하이난 주변의 사이클링 가이드 경로 및 시간

하이난섬 주변을 사이클링하는 것은 많은 젊은이들에게 유혹과 도전으로 가득 차 있습니다. 아름다운 해변을 따라 자전거를 타는 것은 참으로 상쾌하지만, 결국 하이난섬의 해안선은 어느 정도의 체력도 필요합니다. 아직은 꽤 길기 때문에 섬 주변의 자세한 사이클링 가이드를 알려 드리겠습니다.

하이난섬 일주거리는 약 900km인데, 중경로를 택하면 거의 800km에 달한다. 동부와 서부 노선은 비교적 평탄하고 주행거리도 길지 않으며 어렵지 않다.

게다가 하이난의 겨울 기온도 적당하고, 풍경도 아름답고, 맛있는 것도 많고, 가격도 따뜻해서 더 이상 선택할 곳이 없어요.

경로 선택

하이난섬 주변에는 동쪽 경로 + 하이난섬을 완전히 둘러싸는 서쪽 경로의 두 가지 경로만 있습니다. 또한 진정한 섬 순환이며 강박관념에 적합합니다. -강박적인 자전거 타는 사람. 동부 루트 + 중간 루트는 위의 노선도에 있는 투르 드 프랑스이며, 하이난 중심부를 통과하여 출발지로 돌아오는 길입니다. 물론 서부 루트 + 중간 루트의 재미있는 투르 드 프랑스를 선택할 수도 있습니다. 경로는 낙관적입니다!

추천 경로

동부 경로: 아름다운 풍경이 있고 바다와 가까운 하이난의 핵심 경로입니다. 길을 따라 큰 마을이 많고 물자도 편리합니다.

중간 루트 : 동쪽 루트와 스타일이 매우 다릅니다. 바다 전망은 없지만 열대 우림 스타일이 있습니다. 길을 따라 산을 오르는 것이 가장 어렵습니다. 세 가지 경로가 있지만 거리가 더 짧습니다.

서쪽 루트 : 풍경은 동쪽 루트와 같고 바다 경치는 동쪽 루트만큼 아름답지는 않지만 성취감과 완성도를 만족시킬 수 있습니다. 섬을 일주하는 것.

제 개인적인 제안: 강박장애가 있다면 뒤돌아보지 말고 그냥 동부전선 + 서부전선을 선택하세요.

저는 동쪽 루트 + 중간 루트를 탔습니다. 말할 필요도 없이 동쪽 루트는 더 다양한 풍경을 보고 싶고, 중간 루트의 등산도 준비가 될 수 있습니다. 미래에는 장거리 여행을 예고하는데, 산을 오르지 않고 장거리 여행을 하는 경우는 매우 드물기 때문에 산에 대한 두려움을 반드시 극복하세요.

차를 가져갈 것인가, 아니면 렌트할 것인가?

차를 가져오라: 나에게는 차를 빌리는 것이 항상 가장 적절하다는 개념이 없다. 익숙해지는 데 시간을 들일 필요가 없습니다. 그리고 자동차에도 감정이 있습니다. 미래에 여행한 길을 상상해 보세요. 언젠가 라이딩을 멈추면 이 차를 기억하는 데 도움이 될 것입니다. 그 의미는 차를 렌트해서도 채울 수 없는 것입니다.

자동차 렌트: 차를 싸고 왔다 갔다 확인하는 수고를 덜어주는 것 외에는 기본적으로 장점이 없습니다. 라이딩의 즐거움을 경험하고 싶고 앞으로도 오랫동안 라이딩을 하고 싶지 않은 친구들에게만 적합합니다.

하이난섬까지 차를 타고 가는 방법

기차: 하이난섬에 갈 때 자전거 앞바퀴를 직접 떼어서 장착할 수 있던 시절이었는데, 하지만 지금은 기본적으로 불가능합니다. 기차에 자전거를 싣는 가장 안전한 방법은 기차역에 있는 중국 철도 익스프레스(China Railway Express)에 가서 체크인하는 것입니다. 위탁 시간에 대해 문의해야 한다는 점에 유의하세요. 때로는 목적지에 도착할 때까지 하루 전에 완료해야 하는 경우도 있습니다.

비행기: 비행기는 제가 가장 많이 이용하는 교통수단입니다. 가격은 비싸지만 일반 항공사에서는 자전거 위탁에 매우 친절합니다. 먼저 자전거 가게에 가서 자전거를 포장해야 합니다. 일반적으로 상자는 10개이며, 포장비는 30위안 미만입니다. 체크인 시 대형 수하물 통로를 통과해야 원활하게 체크인할 수 있습니다. 위탁 수하물 한도를 초과하지 않는 한 사람들은 모두 동시에 목적지에 도착합니다.

물론 비정상적인 항공사를 만날 가능성도 있다. 예를 들어 에어아시아 등 많은 저가항공사는 수하물 허용량을 갖고 있어도 대부분 수하물 허용량이 없다. 중국남방항공 등 스포츠 장비 위탁 수하물 구매 시에는 크기 제한이 매우 엄격하므로 항공사에서는 가급적 피하는 것이 좋습니다. Air China, Sichuan Airlines, China Eastern Airlines, Dragonair, Cathay Pacific, Etihad Airways, Czech Airlines 등의 항공편을 이용하세요. 이러한 문제로 인해 자전거 체크인이 어려워진 경우는 없으니 참고하시기 바랍니다.

그룹 또는 솔로

그룹: 초보자이기 때문에 여전히 팀 구성을 선호하는 편입니다. 하이난은 인기 루트이므로 팀 구성이 상대적으로 쉽습니다. 길을 따라 서로를 돌보고 사진을 찍을 수 있습니다. 모두가 비슷한 관심사를 가지고 있으며 자연스럽게 혼자 여행하는 것보다 더 즐겁습니다.

혼자 타기: ​​타이어 적재 및 수리 경험이 있는 라이더에게 적합하며 자신의 속도에 맞춰 자유롭게 할 수 있다는 장점이 있습니다.

장거리를 처음 걸을 땐 어쩔 수 없이 혼자 걷는 걸 선택하게 됐다. 둘째 날부터 동반자의 무릎이 마비돼 버스만 타고 갈 수 있었기 때문이다. 그땐 어떻게 해야 할지 몰랐고, 타이어를 수리한 뒤 그냥 쭉 가다가 혼자 라이딩하는 것이 생각보다 어렵지 않다는 걸 깨달았습니다.

가벼움 또는 무거움

가벼움: 이것이 제가 주장하는 스타일입니다. 라이딩이 더 쉽고 절약된 에너지와 시간을 놀기에 쓸 수 있습니다. 숙박 상황을 파악하고 어두워지기 전에 목적지에 도착할 수 있도록 매일 계획을 세워야 합니다. 단기 여행이나 가격이 높지 않은 지역에 적합합니다.

리로딩: 무엇을 원하든 더욱 마음이 편해지고, 최고의 자유도를 누릴 수 있습니다. 숙소 비용도 절약할 수 있고, 숙소 구할 걱정도 안 되지만, 참아야 합니다. 특히 오르막길을 오를 때는 적당한 캠핑 장소를 찾는 데 시간을 투자해야 하며, 이는 장거리 여행이나 물가가 높은 지역에 적합한 야외 지식과 능력이 필요합니다.

내 의견 : 하이난 섬에는 텐트와 보일러를 가져올 필요가 없습니다. 길을 따라 물자가 풍부하고 숙박 비용도 저렴합니다. 이제 섬 주변의 산업 체인이 점차 개선되고 있습니다. 길을 따라 주요 도시에는 517개의 유스호스텔이 있습니다. 평범한 곳에 거주하더라도 1인당 호텔 비용은 50위안입니다. 왜 그렇게 힘들게 짐을 들고 Huahua나 Universal에 가지 않습니까?

짐의 부담을 느끼지 않을 때에만 길 위의 풍경과 인문학을 감상할 수 있는 에너지가 더 생기고, 진정으로 라이딩을 즐기고 여행을 행복하게 즐길 수 있을 것입니다!

>

비용에 대해

출국은 비행기로, 귀국은 기차로 포함한 10일간의 전체 여행, 식비, 숙박비, 여행 등 모든 비용을 포함한 호텔의 모든 숙박비 일일 다이빙 등의 비용은 춘절 기간 동안 2,800위안입니다. 가격은 평소보다 약간 높으며, 참고용으로만 참고하시기 바랍니다.

다음은 참고용으로 제 여행 일정입니다.

D1: 하이커우 517-링산진-삼장진-단뉴진-원창시-칭란진은 약 95km

첫 날은 매우 흥미진진할 예정이므로 그렇지 않습니다. 풍경이 조금 다르더라도 유일한 어려움은 내비게이션을 사용하여 올바른 경로를 찾고 낯선 하이커우 시를 벗어나는 것입니다. 다음 단계는 라이딩 첫날에 적응하는 것입니다. 길가에 있는 코코넛 노점도 놓치지 마세요.

D2: 칭란진-동교 야자나무 숲-원창시-회원진-창포진-칭하이시-보아오진의 총 길이는 124km입니다.

어제 동교로 갈 수 있습니다. . 코코넛 숲에 살 수도 있고 Qinglan Town에 갈 수도 있습니다. 저는 이미 Qinglan Town에서 Wenchang Chicken을 먹을 수 있습니다. 아침에 Coconut Grove로 출발했습니다. 우회해서 20km를 많이 걸었어요.

오늘 처음으로 바다를 지나게 되는데, 그림 스타일은 우리가 상상했던 것과는 다를 수 있지만, 회색빛 바다와 거친 모래사장은 본토에서 온 아이들을 설레게 하기 충분합니다.

오늘 아침 보아오에 닿으면 더욱 더 대담해진 보아오해를 감상할 수 있다.

D3: 보아오-용군진-화러진-완닝시-싱룽진은 약 102km입니다.

아침에 보아오 해를 보러 갔는데 파도가 매우 강력하고 적합합니다. 사진을 찍기 위해.

길에서 보아오사(Boao Temple)를 지나 좌회전하면 다리 끝에 다리가 있습니다. 우회전하면 채씨가옥(Cai Family House)이 보입니다. .

완닝시에 도착하기 전, 계절이 맞으면 대규모 파인애플 농장을 볼 수 있는데, 파인애플이 나무에 사는 모습도 처음 본다.

마지막으로 Xinglong Town의 커피와 온천을 시도해 볼 가치가 있습니다.

D4: 싱룽진-차오난진-광포진-링수이현-산차이진-하이탕만-천두진-싼야시, 총 거리 132km

오늘의 라이딩은 이제 평탄한 길도, 기복이 작은 길이 아니라 산들이 나타나기 시작했기 때문에 조금 어려웠습니다.

삼아에 들어가기 전에 교차로가 나옵니다. Tiandu Town에서 Sanya 시내로 직진하고 Wuzishan City로 우회전 한 후 Yalong Bay로 좌회전 할 수 있습니다. 회전을 위한 Yalong Bay.

저녁에는 싼야 시내를 돌아다니며 해산물을 먹고 야경을 감상할 수 있습니다.

D5: 하루 휴식

싼야에 도착하면 적어도 하루 정도 휴식을 취하여 싼야 스타일을 경험하는 것이 좋습니다.

이 날에는 두 가지 옵션이 있습니다. 첫째, 여전히 타고 싶다면 싼야를 타고 세상 끝까지 타고 도시로 돌아가는 것이 좋습니다. 코코넛 드림 코리도(Coconut Dream Corridor), 이 구간은 해안을 따라 쭉 이어지며, 언제든지 해변으로 내려갈 수 있어 경치가 좋습니다. 경로 참조: Fenghuang Road - Fenghuang Town - Tianya Haijiao - Sanya Bay - 야몽장랑 - Dadonghai - Luhuitou는 약 55km

또 다른 옵션은 다음과 같은 1일 관광 경로에 가입하는 것입니다. 지주섬은 물놀이를 즐길 수 있는 곳으로 바닷물 수질이 좋아 여유롭게 물놀이를 즐길 수 있으며, 다이빙의 매력을 체험할 수 있는 일일 다이빙 여행도 신청할 수 있습니다. 이것은 또 다른 큰 함정입니다.

물론 아이들은 객관식 문제만 합니다. 어른이 된 저는 이렇게 말했습니다. 그래서 이틀 동안 플레이하는 것이 더 재미있습니다!

D6: 싼야 도시--Tiandu Town-- Sandao Town-Xinzheng Town-Xiangshui Town-Wuzishan City의 총 거리는 87km입니다.

오늘 우리는 3개의 산을 올라야 합니다. 물론 오르막과 내리막이 없습니다. 겁이 많으면 그냥 타세요!

도로 위의 그림 스타일이 바다 풍경에서 산 풍경으로 바뀌기 시작합니다. 도중에 베텔넛 계곡과 야노다 열대우림이라는 두 곳의 명승지를 지나게 됩니다. 들어갈 수 있는지 여부는 당신에게 달려 있습니다. 하이난섬에 오를 때는 더위를 피하고, 휴식을 더 많이 취하고, 물을 충분히 가져가도록 주의해야 합니다.

D7: Wuzishan City--Maoyang Town--Hongmao Town--Qiongzhong County 총 거리: 76km

어제 라이딩에 이어 이미 산길 라이딩을 경험할 수 있습니다. 오늘 우리는 계속해서 열심히 일하세요. 테마는 여전히 오르막과 내리막입니다. 다행히 거리가 멀지 않습니다.

가는 길에 산과 숲을 감상하는 것 외에도 오지산 전망대와 백사 봉기 기념 공원이라는 두 가지 명승지가 있습니다. Qiongzhong에 일찍 도착하면 Baihualing까지 버스를 타고 투어를 할 수 있습니다.

D8: 충중-툰창현-하이커우의 총 길이는 135km입니다.

섬 주변을 하루를 마치고 오늘은 언덕이 훨씬 적습니다. 고속도로인 하이난섬으로 가는 고속도로에는 요금소가 없고 무인화되어 있으니 잘못된 길로 가지 마세요.

오늘 길의 풍경은 미학적으로 조금 지쳤을 수도 있고 놓칠만한 명승지가 없습니다. 바로 하이커우로 가서 섬 일주 성과를 얻었습니다.

D9: 하이커우 시내 주변 - 왕복 여행 준비

하이커우에서는 주로 치러우 옛 거리, 하이난 대학교, 빈하이 거리 세 곳을 다녔습니다.

기차로 출발하는 경우 빈하이 대로(Binhai Avenue)를 타고 기차역까지 가서 수하물을 체크인할 수 있습니다.

하이난에서는 기차로도 배를 탈 수 있다는 걸 처음 알았는데 정말 신기했어요.

하이난섬 주변 가이드는 여기까지입니다. 이해가 안 되는 부분이 있으면 알려주세요!

참고: 이 글의 초보자는 라이더를 의미합니다. 전혀 타지 않거나 자전거로만 출퇴근하는 순수 360° 초보보다는 장거리 라이딩 경험이 없는 친구들.

후자의 경우 장거리를 계획하기 전에 편도 100km 이상을 라이딩하는 경험을 확보하기 위해 현지 사이클리스트와 함께 여러 차례 나들이에 참여하는 것이 좋습니다.