VQ 시리즈 엔진 VQ 기술

1.VQ 시리즈 엔진은 전자절기 ETC, 연속 가변 밸브 타이밍 제어 C-VTC, 가변 흡기 시스템 VIAS 등 세계 최고의 엔진 흡기 기술을 종합적으로 활용하고 있습니다. 흡기 효율과 열 에너지의 활용도를 높이고 손실을 줄입니다.

2. 캠 축은 F 1 레이싱 부품 초정밀 연삭 기술을 사용하여 엔진 동작 부품 마모량을 30% 줄입니다.

3. 큰 항아리 지름 짧은 스트로크의 설계, 큰 연소실 지름, 대기문 설계, 흡기 효율 증가, 엔진의 전력과 토크 대폭 향상

4. 엔진은 경량 고강도 알루미늄 합금 소재를 대량으로 채택하여 엔진 무게를 줄였다.

5. 내벽은 고강도 다이캐스팅을 채택하여 두께가 더 얇고 강도가 더 높다.

6. 엔진 냉각에 유리하고 피스톤 커넥팅로드도 합리적이고 경량화됩니다.

7. 피스톤 스커트는 크랭크축의 상반부를 덮고 VQ 엔진의 실린더 블록은 주 베어링 덮개 (크랭크축 지지) 의 강도를 높이기 위해 베어링 리브를 갖추고 있습니다.

8.VQ 시리즈 엔진은 60 V 형의 성숙한 디자인을 사용합니다. 이 각도의 설계는 엔진의 최적의 폼 팩터와 엔진 작동 시 높은 안정성을 보장하여 엔진의 음소거 성능을 향상시킵니다.

9. 또한 크랭크축, 캠축 등 주요 운동 부품에 사용되는 초극세 연마 기술도 주요 운동 부품의 소음을 크게 줄였습니다.

10. 알루미늄 피스톤 메인 스커트 도금층은 마찰을 줄이고 피스톤 상단에 피스톤 링이 있는 홈은 산화 알루미늄 막으로 처리되어 엔진 마모를 최소화합니다. 여러 첨단 기술 응용은 VQ 엔진이 차량과 같은 수명을 유지하도록 보장한다.