절기 개방 정도는 기본적으로 정상이다.

태평양 자동차망이 태속할 때 액셀러레이터 개도는 보통 2~5 도이다. 절기 문은 오늘날 전기 스프레이 자동차 엔진 시스템에서 가장 중요한 부품이다. 그것의 윗부분은 공기 필터이고, 아랫부분은 엔진 실린더이며, 자동차 엔진의 인후이다.

1, 스로틀 오프닝은 엔진 스로틀의 스윙 각도를 나타냅니다. 운전자가 액셀러레이터를 통해 각도를 바꾼 것이다. 절기문 개방도에 따라 엔진의 다른 작동 상태를 나타낸다.

유휴 속도, 엔진 속도는 스로틀 오프닝과 관련이 있습니다. 절기가 너무 크면 엔진 속도가 너무 빨라서 너무 작게 운전하면 엔진이 떨리거나 시동이 꺼진다.

스로틀 오프닝은 엔진 스로틀의 개방 각도를 나타냅니다. 자동차 엔진의 절기문은 운전자가 액셀러레이터를 통해 제어하여 엔진의 흡기량을 바꾸어 엔진의 작동을 통제한다. 절기문 개방도에 따라 엔진의 다른 작동 상태를 나타낸다. 절기문은 공기가 엔진에 들어가는 것을 제어하는 제어 가능한 밸브를 가리킨다. 흡입관에 들어가면 휘발유 (다른 차, 다른 디자인 혼합물) 와 혼합되어 가연성 혼합기가 되어 연소 작업에 참여한다. 4 행정 휘발유 엔진은 일반적으로 이렇다. 자동차 가속이 유연한지 여부는 액셀러레이터의 청결도와 밀접한 관련이 있다. 액셀러레이터를 뜯어야 할지 말지는 차주들의 토론의 초점이다. (그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 첸 지에 2)