버뮤다 삼각 지대는 어떻게 형성됩니까?

지금까지' 버뮤다 악마 삼각' 에 대한 설명은 다음과 같은 범주로 요약될 수 있다. 이런 실종은 초자연적인 원인으로 인한 것으로, 외계인의 비행접시가 장난치고 있는지 아닌지를 연상하는 것이다. 두 번째 범주는 지자기 이상, 해저공, 심지어 거품설, 맑은 하늘 난류설, 수교설, 블랙홀설 등 자연적인 원인으로 꼽힌다.' 버뮤다 악마 삼각형' 은 기이한 자연현상으로 해석된다. 최근 영국 지질학자인 리즈 대학교의 크레넬 교수는 버뮤다 해역에서 침몰선 또는 추락 사건이 자주 발생하는 주범은 해저에서 발생하는 거대한 바이오가스 거품이라고 주장했다. 버뮤다 해저 지층 아래에서 얼어붙은 물과 메탄가스가 섞인 결정체가 발견되었다. 해저에서 맹렬한 지진이 발생했을 때 지하에 묻힌 덩어리 결정체가 뒤집혀 외부 압력이 줄어들면 빠르게 기화된다. 대량의 기포가 수면으로 올라와서 해수 밀도를 낮추고 원래 가지고 있던 부력을 잃는다. 마침 이때 이곳을 지나는 배는 석두 처럼 바다 밑으로 가라앉을 것이다. 이때 마침 비행기가 지나가면, 메탄가스가 뜨거운 비행기 엔진을 만나면, 의심할 여지 없이 즉시 폭발하여 사라질 것이다. 그와는 반대로, 이러한 기이한 실종 현상들이 서로 관련이 없다고 생각하여 버뮤다 악마 삼각형의 존재를 부정하는 사람들도 있다. 버뮤다의 이 신비로운 베일이 이미 밝혀졌는지는 후세 사람들의 연구 검증을 기다리고 있다. < P > 이번 세기 이후 발생한 각종 기이한 사건들 중 가장 난해한 것은 버뮤다 삼각지대에서 발생한 일련의 비행기와 기선의 실종사건이다. 버뮤다 삼각 (버뮤다 삼각) 이란 북쪽에서 버뮤다, 서쪽에서 미국 플로리다의 마이애미, 남쪽에서 푸에르토리코의 삼각형 해역을 가리킨다. 면적이 4 만 평방마일에 달하는 이 해수면에서 1945 년부터 수백 개의 비행기와 선박이 이곳에서 신비하게 실종되었다. 물론, 이러한 실종사건에는 기계적 고장, 정치적 납치, 산적 강도 등이 포함되지 않는다. 이는 원래 그런 신비한 실종의 범주에 속하지 않았기 때문이다. 사건이 겹치면서 이 해역에는' 악마 삼각',' 악운해',' 마해',' 해선의 묘지' 등의 훈호가 주어졌다. 이 훈호들은 거꾸로 이곳 특유의 신비하고 무서운 분위기를 부각시켰다. < P > 우리가 잘 아는 지구에서 어떻게 이렇게 신기하고 해석할 수 없는 구석이 독특합니까? 어떻게 일련의 놀라운 일이 일어날 수 있습니까? 도대체 무엇이 버뮤다 삼각 작용인가? < P > 실종된 비행기군: 제 19 비행 중대는 5 대의' 보복자' 어뢰폭격기와 14 명의 조종사 (조종사 5 명 포함, 다른 조종사와 총포수 포함) 로 구성됐다. 그중 네 대의 비행기는 학생 조종사가 운전하고, 다섯 번째 비행기의 조종사는 이 학생들을 훈련시키는 중대장 찰스 테일러 대위이다. 1945 년 12 월 5 일 오후 2 시, 이 다섯 대의 비행기는 플로리다의 로드데일부르크 해군항공기지에서 이륙하여 비행 훈련을 하였는데, 정해진 항로는 플로리다 반도에서 동쪽으로 대서양을 건너 바하마 제도 상공에 도착한 다음 로드데일부르크로 되돌아가 약 3 마일 (약 3 마일) 을 달렸고, 비행기에 실린 휘발유는 6 시간 동안 충분히 비행할 수 있었다. 오후 4 시에 기지는 테일러가 보낸 번거로운 신호를 받았다. 이때 비행기는 이미 바하마 제도의 상공에 도착했지만, 원래 정한 대로 남쪽으로, 서쪽으로 되돌아가는 것이 아니라, 계속 북쪽으로, 동쪽으로 비행하여 대륙을 떠나 멀리 대서양 심해로 날아갔다. 기지에서 받은 마지막 통신은 7 시 직후, 당시 비행기는 아직 한 시간 동안 연료가 남아 있었지만, 휘발유가 바닥까지 계속 대서양 깊숙한 곳으로 날아갔던 것이 분명하다. 조종사는 해수면에 불시착을 시도할 수도 있지만 어둠 속에서 실패하여 조난을 당했다. 구조대원들은 비행기의 잔해와 시체를 발견하지 못했는데, 분명히 그들은 이미 바다 깊숙한 곳에 가라앉았다. 어벤져스' 라는 별명은' 철새' 로, 공기의 무게가 14, 파운드에 달하며, 일단 바다에 떨어지면 곧 해저로 가라앉는다. 하지만 이번 비극은 끝나지 않았다. 이날 밤 7 시 27 분 두 대의' 선원' 해상비행기가 이륙하기 전에 구조했다. 그 중 한 대는 이륙 23 분 만에 폭발해 탑승자 13 명이 모두 사망했다. "선원" 해상비행기는 기름이 잘 새는 버릇이 있는데, 별명은' 비행연료 탱크' 인데, 승무원이 담배를 피우거나 다른 이유로 불꽃이 생기면 폭발로 사고가 날 수 있다. 간스 밀스호의 선원은 이 비행기의 폭발을 목격하고 해수면에 떨어진 잔해를 발견했다. 이어 공식 및 비공식 (쿠사 포함) 조사 결과 테일러 대위는 제 19 비행 중대의 실종에 대한 주요 책임을 져야 한다고 판단했다. 테일러는 훌륭한 조종사가 아니라 대충대충 유명하다. 제 2 차 세계대전에서 그는 바다에서 길을 잃고 낙하산을 포기해야 했기 때문에 두 번이나 구조된 적이 있다. (테일러는 바다에서 세 번째 낙하산을 포기해야 했지만, 그때는 그의 책임이 아니었다.) 이번 비행 훈련에서 테일러는 손목시계도 잊고 기본적인 내비게이션 기기도 가져오는 것을 잊었다. 비행 중에 그는 그의 비행기의 나침반이 고장났다고 보고했지만, 눈시울에 따라 비행을 계속할 수 있다고 믿고 도움이 필요 없다고 주장했다. 4 시 45 분에 기지는 테일러가 방향을 잃고 지휘권을 따라가는 비행기에 넘겨달라고 요청했지만 테일러는 분명히 그렇게 하지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 통화 기록에서 알 수 있듯이, 테일러는 비행 중대를 이끌고 잘못된 방향으로 항해해 왔으며, 늦어도 6 시까지 테일러는 비행 중대를 동쪽으로 비행하라고 명령했고, 적어도 두 명의 학생 조종사는 서쪽으로 비행해야 한다고 생각했지만, 군대의 규율로 인해 테일러를 따라 심연으로 날아가야 했다. 기지는 테일러에게 더 믿을 만한 긴급 채널 통신으로 바꿔 달라고 거듭 요구했고, 테일러도 그렇게 하기를 거부했다. 그래서 이번 사고의 발생은 주로 인위적인 실수로 인한 것이고, 둘째 날씨도 좋지 않다. 제 19 비행 중대가 막 이륙했을 때 날씨가 좋았지만 곧 열악해졌다. 구조 항공기는 강한 기류와 위험한 비행 조건을 보고했는데, 당시 이 해역의 선박은 폭풍과 거센 파도를 보고했다. 날렵하고 고집불통인 중대장은 경험이 없는 학생 조종사를 데리고 악천후 속에서 밤에 비행했고, 조난은 거의 피할 수 없었고, 아무런 신비도 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) < P > 하지만 테일러의 친척들은 이 조사 결과에 불만을 품고 있다. 그들은 미 해군 고위층에 상소했다. 194 년대 말 미 해군 최고당국은 테일러 친족의 요구를 만족시켜 사고의 원인을 악천후와' 미지의 요인' 으로 돌렸다. "알려지지 않은 요인" 은 사람들의 상상력을 자극했습니다. 제 19 비행 중대의 사고는' 버뮤다 악마 삼각' 중 가장 흥미진진한 미스터리한 이야기가 되고, 전파 과정에서 또 의식적으로 식초를 첨가하게 되면서 악천후는' 당시 날씨가 좋았다' 고 불렸고, 한 번 학생 조종사에 대한 훈련비행은' 훈련에 참가한 조종사 14 명도 경험이 있는 베테랑' 이라고 불렸고, 테일러는 비상통신채널 사용을 거부해' 라디오' 라고 불렸다 이륙 직후 폭발한' 선원' 구조대는' 기지와의 연락을 유지한 후에도 실종됐다' 고 말하는 것도 신비로운 것 같은데, 실제로는 이날 출동한 수많은 구호비행기 중 하나일 뿐이다. < P > 이 사건이 식초를 넣어 공개되자 버뮤다 해역이 유명해졌다. 이 해역에 대한 관심이 높아지면서 놀라운 비행기 실종 사건이 더욱 무섭게 느껴졌다. 1948 년 12 월 27 일 22 시 3 분, DC-3 형 대형 민항기 한 대가 샌프란시스코 공항에서 이륙하여 버뮤다 해역 상공을 통과하자 지상 지휘탑은 기장의 놀란 말을 들었다. 모두 크리스마스 노래를 부르고 있어요? " < P > 이 문장에 담긴 의미가 무엇인지 아무도 생각하지 못했다. 28 일 오전 4 시 3 분에도 비행기는 공항에 전보를 보냈다. "공항에 접근하면 불빛이 보인다. 착륙을 준비한다." 공항은 착륙을 받아들일 각항 준비를 마쳤다. 그러나 이 DC-3 형 비행기는 시종 공항에 착륙하지 않았다. 착륙하기 전에 사라졌고, 승무원들과 모든 승객들은 평생 돌아오지 않았습니다. < P > 비행기는 1 분 전만 해도 공항과 정상적인 연락을 유지했는데, 이번 실종은 한순간 일어난 것 같다. 하늘에 구멍이 난 것처럼 비행기가 갑자기 구멍에 떨어져 소리 없이 떨어졌다. < P > 항해자의 묘지: 버뮤다 삼각형은 도대체 어떤 해역일까? 우리는 이 해역을 항해한 최초의 콜럼버스의 견문에서 3 년 전 이 해역의 몇 가지 상황을 엿볼 수 있을 것이다.

152 년 콜럼버스가 네 번째로 아메리카를 통과했을 때 버뮤다 삼각형을 경유한 적이 있다. < P > 이날 콜럼버스 인립은 뱃머리를 세웠지만 맑은 하늘, 해면은 잔잔했다. 갑자기 광풍이 갑자기 일고, 하늘이 어두워지고, 수십 미터 높이의 큰 파도가 벽처럼 선단을 향해 달려왔다. < P > 선원들은 한마음 한뜻으로 항로를 돌리려고 노력했지만, 선상의 모든 항법기구가 모두 실패했다. 자기 나침반의 바늘은 진북 방향을 가리키는 것이 아니라 북서쪽을 가리키며 6 도를 벗어났다. 배가 통제불능이 되어 바람에 밀려 때리다. < P > 콜럼버스는 운이 좋았고, 며칠 밤 요동을 쳐서 배는 결국 침몰하지 않았다. 놀랍게도, 하늘에서 내려온 이 폭풍은 뚝 그쳤고, 풍랑은 끝나자마자 곧 풍랑이 가라앉았다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) < P > 콜럼버스는 이 모든 것을 그의 항해 일기에 상세히 썼다. 그는 스페인 왕에게 보내는 편지에서 이번 잊을 수 없는 경험에 대해서도 이야기했다. 당시 파도는 뒹굴었고, 8, 9 일 동안 우리는 태양과 별을 볼 수 없었다. 나는 평생 각종 폭풍을 본 적이 있지만, 이렇게 길고, 이렇게 격렬한 폭풍을 만난 적이 없다. < P > 문제는 콜럼버스가 살아났다는 점이다. 그의 경험은 적어도 아직 해석할 수 있는 처지에 속한다. 그럼, 살아남지 못한 사람들은 어떻게 되었을까요? 물론, 그것은 설명할 수 없고 아무도 보지 못한 경험이었다. 184 년 8 월 프랑스 요트' 로찰리' 호가 버뮤다 바다를 항해하고 있었다. 이 배는 돛을 당기고 있고, 돛이 꽉 차서, 그것이 평온하게 항해하고 있다는 것을 보여준다. 미혹된 것은 그것이 목표가 없는 것처럼 바람에 떠다니는 것 같다는 것이다. 사람들은 이상하게 느껴져서 배를 저어 올라갔다. 그들은 배가 조용한 것을 발견했다. 배에 타고 나서야 배 상공에는 사람이 없다는 것을 알게 되었지만, 화물칸에 들어 있는 비단 등 화물은 온전하게 손상되지 않았고 과일은 여전히 신선하고 아무도 건드리지 않았다. 그런데 왜 배에 타고 있던 선원들이 다 도망갔을까요? 아무도 대답할 수 없다. 배에서 유일하게 건재한 생물은 배고픈 금새이지만, 애석하게도 말을 할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) < P > 도대체 배에서 무슨 일이 일어났는지 아무도 모르지만, 배에서 놀라운 일이 있었음을 누구나 알고 있다. 1872 년에 이 일대 해수면에서 또 이상한 일이 발생했다. < P > 쌍돛대' 마리아 체레스터' 호가 아조레스 제도 서쪽 1 해리 위에 떠 있다. 사람들이 들켰을 때, 배도 텅 비었고, 선실의 식탁 위에는 맛있는 음식들이 놓여 있었고, 찻잔에는 아직 다 마시지 않은 커피와 물이 가득 차 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 음식명언) 벽위의 벽시계는 정상적으로 움직이고, 재봉틀대판에는 기계유가 들어 있는 작은 병이 놓여 있다. 이 모든 것은 이 배가 풍랑을 만나지 않았다는 것을 설명하는 것 외에, 그 주인이 왜 배를 버리고 갔는지 전혀 설명할 수 없다.

1944 년 쿠바계 화물선' 루비콘' 호도 같은 해역에서 선박으로 가는 기이한 사건이 발생했다. 사람들이 이 떠다니는 배에 올랐을 때, 개 한 마리만이 갑판 위에 외롭게 누워 있었다.

1963 년 미국계 유조선' 마린 케스' 호가 이 해역을 가로질러 항해한 지 2 일째 되는 날, 선상 보무원은' 항행 정상, 위치 북위 26 도 4 분, 서경 73 도' 라고 해안에 통보했다 그러나 이것은' 마린 케스' 호가 세계에 전해진 마지막 메시지이며, 그 이후로 실종되었다. 현대화된 내비게이션과 통신장비가 장착된 유조선이 기름 한 방울도 남기지 않고 이 해역에서 실종되었다는 것은 누구도 상상할 수 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < P > 미국계 화물선' 외눈박이' 호는 542 피트에 달하는 39 명의 선원을 보유한 거대한 화물선이다. 1918 년 3 월, 그것은 브라질에 광산사를 가득 채우고 버지니아의 노퍽으로 돌아오는 도중에 실종되었다. 당시 날씨가 좋아서 풍랑이 배를 전복시킬 가능성은 없었다. 당시 전쟁 중' 외눈 박이' 호가 독일군 잠수함의 습격을 당할 가능성이 높다는 추측이 나왔다. 하지만 전쟁 후 독일 해군의 전시 기록을 조사해 보니 당시 독일 잠수함 한 척이' 외눈박이' 항로에 나타나지 않았다는 사실이 밝혀졌다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 이렇게 거대한 큰 바퀴와 무선 통신 장비가 있는데, 어떻게' SOS' 신호도 보내지 않고 실종됐을까?

1935 년 8 월, 이탈리아계 화물선' 렉스' 호의 선원들이 미국계 범선' 라다호머' 호가 파도에 점점 삼키는 것을 직접 보고, 그들은 몸을 아랑곳하지 않고 바다에서' 라다호머' 호 물에 빠진 선원을 구해냈다. 하지만 5 일 후,' 렉스' 호의 선원들은' 라다호머' 가 바다에 떠다니는 것을 보고 깜짝 놀랐다. 이것은 환각이 아니다.' 렉스' 호의 선원과 그들이 구조한' 라다호머' 호의 선원과 함께' 라다호머' 호 범선에 올랐기 때문이다. 이미 침몰한 배 한 척이 어떻게 다시 바다를 떠돌아다닐 수 있단 말인가? 사람들은 설명할 수 없다. < P > 도대체 누가 여기서 장난을 쳤을까: 여기에 이렇게 많은 기이한 사건이 발생했기 때문에, 사람들은 당연히 여기서 장난을 치는 것이 무엇인지 물어봐야 한다. 1951 년 1 월, 브라질의 군함 한 척이 알로르 제도 남서쪽 해면을 항해하다가, 후에 배와 수병들이 함께 신비하게 실종되었다. 다음날 브라질 측은 비행기와 함선을 파견하여 찾아갔는데, 수상 비행기 한 대가 해수면을 수색하다가 해수면 아래에 거대한 검은 물체가 빠른 속도로 전진하고 있는 것을 발견했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 이것은 이것이 결코 해저 생물이 아니라는 것을 의미하며, 동시에 방대한 부피는 또한 그것이 물 속의 물고기도 아니라는 것을 설명한다. 이날 밤과 다음날 새벽, 이 해역에서 기이하고 밝은 빛을 본 사람은 아무도 이 기이한 물체와 기이한 빛이 어디서 왔는지 말할 수 없었다. < P > 이 악마 삼각 해역에서 요행으로 탈출한 사람들의 추억은 우리에게 약간의 단서를 제공할 수 있을 것이다. < P > 미국 해난구조사의 한 선장은 푸에르토리코에서 플로리다로 돌아온 적이 있는데, 도중에 배의 나침반 포인터가 갑자기 맹렬하게 흔들렸다. 디젤기관이 여전히 가동되고 있지만 전력이 전혀 없었다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 파도가 사방팔방에서 배를 향해 달려와서 수평선을 볼 수 없었고, 배의 사방은 짙은 안개였다. 그는 급히 기관수에게 전속력으로 전진하라고 명령했고, 마침내 짙은 안개를 뚫고 나왔다. 이상하게도 이 안개 밖의 해면 파도는 크지 않고 안개도 없다. 선원들은 평생 이런 이상한 일을 본 적이 없다고 말했다.

1972 년 9 월 미국계 화물선' 악몽' 호가 버뮤다 삼각해역을 경유하던 중 갑자기 배의 모든 불이 어두워져 나침반도 작동하지 않았다. 선원들은 일이 심상치 않음을 느끼고, 서둘러 육지의 불빛 방향에 따라 배를 서쪽으로 몰았다. 잠시 동안 항해, 그들은 우주선이 원래 북쪽으로 운전 했다 찾았지만, 어쨌든 그들은 코스를 수정할 수 없습니다. 이때 하늘에 거대한 검은 물체가 나타나 별을 가렸다. 한 줄기 빛이 이 물체에 비치다. 얼마 지나지 않아 다시 사라졌고, 배도 정상 항행을 재개했다. < P > 하늘의 이 검은 물체는 앞서 언급한 수중의 그 검은 물체와 관련이 있습니까? 아니면 같은 물체일까요? 아무도 대답할 수 없다. 사람들은 말할 수 밖에 없다: 이것은 사람을 흥미롭게 하는 것이다. 분명히 여기에는 신비하고 강력한 보이지 않는 힘이 존재한다.

1977 년 2 월, 개인 수상 비행기 한 대가 버뮤다 삼각 해역을 스쳐 지나갔고, 비행기의 친구들 몇 명이 밥을 먹고 있었는데, 갑자기 접시 속의 나이프와 포크가 휘어지는 것을 발견했다. 당시 나침반 바늘이 수십 도 빗나갔을 때, 그들은 이 끔찍한 항로에서 탈출하는 속도를 높였다. 귀항 후 그들은 녹음기 테이프에 강렬한 바다의 소음이 녹음된 것을 발견했다.

바다, 어떻게 목소리를 낼 수 있니? 한 늙은 조종사가 이상한 일을 말했다. 한 번, 그는 버뮤다 삼각 해역에서 7 미터 고공에서 야간 비행을 했다. 처음에는 모든 것이 정상이었다. 갑자기 그는