혼다 동풍 혼다 사역은 조력전향 시스템을 어떻게 점검합니까?

진단 컴퓨터를 통해 파워 스티어링 시스템에 장애가 있는지 확인하거나 4S 상점에 가서 확인할 수 있습니다.

파워 스티어링 시스템은 운전자의 체력과 다른 동력과의 협력을 회전 에너지로 한다. 동력 방향 전환 시스템은 유압 동력 방향 전환 시스템과 전기 동력 방향 전환 시스템으로 나뉜다.

파워 스티어링 시스템의 일반적인 결함:

실패: 무거운 회전, 유압 동력의 단기 손실.

원인: 1. 오일 펌프 V 벨트가 느슨하다. 2. 저장 탱크의 오일 레벨이 너무 낮습니다. 오일 펌프 압력이 부족합니다. 압력 제어 접착. 5. 과도한 외부 누출. 6 내부 누출이 너무 큽니다.

고장: 자동차가 모퉁이를 돌 때 스티어링 펌프가 소음을 낸다.

원인: 1. 오일 펌프의 V 자형 끈이 느슨해졌다. 오일 펌프 베어링이 손상되었습니다. 압력판 또는 로터가 손상되었습니다. 오일 펌프 링이 과도하게 마모되었습니다. 5. 저장 탱크가 부족합니다.

실패: 차량이 주행할 때 좌우 회전력이 같지 않습니다.

원인: 1. 스티어링 제어 밸브의 슬라이드 밸브 (또는 밸브 코어) 가 중간 위치에서 벗어나거나 중간 위치에 있지만 밸브 그루브 어깨의 틈새 크기와 일치하지 않습니다. 2. 제어 밸브 안에 오물이 막혀서 좌우 회전 저항이 다르다. 공기가 유압 시스템 파워 실린더의 오일 룸에 침투합니다. 4. 기름 유출.

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