슬리퍼를 신고 액셀을 브레이크로 삼는 것: 7월 30일 항저우 교통사고의 책임이 있는 운전자는 어떤 범죄에 직면해야 할까요?

7시 30분 항저우 교통사고가 계속해서 뜨거운 논의를 불러일으키고 있다. 인터넷에 유포된 생방송 영상은 충격적이며 현재까지 4명이 사망하고 13명이 부상을 입었으며 차량과 도로시설 등이 다양한 피해를 입었다. 경찰은 최근 3차 조사 보고서를 내고 사고에 연루된 운전자 첸이 "조작 오류를 범해 액셀을 브레이크로 밟았다"고 판단하고 그의 행동이 교통사고를 유발한 것으로 의심하고 있다.

9년 전, 항저우에서도, 심지어 같은 길에서 국민적 관심을 모은 교통사고가 발생했다. 이 사건에서도 과속으로 대학생이 사망하는 사건이 발생했으며, 운전자는 교통사고로 징역 3년을 선고받았다. 이번 사건은 현장의 잔인함과 실제 유해한 결과 측면에서 지난번 사건을 훨씬 능가했습니다. 그렇다면 사고를 낸 운전자인 첸의 형사책임은 대폭 늘어나는 걸까요?

경찰이 공식적으로 발표한 3건의 보고서에 따르면 현재 확인할 수 있는 사실은 운전자 첸의 정신 상태가 정상이고, 차량 성능도 정상이며, 차량이 점차 가속을 약 운전 중 시속 132km로 빨간불 아래를 통과합니다. 경찰은 사고 당사자들의 책임 정도를 밝히지 않았지만, 운전자 첸이 과속, 신호 위반 등 심각한 도로교통안전법 위반 행위를 저질렀다는 것은 명백하다. 아무 일도 일어나지 않으면 공안부의 '도로교통사고 처리 절차 규정'에 따르면 천씨는 사고 전체에 대해 전적인 책임을 져야 할 가능성이 높다. 관련 사법 해석에 따르면 천 씨가 교통사고로 최종 유죄 판결을 받을 경우 3년 이상 7년 이하의 유기징역을 선고받게 된다.

이런 법적 양형 범위는 많은 사람들에게 범죄와 처벌이 일치하지 않는다고 생각하게 만듭니다. 사회에서는 첸 모우에게 교통사고 책임을 묻는 것은 너무 관대하다는 목소리가 있다. 첸의 행동은 이미 위험한 방식으로 공공의 안전을 위협한다는 의혹을 받고 있다. 일부 사람들은 쓰촨성에서 발생한 쑨웨이밍의 사례를 인용하며 천 씨를 엄중히 처벌할 것을 요구하기도 했습니다.

교통사고 이후, 사고를 낸 운전자가 위험한 방법으로 공공의 안전을 위협한 죄로 기소되는 것은 이례적이지 않다. 2008년 쓰촨성 쑨웨이밍은 무면허 음주운전으로 4명이 사망하고 1명이 중상을 입는 비극을 일으켰다. 법원은 위험한 수단으로 공공 안전을 위협한 혐의로 쑨웨이밍에게 종신형을 선고했다. 그러나 첸이 위험한 수단으로 공공의 안전을 위협했다는 혐의가 있는지 여부는 여전히 사건의 사실관계와 증거에 달려 있다.

교통사고 범죄와 위험한 방법으로 공공의 안전을 위협하는 범죄를 구별하는 열쇠는 인명 피해나 인명 피해의 숫자가 아니라, 이를 운전한 운전자의 주관적인 측면에 있다는 점을 지적해야 한다. 사고를 일으킨 것은 고의였나요 아니면 실수였나요? 교통사고를 유발한 범죄는 과실범죄이고, 위험한 방법으로 공공의 안전을 위협하는 범죄는 고의범죄입니다. 후자는 가해자가 자신의 행동이 불특정 다수의 생명이나 재산 안전을 위협할 수 있다는 사실을 알고 있으면서도 이러한 결과가 발생하기를 희망하거나 허용할 것을 요구합니다. 항저우 사건의 경우, 운전자 첸의 주관적인 심리 상태가 그가 어떤 범죄를 구성하는지 판단하는 열쇠입니다. 만약 첸이 사회에 대한 보복, 자신의 차로 문제를 일으키거나 차로 사람들을 때리는 주관적인 사고방식을 가지고 있다면 위험한 방법으로 공공의 안전을 위태롭게 한다는 의심을 받을 수도 있습니다. 반대로 첸이 조작상의 실수만 했다면 교통사고가 의심될 수밖에 없었다.

현재 경찰의 행동 특성을 뒷받침하는 많은 사실이 있습니다. 예를 들어, 사고를 낸 운전자는 음주운전이나 마약 운전 혐의로 배제됐고, 차량은 급작스런 가속이 아닌 점진적으로 가속했다. '조작 오류로 가속 페달을 브레이크로 삼았다'는 경찰의 진술은 경찰 자체 진술이라기보다는 사고 가담 운전자의 심문 진술에서 나올 가능성이 크다. 또 경찰은 슬리퍼 밑창 등 관련 신분증에 대한 감식을 관계 기관에 의뢰해 사고 가담 운전자의 주관적 의도를 더욱 확인하고 운전자의 자백이 사실이고 신빙성 있는지 판단하기 위한 것으로 추정된다.

이 사건은 아직 추가 조사가 진행 중이다. 사회에서 다양한 목소리가 나오는 것은 정상이지만 이러한 목소리가 증거와 법을 대신할 수는 없습니다. 사법당국은 엄밀한 조사를 거쳐 사고를 낸 운전자 첸 씨의 행위에 대해 과학적이고 정확한 법적 판단을 내려 그에 ​​상응하는 처벌을 내릴 것으로 보인다. 대다수의 운전자들에게 이러한 유혈 비극은 다시 한 번 경종을 울렸습니다. 안전하고 표준화된 운전은 언제라도 완화되어서는 안 됩니다.