비아디 송프로 고속 회전이 정상인가요?

태평양 자동차망 비아디송 프로 속도가 높고 정상이다. 비아디송프로의 차체 가로세로는 각각 4650× 1860× 1700mm 이고 베이는 27 12 mm 입니다 .....

1. 연료 소비가 온도의 영향을 받는 것은 정상이다. 대부분의 경우 겨울에는 기온이 낮을 때 연료 소비가 기본적으로 조금 증가하는데, 이는 여름에 에어컨을 켤 때와 비슷하다. 저온으로 인해 엔진에서 방출되는 열이 증가하기 때문이다. 둘째, 겨울철 난방차는 시간이 오래 걸리고 시동부터 수온까지 정상까지 시간이 걸리며 휘발유도 많다.

차량은 오랫동안 유지 보수되지 않았습니다. 불결한 엔진 오일과 에어 필터 필터도 연료 소비의 증가에 영향을 줄 수 있다. 엔진오일이 깨끗하지 않으면 윤활이 불량하여 엔진의 각 운동 부품 저항이 증가할 수 있다. 저항을 극복하기 위해서는 더 많은 에너지가 필요하며, 기름 소비도 증가할 것이다. 차량을 정기적으로 정비해야 한다.

3. 스파크 플러그. 스파크는 쉽게 간과된다. 일부 차량 주행 10 만 킬로미터 이상은 아직 교체되지 않았습니다. 계속 사용할 수는 있지만 점화 에너지가 부족해 점화를 지연시켜 최적의 점화 시간을 놓치게 된다. 예를 들어 피스톤이 정지점에 접근할 때 휘발유는 이미 불을 붙여야 한다. 점화 에너지가 부족하여 불을 붙일 수 없어 피스톤이 불을 붙이기도 전에 아래로 움직이기 시작했다. 이것은 전력 손실의 일부에 영향을 미칠 것이며, 대량의 에너지는 일을 하는 데 사용되지 않는다. 동시에 불완전 연소에 영향을 줄 수 있으며 연료 소비를 더욱 증가시키고 점화 플러그를 교체해야합니다.

4. 기압이 부족합니다. 기압이 부족하면 타이어와 지면의 접촉 면적에 영향을 주고 마찰력을 증가시켜 주행 저항이 커지고 연료 소비가 증가한다. 기압이 부족하면 타이어 수명이 줄어들 수 있고, 고속주행도 펑크 날 확률을 높일 수 있다. 태압은 정기적으로 관리해야 하며, 적어도 두 달에 한 번 검사해야 한다. 태압 모니터링이 있다면 직접 점검할 수 있다. 태압 모니터링이 없다면 태압계로 수동으로 측정해야 한다.

5. 수온 센서, 산소 센서와 같은 일부 센서 데이터는 정확하지 않습니다. 센서가 완전히 손상되지는 않았지만 데이터가 정확하지 않아 장애 표시등이 켜지지 않을 수도 있습니다. 데이터 흐름이 컴퓨터 검사를 거치지 않으면 발견하기 어렵다. 예를 들어, 수온 센서에서 나오는 _ 도가 낮고, 산소 센서가 산소 함량이 너무 높다는 것을 알 수 있으며, 컴퓨터는 기본적으로 분사량을 조절하여 결국 연소가 불완전하고 연료 소비가 증가하므로 센서 데이터는 정기적으로 유지되어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 산소, 산소, 산소, 산소, 산소, 산소)

6. 차량에 탄소가 너무 많이 쌓였다. 탄소가 쌓인 곳은 절기, 노즐, 공기 흡입구, 피스톤 상단입니다. 어디에서나 탄소를 너무 많이 축적하면 기본적으로 불완전 연소에 영향을 미치고 연료 소비의 증가에 영향을 미치기 때문에 차량 적탄소를 제거해야 한다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)