결국 저는 거부할 수 없었습니다. 오늘은 2020년형 로드워커를 시승하기 위해 4S 매장에 다녀왔습니다.

약 한 달 전, 2020 로드워커가 4S 매장에 도착한 후 신차를 정적으로 살펴보고 "360도 샵샷, 2020 로드워커 향기"/ BBS/Thread/3fb4a 1f 265 c6e 93/87214503-1 . html의 조회수는 현재 5만 건을 넘어섰으며, 이는 사람들이 새로운 모델에 대해 저만큼이나 기대하고 있다는 것을 보여줍니다. 오늘은 여름 휴가 전에 간단한 점검과 정비를 위해 4S 샵에 다녀왔습니다. 신차를 시승할 수 있다고 해서 시승도 해보고 개인적인 소감도 간단히 이야기해봤습니다.....

지난번에는 A 매장에서 블랙 스포티한 '다스베이더'를 보았고, 오늘은 B 매장에 가서 화이트 스포티한 '화이트 킹콩'을 보았는데요(블랙 앤 화이트라는 별명은 제 개인적인 의견만을 대변하는 제가 만든 것입니다 [ㅎㅎ]), 블랙과 화이트는 각자의 취향이 있어서 어떤 색이 마음에 드는지 잘 모르겠습니다. 어떤 색을 좋아하는지 잘 모르겠습니다.

보도

소외

강렬한 앞모습

반쯤 웅크린 각도는 차체가 좁지 않다고 느껴지는 것 같습니다.

사실 후드를 조금 더 납작하게 하고 헤드라이트와 타이어를 플레어하면 시야가 더 좋아질 것 같습니다. 물론 실제 치수는 다른 경쟁 모델보다 크게 나쁘지 않지만, 이 차가 시각적으로 좁아 보이는 것은 주로 디자인 때문입니다.

원거리와 근거리에서 촬영한 카메라.

외부는 흰색, 내부는 검은색

검은색은 얼룩에 강하지만 약간 우울한 느낌이 듭니다. 저는 베이지색 인테리어가 더 따뜻하게 느껴집니다. 물론 이것은 제 개인적인 의견입니다.

10AT

옆모습이 마음에 들었지만 전시장 공간이 협소해 45도 각도로 촬영할 수 없었습니다.

B 매장에서는 시승하지 않고 다시 A 매장으로 돌아왔습니다. 다행히 두 매장은 2.5km밖에 떨어져 있지 않았습니다. 시승할 수 있는 고급 차량이 한 대 있었지만 스포츠 모델은 아니었습니다.

18인치(17인치) 피렐리 타이어는 제가 가장 좋아하는 타이어로, 일반적인 험로에서는 문제가 되지 않았고(18인치 타이어는 알리센트럴을 달릴 때도 괜찮았습니다), 시내에서도 매우 편안했습니다.

실내도 검은색입니다.

일부 계기판

판매원은 시승은 외부 도로가 아닌 산업단지 내에서만 가능하며 오프로드 테스트는 없다고 말했습니다. 자동차 산업 단지에는 너무 많은 자동차가 있습니다.

사실 노면 흔들림 성능을 반영할 수 있는 장소를 찾기 위한 시승이라고 생각합니다. 이것이 제가 도로를 흔들기로 선택한 이유이기도하며, 가족 리더를 전문 크로스 컨트리 사이트 테스트 드라이브의 베이징 서쪽 네 번째 링, 다양한 경사면, 물놀이, 샤프트 위, 찐빵으로 데려가는 것입니다. 한 바퀴를 달리자마자 바로 사랑에 빠졌습니다.

오버 드라이브 충돌

유감스럽게도 공원에서만 시도해 볼 수 있으며 두 번 회전했습니다. 간단한 느낌은 다음과 같습니다.1. 파워가 정말 풍부하고 액셀러레이터를 조금 더 깊게 밟자마자 강한 푸시백이 느껴집니다.2. 변속이 더 부드럽고 급가속과 감속이 이전 모델보다 더 좋습니다.3. 섀시 튜닝이 이전 모델보다 부드러워 보입니다. 새로운 2.8 타이어 공기압은 60mph에서 이전 모델보다 더 유연하게 느껴집니다. 40/h 이상의 과속 방지턱에서 2.5 타이어 공기압이 더 유연하게 느껴집니다. 4. 이전 모델보다 정숙성이 더 좋고 인테리어가 이전 모델보다 더 세련되었습니다. 5. 다른 것들은 현장의 제한으로 시승할 수 없습니다. 새로운 2.3T 엔진으로 오프로드 성능은 확실히 이전 모델보다 나쁘지 않습니다. 단점: 1. 새 모델을 찾지 않는 가장 큰 이유는 물론 가격입니다. 지난달 말 제조업체는 사전 판매 가격을 설정했습니다. 이것이 무엇을 의미하는지 모르겠습니다. 그 뒤에 실제 가격이 있습니까? 이 경우 어떻게 구매합니까? 특정 동양처럼 상품에 일정 기간 동안 가격 보장 정책이없는 한 비싸면 차액을 반환 할 수 있습니다. 새 모델 출시 후이 가게는 1 대만 판매 한 것으로 파악됩니다 .2. 오래된 자동차 소유자에 대한 제조업체의 교체 정책은 오래된 자동차 소유자의 기대와는 거리가 멀고 교체 비용이 너무 높습니다. 이것은 정말 실망 스럽습니다 .3. 시운전 중에 기어 노브의 기어 표시기에 기어 위치가 표시되지 않는 것을 발견했습니다. 제 동생은 19년형 모델에는 표시된다고 말했습니다. 계기반에는 표시되지만 아직 익숙하지 않습니다.4. 개인적으로 다양한 구성, 다양한 패키지가 약간 엉망이라고 생각합니다. 특히 플래그십 5 인승이 제공되지 않고 스포츠 모델은 20 휠로만 선택할 수있어 시장 포지셔닝이 약간 부정확하다고 생각합니다.5. 나머지는 가격 및 교체 정책입니다. 좋은 점과 부족한 점을 다섯 가지로 나눈 것은 좋고 나쁘다는 것이 아니라 개인적인 의견일 뿐입니다!

변속을 보여주기 위해 구형 시프터 인디케이터를 특별히 촬영한 사진입니다. 나이가 많은 운전자라면 갑자기 사라지는 것이 문제가 되지 않을 수도 있겠지만, 저는 여전히 불편합니다.

4S, 가게 주인이 시트의 가죽을 다룰 수 있다면요. 두 명의 남동생이 한 시간 넘게 시트 가죽을 교체했습니다.

3년이 지났고 도중에 부동액도 교환했습니다. 동생은 오래된 부동액을 그렇게 아무렇게나 버리면 안 된다는 생각에 곧장 길가로 차를 몰았습니다.

이 빛과 그림자가 꽤 괜찮은 것 같습니다

4L 필요

어는점은 -37도입니다. 겨울에 영하 30도인 내몽골에 가본 적이 있는데 사용에는 문제가 없었습니다.

얼마 전에 한 매장에서 '4륜 얼라인먼트 1달러' 이벤트를 했는데, 이 타이어는 20,000km가 넘었습니다. 그런데 타이어를 조정하기 위해 다시 A 숍에 갔습니다.

스페어 타이어도 조정했는데, 지난번 연석에 왼쪽 뒷바퀴 허브가 살짝 긁힌 적이 있는데다 강박증이 있는 편이라 보기 좋지 않다고 생각했기 때문이죠.

크로스 스왑 후 타이어 공기압 정합을 다시 했습니다.

원래 이 필터는 1년도 채 안 된 것이었는데, 프런트 데스크의 직원이 아직 반값($54)에 에어컨 필터를 구할 수 있다고 하더군요. 곧 에어컨을 사용할 예정이었기 때문에 그녀는 필터를 교체했습니다. 사실 집에는 이전에 직접 교체한 새 필터가 있지만 교체하는 것이 조금 복잡합니다. 이전에 "자립, 집에서 작은 정비-에어컨 필터, 윈드 스크린 와이퍼, 로드 셰이커 정기 점검"/ BBS/Thread/13d 4 f 57d 64 a 4d 6 f 4/81315868-1 . html에서 직접 변경하고 싶으시면 저를 참조하시면 됩니다.

점심 시간이었다. 전염병이 유행하는 동안 가게에서는 도시락을 주문했습니다.

새 시트 스킨은 다른 원본과 눈에 띄게 달라서 강박증이 있는 사람들은 참을 수 없습니다. 전에 샀던 실내 장식용 클리너가 여전히 먼지를 먹고 있다는 사실을 기억하고 직접 청소하기로 결심했습니다.

모든 종류의 스프레이, 스프레이.

실내

시트

화이트 워시가 너무 편해서 거의 새 차 같았어요

모든 각도에서 자랑하지 않을 수 없었어요.

사용하기 쉽고 효과적이며 냄새도 없는 유용한 세트입니다 - 참고로 저는 광고하지 않습니다.

매년 5월이 되면 베이징의 주요 거리에는 달꽃이 피어납니다. 베이징의 시화인 달꽃은 크고 화려하며 질감이 있고 정말 예쁩니다!