전통문화대전망 - 이십사절기 - 와트의 이야기는 더 짧다.
와트의 이야기는 더 짧다.
와트 1736 65438+ 10 월 19 영국 글래스고에서 태어났습니다. 어린 시절 와트는 문법학교에서 공부했지만, 그는 체계적인 교육을 받지 못했다. 와트는 그의 아버지가 일하는 공장에서 기계 제조에 대해 많은 것을 배웠고, 후에 그는 런던의 한 시계점에서 견습생이 되었다. 1763 년 와트는 글래스 대학에 가서 교육기구를 수리했다. 대학에서 그는 교수와 이론과 기술 문제를 자주 토론한다. 178 1 년, 와트는 양쪽에서 피스톤을 밀어 넣는 이중 작용 증기기관을 만들었다. 1785 년에는 증기기관 개선에 큰 기여를 하여 영국 왕립학회 회원으로 선출되었다. 1865438+2009 년 8 월 25 일, 와트는 버밍엄 근처의 히스필드에서 사망했다. 와트는 어려서부터 허약하고 병이 많았지만 등교할 나이가 되어도 학교에 갈 수 없었다. 등교 연령이 지난 지 몇 년 후, 그는 마을의 학교에 와서 공부했다. 13 살 때부터 기하학에 관심이 많았고, 15 살 때' 기하학원리' 와 같은 어려운 책을 다 읽었다. 나중에 그는 문법학교에 입학하여 수학 성적이 특히 우수하다. 건강이 좋지 않아 그는 졸업하지 않고 중퇴했다. 그러나 그는 집에서 천문, 화학, 물리학, 해부학을 독학하며 몇 가지 외국어를 독학했다. 와트 17 살 때 어머니가 돌아가시자 아버지의 사업은 내리막길을 걷기 시작했다. 그는 글래스고의 한 시계점에 가서 견습생이 되었다. 그는 여가 시간에 열심히 공부하여 많은 과학기술 원리를 더욱 장악했다. 견습생이 되었을 때, 그는 일찍이 기술적 요구가 높은 컴퍼스와 경위의를 만들기 시작했다. 2 1 세, 글래스고대학교에 와서 교구 실험자로 일하며 기기 수리 및 제조를 담당하고 있습니다. 그때 그는 몇몇 선진적인 기계 기술에 대해 더욱 익숙해졌다. 1757 년 글래스고 대학 교수는 와트에게 대학에 작은 수리점을 개업할 수 있는 기회를 제공하여 와트가 곤경에서 벗어날 수 있도록 도와주었다. 한 교수, 물리학자와 화학자 조셉 블레이크는 와트의 친구이자 멘토가 되었다. 1767 년에 와트는 그의 사촌 마가렛 밀러와 결혼해서 여섯 명의 아이를 키웠다. 와트의 상점이 문을 연 지 4 년 후, 그의 친구 로빈슨 교수의 지도하에 와트는 증기 기관의 실험을 시작했다. 1763, 와트는 글래스고 대학에 새로운 comensteamengine 이 있지만 런던에서 수리되고 있다는 것을 알게 되었다. 그는 학교에 가져가서 스스로 수리하게 했다. 복구된 증기기관은 가까스로 작동할 수 있지만 효율이 매우 낮다. 와트는 대량의 실험을 통해 비효율적인 이유는 피스톤이 한 번 밀릴 때마다 실린더 안의 증기가 먼저 응결된 후 다음 추진을 위해 가열해야 하기 때문에 증기 80% 의 열량이 실린더 온도를 유지하는 데 쓰이기 때문이다. 1765, 와트가 중요한 진전을 이뤘습니다. 그는 냉응기와 실린더를 분리해서 실린더의 온도가 지속적으로 증기를 주입하는 온도를 유지하고 이를 바탕으로 신속하게 작업 모델을 만들 수 있다고 생각했다. 존 로벅의 후원으로 와트는 새로운 증기기관의 시험 제작을 시작하여 새 회사의 파트너가 되었다. 그 후, 로바크는 파산했고, 관련 특허는 버밍엄의 한 주조 공장의 사장인 매튜 볼턴 (Matthew) 가 인수했다. 와트와 볼턴 들은 25 년 동안 그들의 성공적인 협력을 시작했다. 와트는 볼턴, 특히 가공 및 제조 기술과의 협력을 통해 더 나은 장비 자금 및 기술 지원을 받았습니다. 새로운 증기기관을 만드는 주요 어려움 중 하나는 피스톤과 대형 실린더의 긴밀한 조화로, 이 문제는 결국 존 윌킨슨에 의해 해결되었다. 그가 대포의 제조를 개선했을 때, 그는 증기 기관의 제조에 사용될 수 있는 새로운 정밀 드릴링 기술을 제안했다. 결국 1776 년에 최초의 신형 증기기관 제조가 성공하여 실제 생산에 적용되었다. 이 증기기관은 주로 펌프에 쓰인다. 왜냐하면 그것들은 왕복 직선 운동만 제공할 수 있기 때문이다. 앞으로 5 년 동안 와트는 대량의 주문을 받고 광산 사이를 뛰어다니며 이 신형 증기기관에 의해 구동되는 펌프를 설치하느라 바빴다. 볼턴 요구에 따라 와트는 증기기관의 직선 왕복운동을 원주운동으로 바꾸는 방법을 연구하기 시작했다. 이렇게 하면 증기기관이 대부분의 기계에 동력을 공급할 수 있다. 한 가지 분명한 해결책은 크랭크구동이지만 특허 소유자인 JohnSteed 는 와트의 분리 냉응기 특허를 동시에 공유할 것을 요구하며 와트에 의해 단호히 거절당했다. 178 1 년, 와트사 직원 WilliamMurdoch 가' 태양과 행성' 이라는 크랭크 기어 구동 시스템을 발명해 와트라는 이름으로 특허를 성공적으로 출원했다. 본 발명은 크랭크 특허의 제한을 피하고 증기 기관의 응용을 크게 확대하였다. 그 후 6 년 동안 와트는 증기 기관을 일련의 개선했고 일련의 특허를 획득했습니다. 그는 양방향 실린더를 발명하여 증기가 양끝에서 드나들 수 있도록 하여 피스톤을 두 방향으로 움직이게 했습니다. 스로틀 밸브와 원심 스로틀로 기압과 증기기관의 작동을 제어하다. 증기 상태를 나타내기 위해 기압 표시기를 발명했습니다. 실린더 퍼터와 에어펌프의 직선 운동을 보장하기 위해 3 링크 매커니즘이 발명되었다. 폭발과 누출의 위험에 대한 우려로 와트의 초기 증기기관은 저압 증기를 사용했고, 나중에는 고압 증기를 도입했다. 이러한 모든 혁신이 결합되어 와트의 새 증기기관이 과거 뉴코멘의 증기기관보다 5 배나 효율적이다. 1794 년에 와트와 볼턴 (WHO) 는 증기기관을 전문적으로 제조하는 회사를 설립했다.
- 관련 기사