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최근 선전시 기획천연자원국 공식 홈페이지는 '광저우-동관-선전 간도시 첸하이~황강항 구간 및 점거에 관한 심천시 기획천연자원국 상황'을 공개했다. 기본생태관리기준(안) "고시"(이하 "고시"라 한다)

'공지' 스크린샷

이는 광저우-동관-심천 간 도시 연장선이 건설 일정에 곧 투입된다는 의미이며, 둥관 시민들은 둥관 '심천만'에서 '일선 직통 연결'을 갖게 될 것으로 예상된다. 계획", 광동-동관-선전 인터시티의 첸하이에서 황강항까지 구간은 광동-홍콩-마카오 대만구 지역의 중요한 부분입니다. 기존 선전의 광저우-동관-선전 도시간 철도.

이 노선은 주로 주강 동쪽 기슭의 주축을 따라 지역에서 도시 간 여객 운송 기능을 수행하고 일부 도시 그룹 간의 도시 승객 흐름도 고려합니다.

시외 연장선 노선도

"공시"에 따르면 광저우-동관-심천 시외의 첸하이에서 황강항까지의 구간은 주로 Qianhai를 통과하며 Nanshan, Futian 및 기타 지역의 간선 총 길이는 21.1km, 이동 노선 길이는 3.2km(단선)이며 Super Headquarters 역과 Huanggang Port 역이 있습니다. , 라인 운영 요구를 충족하는 중앙 공원 주차장이 있습니다.

전 노선이 지하에 매설돼 심천완 슈퍼본부기지와 황강항 지역의 시외, 지하철, 기타 철도 노선과 종합 교통 허브를 형성하고 있다.

광저우-동관-선전 간선의 첸하이-황강항 구간 설계 속도는 시속 160km로, 선형 조건의 영향으로 일부 구간의 속도가 감소된다.

광저우-동관-선전 시외철도:

광저우-동관-심천 시외철도는 둥관의 핵심 그룹인 광저우 중심부를 연결하는 시외 철도 백본선입니다. , 심천의 동부 해안 지역 주강 동쪽 기슭에 위치한 경제적으로 발전한 주요 도시 그룹은 광둥-홍콩-마카오 대만 지역의 경제 및 생활권을 구축하고 창조하는 데 중요한 역할을 합니다. 세계적 수준의 도시 집합체.

둥관서역

광저우-동관-선전 도시간 철도의 본선은 총 길이 73.996km, 설계 속도 140입니다. 시간당 킬로미터. 전체 노선에는 신탕남역, 중탕역, 왕뉴둔역, 동관서역, 홍메이역, 동광강역, 호우지에역, 후멘북역, 후멘동역, 장안서역, 장안역, 샤징서역, 푸하이(Fuhai) 서부 기차역, 선전 공항 북부 기차역, 선전 공항 기차역 등 15개의 역이 있습니다.

쑤저우-동관-선전 시외 간선 역 지도

2019년 12월 15일, 광저우-동관-선전 시외 철도가 개통되었습니다. 동관시민들은 후먼에서 북쪽으로 도시철도를 타고 22의 가장 빠른 속도로 심천공항역에 도착할 수 있습니다. 광저우-선전 시외선을 이용하는 시민의 경우 둥관서역에서 광저우 신탕역까지의 가장 빠른 이동은 11번이고, 둥관 시민의 경우 둥관서역에서 선전공항까지의 가장 빠른 이동은 40번에 불과합니다.

정보 출처: 심천시 계획천연자원국 공식 웹사이트

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