스자좡에는 어떤 신뢰할 수 있는 제3자 중고차 시험 기관이 있나요?

독립적인 제3자 차량 검사 기관을 찾는 것이 더 안전합니다. 단지!

중고차를 선택할 때 프레임을 확인하는 것은 자동차가 충돌에 연루되었는지 여부를 판단하는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 사고를 당한 차량은 대부분 프레임에 자국이 남기 때문입니다. .그것은 당신이 말할 수 있는지 여부에 따라 다릅니다.

대부분의 자동차는 '전신' 구조를 채택하고 있는데, 프레임이 충격을 받아 변형된 후 주행 중 일부 부작용이 발생하는 것은 테스트 주행을 통해 판단할 수 있습니다. 예를 들어, 스티어링이 고르지 않고 불안정합니다. 직진할 때 바퀴에서 소음이 나고, 타이어에 편심 현상이 나타나고, 제동할 때 차량이 이탈합니다. 정지 상태에서는 다음 방법으로 확인할 수 있습니다. 왼쪽과 오른쪽의 앞바퀴와 뒷바퀴가 일직선인지 확인하세요. 그렇지 않으면 전체 프레임이 각 바퀴와 뒷바퀴 사이의 간격이 구부러져 있음을 의미합니다. 휠 커버는 대략 동일해야 합니다. 그렇지 않으면 프레임이 구부러졌거나 차체 전체에 구부러진 흔적이 있음을 의미합니다. 후드와 펜더, 도어와 펜더 사이의 조인트, 도어 사이의 틈이 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 후드와 도어가 교체되었을 수 있으며 이는 물론 사고와 관련이 있습니다.

엔진 커버를 열고 엔진룸 전체를 관통하는 두 개의 세로 빔에 용접이나 균열의 흔적이 있는지 확인합니다. 후방이나 측면충돌 사고가 발생하면 프레임이 눌리거나 휘어지거나 깨질 수 있어 수리 시 용접이 필요합니다. 가능하다면 리프팅 스탠드에 올라가서 명확하게 확인할 수 있습니다. 대부분의 자동차 섀시에는 보강재가 있기 때문이며, 보강재가 일직선인지 확인하면 차량의 상태를 판단할 수 있습니다. 자동차 비서 중고차 전문가들은 소비자에게 다음과 같이 상기시킨다. 중고차를 선택하는 과정에서 프레임은 매우 중요한 검사 부분이므로 가볍게 여겨서는 안 된다.

중고차 검사 항목

첫 번째 숫자 쌍: 엔진 및 차체 번호가 운전 책자의 정보와 일치해야 합니다. 그렇지 않으면 불법일 뿐만 아니라, 또한, 사고 발생 시 보험회사로부터 보험을 받을 수 없습니다.

두 번째 브레이크 점검: 측면 미끄러짐이 없는지 확인하기 위해 다양한 속도로 제동을 시도해 보세요. ABS 시스템이 장착된 경우 30km/h 이상의 속도에서 급제동을 시도하여 ABS가 정상적으로 작동하는지 테스트할 수 있습니다. ABS가 정상이면 풋 브레이크에서 두드리는 느낌을 느낄 수 있습니다.

셋째, 차체를 살펴보세요. 도어, 헤드라이트, 테일라이트 및 차체 사이의 이음새가 매끄럽고 인터페이스가 없어야 합니다. 차체의 모든 부분에 있는 펜더는 동일한 색상이어야 합니다. 차량 앞쪽의 후방 펜더, 충격이나 파도 등이 없습니다. 차체의 모든 부분에 자석을 사용해 보는 것이 좋습니다. 매력이 없는 부분을 발견하면 먼지 때문일 수 있습니다. 그러나 알루미늄이나 탄소 섬유 소재로 만들어진 차체의 경우에는 이 방법이 작동하지 않습니다.

4차 엔진 점검: 먼저 엔진 외관이 손상됐는지, 오일이 새는지, 부품에 손상된 흔적은 없는지, 스파크 플러그가 새는지 확인한다. 그런 다음 엔진이 원활하게 시동되는지 테스트하면 결과가 더 정확하므로 자동차가 차가울 때 테스트하는 것이 가장 좋습니다. 주행시 오일 질식은 없는지, 정속도는 정상인지 주의하세요. 엔진 시스템의 반응이 충분히 빠른지, 차량 앞부분의 마력이 충분한지 확인하려면 액셀을 밟았다가 바로 떼고 회전수가 증가하는 속도와 회전수가 증가하는지 관찰하면 됩니다. 액셀러레이터를 밟으면 빠르게. 또한, 주유 후 차량이 원활하게 주행할 수 있는지, 소음은 없는지 확인해야 합니다. 운전 후에는 엔진에서 이상한 냄새가 나는지 확인하고 엔진에서 오일 누출이 있는지 여러 번 점검하십시오.

다섯 번째 서스펜션 테스트: 차체 네 모서리를 힘으로 밀어 내리고 서스펜션 반력이 균일한지 관찰하며, 차체를 누를 때 이상한 소리가 나지 않는지 주의한다. . 하지만 그렇게 큰 움직임을 하기 전에는 반드시 차 주인에게 물어봐야 하고, 누를 때 차가 납작해지지 않도록 주의해야 합니다. 더 좋은 방법은 차를 차고까지 운전하고 들어 올려 서스펜션 시스템에 오일 누출이나 느슨함이 있는지 확인하는 것입니다.

여섯 번째 테스트 기어박스 및 클러치: 모든 기어가 제대로 작동하는지 확인하기 위해 다른 기어로 변경해 보세요. 수동변속기의 문제점은 대개 특정 기어에 원활하게 진입하지 못하거나 잠김이 발생하지 않는다는 점인데, 시승 중 3단, 4단을 확인하거나 오르막길에서 계속해서 엔진 속도가 높아지는 경우에는 꼭 확인해야 한다. , 그러나 이에 따라 차량 속도가 증가하지 않으면 클러치가 마모되어 교체해야 할 수 있습니다.