전염병이 시작되었습니다. 자동차 주가가 급락했고, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.가 눈에 띄었습니다.

많은 분쟁과 절충 속에서 A주가 2월 3일 업무 재개에 앞장섰다.

경자년 첫 거래일에는 3대 주가지수가 전반적으로 하락세를 보였다. 정오 기준 상하이종합지수는 8.13% 하락한 2,734.66포인트를 기록했다. 선전부품지수는 8.27% 하락한 9798.10을 기록했다. 상승세를 보인 제약주를 제외하고 다른 산업은 크게 하락해 두 도시에서 3,000개 이상의 주식이 거래됐다.

자동차주도 예외는 아니었고 시장 흐름에 따라 정오에는 8.45% 하락하며 94%의 자동차주가 9% 이상 하락했다. FAW Car, Dongfeng Motor, Changan Automobile, BYD, Great Wall Motor, BAIC Blue Valley, JAC, Foton Motor, Jinbei Motor 및 기타 여러 주류 자동차 주식. 9% 이상 하락했습니다.

“2월 3일 개장이든 계속 연기하든 장단점이 있고 둘 중 작은 쪽을 선택할 수밖에 없다”고 중국 증권감독관리위원회는 2월 2일 밝혔다. 계속되는 지연, 3 시장 개방은 새로운 문제를 가져올 것입니다.

예를 들어 “시장이 닫히는 시간이 길어질수록 누적된 압력이 커지고 불확실성이 커진다. 또 다른 예로 은행간 시장, 외환시장, 채권시장이 2월 3일에 개장하기 때문에, 만약 주식시장의 일방적인 폐쇄는 시장 간 거래를 하는 투자자들에게 유동성 문제를 야기할 수 있으며 금융 시스템의 정상적인 운영에 장애를 초래할 수 있습니다."

중국 인민은행도 개방의 영향을 줄이기 위해 시장은 충분한 유동성 공급을 보장하기 위해 자금을 투자하기 위해 1조 2천억 위안의 역환매 작업을 실시했다고 어제 발표했습니다.

중앙은행도 7일 역환매율을 기존 2.5%에서 2.4%로, 14일 역환매율을 기존 2.65%에서 2.55%로 낮췄다.

짙은 녹색 속에서 한 자동차 주가 계속해서 바람을 거슬러 날아가고 있다는 점은 주목할 만하다: 컨템퍼러리 암페어 테크놀로지(300750)는 한때 일일 한도에 근접했던 정오에 5.38% 상승했다. .

Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.에 대한 최근 좋은 소식은 2018년 10월 3일 Tesla의 배터리 공급업체가 된다고 공식 발표했다는 것입니다. 컨템포러리 암페어 테크놀로지(Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.)는 컨템퍼러리 암페어 테크놀로지(Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.)가 2020년 7월 1일부터 2022년 6월 30일까지 테슬라에 리튬이온 전력 배터리 제품을 공급할 예정이라고 밝혔으며, 양 당사자는 계약을 체결했다.

2020년에는 테슬라가 가장 큰 승리를 거둘 것으로 보인다. 2020년 테슬라의 시장 가치는 단숨에 654조 3800억 달러를 넘어 폭스바겐 그룹을 제치고 세계 2위의 자동차 회사가 됐다. 시장 가치로는 Toyota에 이어 두 번째입니다.

상하이 새 공장은 테슬라의 시장 가치 상승에 일조했다. 그러나 신형 코로나바이러스 전염병의 영향으로 인해 Tesla Giga Shanghai의 춘절 이후 작업 재개도 영향을 받게 됩니다.

테슬라가 상하이 모델을 기대한다? 3의 생산라인이 일주일 반 정도 지연될 예정으로, 이번 가동 중단으로 인해 회사의 1분기 이익에 '약간' 영향을 미칠 수 있다는 판단이다.

비록 전염병 기간 동안 A주가 피범벅이 되었지만 현재 홍콩 주식의 실적은 여전히 ​​상대적으로 안정적입니다. 정오에는 1.28% 소폭 상승하기도 했습니다. BAIC Motor는 큰 하락세를 경험하지 않았기 때문입니다. 전염병이 점차 완화되면서 A주가 안정되고 반등할 것으로 믿습니다.

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