자동차 주유구는 어디에 있습니까?

자동차 주유구는 일반적으로 엔진의 왼쪽에 있고, 엔진의 강철 덮개에는 노란색 동그란 것이 있다. 예를 들면 다음과 같다.

반대 방향으로 천천히 주유 뚜껑을 비틀어 정상적으로 기름을 바꾼다. 주유 뚜껑을 다시 설치해야 할 때는 주유자에 있는 기름으로 주유구를 촉촉하게 적신 후 조임 방향으로 부드럽게 조입니다.

오일의 역할: 엔진은 자동차의 심장입니다. 엔진에 있는 많은 금속 표면이 서로 마찰한다. 이 부품들은 운동 속도가 빠르고, 환경이 열악하며, 작동 온도는 400 C 에서 600 C 까지 올라갈 수 있으며, 이런 열악한 작업 조건에서는 자격을 갖춘 윤활유만이 엔진 부품의 마모를 줄이고 수명을 연장할 수 있다.

1. 윤활 및 마모 감소: 피스톤과 실린더 사이, 주 축과 베어링 부시 사이에 빠른 상대 슬라이딩이 있습니다. 부품이 너무 빨리 마모되지 않도록 두 슬라이딩 표면 사이에 유막 층을 만들어야 합니다. 두께가 충분한 유막은 상대적으로 미끄러지는 부품 표면을 분리하여 마모를 줄일 수 있습니다.

2. 냉각: 오일은 열을 연료 탱크로 되돌려 공기로 방사하여 물탱크가 엔진을 냉각시키는 데 도움을 줍니다.

3. 청소: 좋은 오일은 엔진 부품의 탄화물, 기름진흙, 마모된 금속 입자를 다시 오일 탱크로 순환시켜 윤활유의 흐름을 통해 부품 작업 표면에서 발생하는 더러움을 씻어낼 수 있다.

4. 밀봉 누설 방지: 오일은 피스톤 링과 피스톤 사이에 밀봉 링을 형성하여 가스 누출을 줄이고 외부 오염 물질이 들어오는 것을 막을 수 있습니다.

5. 녹 방지 방부: 윤활유는 부품 표면에 흡착되어 물, 공기, 산성 물질 및 유해 가스가 부품과 접촉하는 것을 막을 수 있습니다. -응?

6. 충격 흡수 버퍼: 엔진 실린더 포트 압력이 급격히 상승하면 피스톤, 피스톤 시트, 커넥팅로드 및 크랭크 샤프트 베어링의 하중이 갑자기 증가하여 베어링을 통해 윤활되어 충격 하중이 완충됩니다.