엔진 탄소, 첨가제, 병 중 어느 것이 좋습니까?

안녕하세요. 새 아침 차 문답에 오신 것을 환영합니다 .. 최근 한 자동차 친구가 우리 차우군에서 "엔진 적탄소, 첨가물, 병 중 어느 것이 좋을까요?" 라고 댓글을 달았습니다. 이 문제는 우리 일상차에서 비교적 흔하다. 오늘 우리는 어떤 청결 방식이 더 추천할 만한 것인지 분석해 보자!

사실, 첨가물을 사용하든 병을 걸든, 이 두 가지 방법은 적탄소에 어느 정도 청결 작용을 하지만, 구체적인 사용 과정에서 두 가지 청결 방법의 적용 조건은 다르기 때문에, 엔진 적탄소를 청소할 때 두 가지 방법을 혼동해서는 안 되며,' 증상에 대한 약' 을 해야 한다!

이 경우, 우리는 적탄소가 어떻게 형성되는지, 주로 엔진의 어느 곳에 분포되어 있는지 알아야 한다. 사실, 탄소 축적은 주로 가솔린에서 완전히 연소할 수 없는 탄화수소, 파라핀, 콜로이드에서 비롯되며, 탄소는 밸브, 실린더, 스파크 플러그, 연소실,

(1) 적탄소가 주로 밸브, 실린더, 연소실에 부착되어 있는 경우 첨가제를 사용하여 적탄소를 세척하는 것이 더 포괄적입니다. 첨가물에 포함된 화학성분은 적탄소 입자를 효과적으로 용해시켜 적탄소를 점차 줄여 배기 시스템과 함께 배출할 수 있기 때문입니다. 용해된 적탄소는 삼원 촉매를 막을 수 없습니다.

이러한 세척 방식의 장점은 조작이 간단하고 연료 탱크에 첨가제를 추가하기만 하면 되며 철저하고 비용이 저렴하다는 것이다. 단점에 관해서는, 너무 많이 선택하면, 불량품을 쉽게 살 수 있다.

(2) 만약 적탄소가 경미하다면, 병을 걸어두는 것은 확실히 어느 정도 역할을 할 수 있다. 그러나 많은 적탄소에 직면하여 병을 걸어도 절기문과 피스톤 상단의 적탄소를 효과적으로 청소할 수는 없지만, 공기 흡입구의 적탄소에 대해 일정한 청소 작용을 할 뿐 실제 운전에서 감각적인 변화를 할 수는 없다.

따라서 병을 매달는 것의 장점은 저연령 차량에 더 나은 청결을 제공한다는 것이다. 단점은 완고한 탄소를 정리할 수 없고 삼원 촉매를 막을 위험이 있다는 것이다.

마지막으로, 우리 대충 알아보자. 첨가제를 사용하여 적탄소를 세척하고, 적용 조건이 더 넓고, 세척 효과가 더 좋고, 조작이 더 편리하다. 병을 걸어 적탄소를 세척하는 것은 적용 조건이 제한되어 있으며, 세정 효과는 보통이며, 무거운 적탄소를 세척할 수 없다. 그래서 차 안에서 병을 매달는 것과 의학적으로 병을 매달는 효과는 다르다. 적탄소를 청소할 때는 첨가제를 사용하여 청소하는 것이 좋으며, 차를 사용하는 과정에서 유지 보수를 많이 하는 것이 좋습니다. 결국, "3 점 수리, 7 점 유지 보수"!

자, 이번' 아침차 문답' 은 여기까지 끝났습니다. 다른 자동차 관련 문제가 있다면, 우리 차우교류군에 가입하여 여러분과 함께 탈 수 있습니다. 다음에 뵙겠습니다. 안녕히 계세요!

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.