치해 있다.

2, 첫 교차 도킹 임무 비행 절차

교차 도킹 비행 과정은 장거리 세그먼트 리드 세그먼트, 자율제어 세그먼트, 도킹 세그먼트, 콤비네이션 비행 세그먼트 및 분리 대피 세그먼트로 나뉩니다.

장거리 구간은 선저우 8 호 우주선이 궤도에 진입한 이후부터 지상 측정 및 제어 통신 시스템의 안내로 선저우 8 호 우주선이 5 회 궤도를 거쳐 초기 궤도에서 330km 가까운 원형 궤도로 옮겨져 천궁 1 호 목표 항공기 뒤 약 52km 떨어진 곳에서 천궁 1 호 목표 항공기와 안정적인 공통신 링크를 구축해 자율 탐색을 시작했다

자율통제구간이 탐색, 접근, 초점이동을 거쳐 3 단계로 이동했고, 선저우 8 호 우주선은 랑데부 및 도킹 측정장치를 통해 천궁 1 호 목표항공기와 접촉해 비행 과정을 약 144 분 동안 자율적으로 통제했다.

도킹 세그먼트는 도킹 매커니즘 접촉부터 시작하여 15 분 이내에 캡처, 버퍼, 확대 및 잠금 프로세스를 완료하여 결국 두 항공기의 강성 연결을 실현하여 복합체를 형성합니다.

조합체 비행단은 천궁 1 호 목표항공기가 조합체 비행 통제를 담당하고, 선저우 8 호 우주선은 정박 상태에 있다. 조합체 비행은 12 일가량 진행되며, 선택기는 2 차 교차 도킹 실험을 진행한다. 도킹 기관이 잠금 해제된 후 두 항공기가 분리되고 선저우 8 호 우주선이 천궁 1 호 목표항공기 140m 에 정박해 도킹 절차에 따라 2 차 교차 도킹을 진행한 뒤 다시 조합체를 구성한다.

복합체는 2 일 동안 비행을 계속한 뒤 분리 대피 세그먼트로 들어갔다. 두 항공기가 다시 분리되자 선저우 8 호 우주선은 천궁 1 호 목표 항공기에서 5km 떨어진 안전한 거리로 대피해 랑데부 도킹 실험이 끝났다.

이후, 선저우 8 호 우주선은 예정된 귀환 절차에 따라 비행하고, 돌아오는 선실은 주 착륙장으로 돌아간다. 천궁 1 호 목표 항공기는 고도 약 370km 의 자율비행궤도로 올라가 다음 교배 도킹을 기다리고 있다.

3, 후속 비행 임무 배정

는 랑데부 도킹 임무 계획에 따라 2012 년 선저우 9 호와 선저우 10 호 우주선을 발사해 두 번 더 랑데뷰 도킹을 할 예정이다. 이 중 선저우 9 호 우주선이 유인되는지 여부는 선저우 8 호 비행 임무 평가 상황에 따라 선저우 10 호 우주선이 유인비행을 실시할 예정이다.

이 같은 비행 임무를 통해 우주랑데부 도킹 기술을 돌파하고 장악하면 우리나라 유인 우주 기술 수준이 새로운 차원으로 도약할 것이다.