오토바이 세척 기화, 전력 감소.

기계공은 유침 아래 절기문의 유침에 플라스틱 쿠션을 올려놓을 수 있어 유침의 위치가 너무 높고, 혼합가스가 너무 짙어지며, 열차 뒤의 동력이 더 나빠질 수 있다. (분사가 많다고 반드시 동력을 높일 수 있는 것은 아니다.) 기름 소비가 발생할 수 있다. 기화기의 조정은 반드시 신중해야 하며, 큰 변화가 쉽지 않다. 이제는 플라스틱 쿠션을 원래 상태로 되돌려 기화기를 다시 디버깅할 때가 되었다. 냉차 시동이 어려워서 바람문을 열어 해결할 수 있다. 풍문은 냉차를 시동하는 데 쓰인다. 일반적으로 바람문을 제대로 사용하면 순조롭게 시작할 수 있다. 시동이 너무 어렵다면, 기화기의 혼합비가 너무 희박하고, 유위가 너무 낮고, 밸브가 제대로 작동하지 않고, 밸브 간격이 너무 작거나, 마모된 탄소가 잘 닫히지 않아 (이것은 낡은 차에서 비교적 흔하다) 스파크가 좋지 않다.