클러치의 세 가지 작동 상태는 무엇인가요?

클러치는 세 가지 작동 상태, 즉 클러치를 밟지 않은 완전 연결 상태, 클러치를 부분적으로 누른 상태의 반 연결 상태, 클러치를 밟은 비연결 상태로 구분됩니다. 우울한.

차량이 정상적으로 주행할 때에는 압력판이 플라이휠의 마찰판에 촘촘하게 눌려지게 되는데, 이때 압력판과 마찰판 사이의 마찰이 가장 크며, 입력축이 회전하게 됩니다. 출력 샤프트는 정지 마찰에 대해 상대적으로 유지되며 둘 다 동일한 속도로 회전합니다.

차량이 시동을 걸면 운전자가 클러치를 밟고, 클러치 페달을 밟으면 압력판이 뒤로 당겨지게 되는데, 이때 압력판과 마찰판이 분리된다. 플레이트와 플라이휠은 전혀 접촉하지 않으며 상대적인 마찰도 없습니다. ?

클러치가 반연결된 상태입니다. 이때 압력판과 마찰판 사이의 마찰력은 완전 연결 상태보다 작습니다. 클러치 압력판과 플라이휠의 마찰판 사이에 미끄럼 마찰이 있습니다. 플라이휠의 속도는 출력축의 속도보다 빠르며, 플라이휠에서 전달되는 동력의 일부가 기어박스로 전달됩니다. 이때 엔진과 구동륜의 관계는 소프트 연결 상태와 동일하다.