전통문화대전망 - 이십사절기 - 밸브 적탄소를 청소하는 방법은 무엇입니까?
밸브 적탄소를 청소하는 방법은 무엇입니까?
열쇠를 여는 두 번째 기어는 계기가 완전히 켜진 기어입니다. 그런 다음 20 초를 기다린 후 액셀러레이터를 끝까지 밟아 약 10 초를 유지한 다음 액셀러레이터를 풀고 점화 스위치를 끄고 키를 빼내어 초기화를 마칩니다. 열쇠를 2 단 기어에 놓고 30 초 동안 그대로 두고 점화 스위치를 끄고 열쇠를 빼냅니다. 두 방법 모두 다 끝내고 조금 있다가 다시 불을 붙이려고 한다는 점에 유의해야 한다. 보통 15-20 초만 기다리면 됩니다. 그런 다음 불을 붙이고 연료 공급이 정상인지, 엔진 장애 표시등이 꺼져 있는지 확인합니다. 한번 실패하면 성공할 때까지 한 번 더 하세요. 보통 한 번에 성공할 수 있다. 최대 두 번. 그러나 복구 방법은 차에 따라 다릅니다. 자동차 정비 전문가 일부 자동차는 반드시 컴퓨터로 초기화해야 한다. 이 경우 차주에게 자신의 애차를 전문 설비가 있는 점포에 보내 청소할 것을 권한다. 또 특정 휘발유 첨가제를 사용하여 처음부터 적탄소를 줄이거나 방지함으로써 절기 누적탄소가 초과되는 것을 방지하는 방법도 있고, 일정한 연료 소비 효과도 있다. 한번 해 보세요. 액셀러레이터에 탄소를 축적하는 해결책은 1,10000km 당 한 번씩 전자액셀러레이터에 쌓인 탄소를 청소하거나, 고장등을 켠 후 세척하는 것이다. 탄소 축적 후 자동차 성능에 일정한 영향을 미친다. Efi 를 예로 들어 보겠습니다. 기름길과 절기문의 적탄소를 깨끗이 씻은 후 차는 기름을 많이 써야 한다. 자동차 컴퓨터는 적탄소를 제거한 후 자동차 엔진의 작업 환경에 적응하는 학습 과정이 필요하다. 이 적응 과정은 대략 1000 km 이다. 일반 EFI 자동차가 스로틀을 청소 한 후 컴퓨터 재설정이 필요합니다. 이렇게 하지 않으면 연료 소비가 크게 증가할 가능성이 크다. 가장 쉬운 복구 방법은 배터리 케이블을 30 초 이상 분리하는 것입니다. 1 분 동안 연결을 끊은 다음 다시 연결하는 것이 좋습니다. 한 번 더 달리면 괜찮을 거예요. 3. 그러나 일부 모델은 이 방법을 사용해도 재설정할 수 없습니다. 차량의 OBD 인터페이스를 통해 서비스 컴퓨터에 연결된 경우에만 재설정할 수 있습니다. 이 경우, 너는 4S 의 상점이나 컴퓨터가 있는 수리점에서만 수리를 할 수 있다.