전통문화대전망 - 이십사절기 - 도요타 제현 생태 스위치는 어디에 있습니까?
도요타 제현 생태 스위치는 어디에 있습니까?
도요타 제현 생태 스위치는 어디에 있습니까?
센터 콘솔에는 녹색 버튼이 있습니다. Eco 는 경제 모델을 나타냅니다. 이 모드를 선택하면 주행 컴퓨터가 자동으로 밸브 개폐 속도를 조절하여 연료를 절약합니다.
에코 모드는 절전 모드라고도 합니다. 이런 상태에서 차량은 기름 소비로 인한 운전 경험의 변화를 줄이기 위해 가능한 모든 것을 할 것이다. 절전 모드에는 시작 버튼이 있습니다. 버튼을 누르면 자동차가 에코 모드로 들어가고 게이지에 에코 모드 표시등이 켜집니다. 버튼을 다시 눌러 에코 모드를 종료하면 표시등이 꺼지고 대시보드에 ECO 아이콘이 있지만 ECO 버튼은 없습니다. 이것은 에너지 절약 지표입니다. 운전 습관이 더 에너지 절약되면 이 표시등이 켜집니다. 표시등이 꺼지면 최근 운전 스타일이 너무 치열하다는 뜻입니다.
자동차의 ECO 모드는 능동 ECO 운전 모드와 수동 ECO 운전 모드로 나눌 수 있으며, 주된 차이점은 분배 (오일, 전기 등 포함) 입니다. )) 및 지능형 제어에 사용할 수있는 알림 및 안내. 수동 ECO 에는 전용 버튼이 없으며 알림 기능만 있습니다. 차주가 운전할 때 대시보드에 친환경 알림 표시가 있을 것이다. ECO 는 현재의 연료 소비에 따라 지능적으로 평가할 것이다. 최적의 연료 공급에 도달하면 녹색 단어 ECO 가 대시보드에 동시에 표시됩니다. 만약 차주가 액셀러레이터를 힘껏 밟아서 가속하거나 언덕을 오르면, ECO 라는 단어가 사라진다.
도요타 현 ESP 스위치는 어디에 있나요?
도요타의 눈부신 ESP 스위치는 버튼처럼 핸드 브레이크 아래에 있습니다. 기본적으로 차량의 ESP 기능은 켜져 있습니다. 이 버튼을 눌러 기능을 끕니다.
Zhixuan 도요타 자동차 회사 ESP 사용
ESP 기능은 운전 컴퓨터 지능에 의해 제어되며, 차주가 수동으로 제어할 필요가 없고, 주로 극한조건 하에서 차량의 안정성을 유지한다. 차량이 통제력을 잃을 때 엔진의 출력 토크가 낮아진다. 일방적으로 바퀴를 제동하여 전복 등의 사고를 방지하다. 따라서 일반적으로 차주가 이 기능을 수동으로 끄는 것은 좋지 않다.
다음과 같은 경우 ESP 를 일시적으로 끌 수 있습니다
1 .. 차량이 수렁에 빠졌다.
이런 상황에서 ESP 는 엔진 토크를 제한하여 차량이 곤경에서 벗어나기 어렵게 한다.
2. 극한 운전.
배수 통로의 구부러진 표류, 이젝터의 시동 등은 모두 적절한 미끄럼이 필요하기 때문에 ESP 를 꺼야 한다.
3. 눈이 많이 쌓인 노면
노면은 두꺼운 적설로 덮여 있고 마찰 저항이 부족하여 바퀴 자체의 그립력이 떨어진다. ESP 의 작업은 타이어 강도 부족에 영향을 주어 운전에 불리하다. 눈에 쌓인 눈이 녹기 시작했기 때문에 ESP 를 켜야 한다는 점은 주목할 만하다.
4. 타이어에 미끄럼 방지 체인을 설치합니다.
미끄럼 방지 체인을 설치한 후 센서가 타이어가 비정상이라고 생각할 수 있습니다. ESP 는 차량의 다른 기능의 정상적인 사용에 영향을 주는 경보를 계속 합니다. 도요타 제현 생태 스위치는 어디에 있습니까? 도요타 제현 ESP 스위치는 어디에 있습니까 @20 19