오링 영광차의 액셀러레이터는 어떻게 청소합니까?

먼저 고정된 금속 빔에 기름을 조금 발라 분해시 이를 미끄러지지 않도록 합니다. 스로틀 호스의 금속 하네스 링을 제거하십시오. 호스를 제거한 후 왼쪽 끝이 액셀러레이터의 위치입니다. 축전지 음극을 제거하고, 점화 스위치를 끄고, 절기문을 곧게 펴고, 절기문에 소량의' 기화기 세척제' 를 뿌린 다음, 폴리에스테르 걸레나 고회전' 부직포' 로 꼼꼼히 닦아낸다. 액셀러레이터 깊은 곳에서는 걸레를 끼고 손이 닿지 않는 곳에서 꼼꼼히 닦을 수 있다.

스로틀 밸브를 청소할 때는 뜯어낼 필요는 없지만, 흡입기의 밀폐된 부분을 세척해야 하며, 태속모터는 반드시 뜯어 세척해야 한다. 노즐을 빌리고 분해하는 방식은 각각 장단점이 있다. 일반적으로 수리소는 해체를 권장하여 다른 불필요한 낭비를 방지합니다. 이를테면 다른 개스킷을 뜯거나 설치한 후 실링을 교체하거나, 해체할 때 기름 유출로 차주 시간을 지체하는 것과 같은 불필요한 낭비를 막을 수 있습니다.

청소 후 절기 문은 아까 분해 절차에 따라 초기화됩니다. 액셀러레이터를 청소한 후에는 초기화가 필요하다. 왜냐하면 컴퓨터는 액셀러레이터의 개도를 조절할 때 기억 기능이 있기 때문이다. 이전에는 기름때가 막혀 있었기 때문이다. 흡기량을 보장하기 위해 컴퓨터는 절기문 개도를 자동으로 조절하여 흡기량을 정상 상태로 만들 것이다.

그러나 청소 후 진흙이 막히지 않았다. 절기 문이 여전히 이전의 개도를 유지한다면, 유입량이 너무 클 수 있다. 엔진을 시동할 때 떨리고, 가속도가 약해지고, 엔진 고장등이 켜질 수 있습니다.