하드탑 컨버터블

자동차를 이해하는 방법 컨버터블은 지금은 대부분의 부유한 2세대를 위한 장난감처럼 보일 수 있지만 원래는 자연과 더 잘 연결되도록 설계되었습니다. 하지만 현재 실외 환경에서는 PM2.5의 농도가 상대적으로 높습니다. 현재 거의 대부분의 자동차 소유자는 투명 필름을 구입하기 위해 선루프를 거의 사용하지 않습니다. 컨버터블은 일년 내내 상단을 열지 않으므로 이는 단지 상징적일 뿐입니다. 하지만 싼야나 윈난 같은 해변이나 관광 휴양지에서는 컨버터블이 더 실용적이지만 대도시에서는 장식일 뿐입니다.

장난감은 남자아이들에게 가장 친밀한 것입니다. 어렸을 때 부모님으로부터 자동차 모형 장난감을 선물받아 얼마나 기뻤는지 모릅니다. 예를 들어, 일부 부유한 가족은 실제 "큰 장난감" 스포츠카를 구입하여 가지고 놀 것입니다. 오늘 다오 형제는 어린 시절의 꿈을 이루기 위해 약 60만 위안에 구입할 수 있는 하드톱 컨버터블 스포츠카에 대해 이야기할 것입니다.

1. BMW Z4

공식 가이드 가격 : 488,800~633,800위안

BMW Z4는 BMW가 출시한 고급 컨버터블 스포츠카다. 국내 시장에 완전 수입 모델로 등장하며 BMW 제품군 중 가장 저렴한 순수 전기 소프트탑 컨버터블이기도 합니다. 외관상으로 보면, BMW Z4는 이전의 많은 컨셉카의 디자인을 따르고 있으며, 상징적인 키드니 그릴은 더욱 가늘어지고, 후면 하단 공기 흡입구에 M 패키지가 추가됩니다. 입체감 있고, 복잡한 라인 디자인이 전면부를 더욱 강인하게 보이게 합니다. 날렵한 측면의 차량 전면과 날렵한 허리 라인 디자인이 차량 전체에 역동적인 느낌을 더해줍니다. 19인치 더블 5스포크 휠이 스포티한 느낌을 딱 맞게 만들어줍니다. 또한, BMW Z4는 소프트탑 컨버터블 스포츠카답게 시속 50km의 속도에서 10초 이내에 열고 닫을 수 있다.

실내는 이전보다 더욱 차별화됐다. 중앙제어 영역에는 12.3인치 중앙제어 터치스크린과 풀 LCD 계기판이 탑재됐으며, BMW의 7세대 iDrive 시스템이 탑재됐다. 또한 BMW Z4는 쉬운 조작을 위해 많은 물리적 버튼 기능을 보유하고 있습니다. 베르나스카 가죽의 부드러운 가구는 사용자가 선택할 수 있도록 2가지 색상으로 제공됩니다. 각 색상은 투톤 스타일과 파이핑 디자인을 채택하고 있으며, 디테일한 디자인은 고급스러움이 가득합니다. 동시에 Z4에는 자동 비상 제동, 전방 충돌 경고 및 보행자 감지를 통한 차선 이탈 경고, 사각지대 모니터링과 같은 교통 경고, 운전석 난방 및 환기 기능도 기본으로 제공됩니다.

스포츠카답게 출력 면에서는 확실하다. 2.0T와 3.0T 두 가지 터보차저 엔진을 탑재했으며, 3.0T 직렬 6기통 엔진은 최고출력 30마력을 발휘한다. 최대토크 500. 누미는 8단 스텝트로닉 자동변속기와 조화를 이루고 후륜구동을 채택했다. 100m에서 100m까지 단 4.5초 만에 가속하며 최고 속도는 250km/h에 달한다.

2. 아우디 A5

공식 가이드 가격: 371,800~563,800위안

공식 소식에 따르면 ***쿠페(2도어) 출시? ), Cabriolet(컨버터블) 및 Sportback(4도어)이 있습니다. 외관상으로는 전면 에어 인테이크 그릴이 블랙 벌집 모양으로 장식되어 있으며, 육각형 전면 그릴이 더욱 넓고 평평해졌으며, 이는 아우디의 플랫 디자인 컨셉과도 부합해 더욱 스포티해 보입니다. 세 모델의 차이점은 컨버터블 버전은 전면 하단이 관통형 스타일을 채택한 반면, 2도어 버전과 4도어 쿠페 버전은 분할 독립된 디자인을 채택해 각각의 개성이 뚜렷하다. 특성이 매우 높습니다. 표준 LED 광원 헤드라이트 외에도 상위 모델에는 레이저 헤드라이트, 동적 방향 지시등 및 동적 조명 시퀀스를 포함한 매트릭스 LED 헤드라이트도 장착되어 있습니다.

실내에는 대형 중앙 제어 화면이 10.1인치 대형 터치스크린으로 업그레이드됐으며, 3세대 MIB 호스트를 탑재하고 새로운 MMI 멀티미디어 인터랙티브 시스템을 채택했다. 제어 기능이 최적화되었습니다. WiFi 핫스팟 기능이 기본으로 제공되며, myAudi 애플리케이션은 차량의 다양성을 풍부하게 할 수 있습니다.

그 외 구성으로는 HUD 헤드업 디스플레이, 12.3인치 LCD 계기판, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템, 실내 앰비언트 라이팅 등을 갖췄다. 또한 세 차의 차이점은 컨버터블 버전은 2인승 뒷열 디자인을 채택한 반면, 4도어 쿠페 버전은 3인승 뒷열 디자인을 채택했다는 점이다. 출력면에서는 각각 최대출력 140kw, 185kw, 피크토크는 각각 320N·m, 370N·m의 저·고출력 2.0T 터보차저 엔진을 탑재했다. 시스템은 7단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루며 고출력 버전은 6.5초 만에 시속 100km까지 가속하고 최고 속도는 250km·h·에 이릅니다.

3. 포르쉐 718

공식 가이드 가격 : 545,000~895,000

포르쉐 보급형 스포츠카로서 포르쉐 718의 성능은 따라올 수 없다. 보라, 여전히 포르쉐의 피가 흐르는 순수한 스포츠카다. 컴팩트하고 스타일리시한 외관 디자인, 강력한 파워 성능, 100만 달러도 안 되는 시작 가격으로 젊은 소비자층에게 큰 사랑을 받고 있다. 외관상으로는 여전히 포르쉐의 상징적인 복고풍 스타일을 이어가고 있으며, '개구리' 모양의 헤드라이트 모양은 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리내리고 있습니다. 과한 라인 수정이 필요하지 않은 차체는 우아하고 매끈한 차체 허리라인과 어우러져 거부할 수 없는 스포츠카의 매력을 자아낸다. 차량의 후면 형상은 상대적으로 단순하며 수동으로 위아래로 조정할 수 있는 작은 리어 윙과 리어 휠 앞에 공기 역학적 공기 흐름 구멍이 있어 이 클래식 미드십 스포츠카의 우아한 자세가 뚜렷이 보입니다. .

인테리어 측면에서는 포르쉐의 클래식한 디자인을 유지하고 있으며 전체적인 인테리어는 심플하고 규칙적이며, 클래식한 3대시보드 디자인과 스티어링 휠 형태가 여전히 매우 매력적입니다. 대부분의 소재는 부드러운 포장으로 덮여 있으며 실버 트림으로 장식되어 있어 여전히 고급스럽습니다. 구성 측면에서는 여전히 선택 사항이며 선택 사항입니다. 선택 사항이 아니라면 718은 단지 전동 시트, 주차 센서, 중앙 제어 화면 등만 제공하며 기본적인 자동차 요구 사항만 충족할 수 있습니다.

마력 면에서는 2.0T?와 2.5T 수평대향 엔진을 탑재해 최고출력 350마력, 최대토크 420Nm를 발휘한다. 포르쉐의 7단 PDK 기어박스로 4.9초의 결합 시간을 달성하세요.

4. 아우디 TT

공식 가이드 가격: 453,800~532,800

아우디 TT는 아우디의 보급형 스포츠카이자 주요 경쟁자의 등장이다. BMW Z4와 메르세데스-벤츠 SLK의 아우디 TT는 뛰어난 외관 디자인과 강력한 성능으로 젊은 소비자들이 선호하는 스포츠카 중 하나로 자리 잡았습니다. 특히 RS 성능 버전? 외관상으로는 RS 쿠페와 컨버터블 모델 모두 새로운 외관 디자인을 채택했다. 전면부는 아우디 패밀리 스타일의 팔각형 전면 에어 그릴 디자인을 이어가고, 실내는 좌측과 우측 안개등 부분에 메쉬 그릴 구조를 적용했다. 오른쪽 측면도 벌집 모양의 공기 흡입구 디자인을 사용하여 전면을 매우 공격적으로 만듭니다. S?Line 스포츠 패키지가 장착된 모델에는 18인치 "V" 모양의 휠이 적용되어 강렬한 스포티한 분위기를 연출합니다.

인테리어 측면에서는 전체적인 레이아웃이 심플하고 우아하며, 첨단 기술의 느낌이 물씬 풍긴다. 복잡한 물리적 버튼은 많지 않으며, 새로운 12.3인치 LCD 계기판을 탑재했다. 지도, 내비게이션, 차량 내 TV 등을 표시할 수 있는 MMI 인터랙티브 시스템의 디스플레이 기능과 3가지 타입의 다기능 플랫 바닥 스티어링 휠이 스포티한 톤을 강조합니다. 출력은 1.8T?와 2.0T? 두 가지 엔진이 탑재되며, 2.0T? 엔진은 최고출력 230마력, 최대토크 370Nm를 발휘한다. 클러치 기어박스를 갖추고 있으며 100km에서 100km까지 가속할 수 있으며 최고 속도는 5.9초에 250km에 도달합니다.

편집자가 할 말이 있습니다.

위 모델을 이해하고 나면 컨버터블 스포츠카는 50만 정도면 어린 시절의 꿈을 이룰 수 있습니다. 신나요? (사진설명: 자동차의 길을 알까? 편집자 다오 형제)

본 글은 오토홈 처자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.