이하 N5 의 문제

스로틀 설치를 신중하게 청소하십시오, 실패는 여전히 ​​남아 있습니다.

3. 이전에 도로 청소가 일부 있었다는 점을 감안하면 인젝터나 도로 막힘 문제가 아닐 것이다.

4. 지금은 점화 고압포와 스파크만 검사할 수 있습니다. 고압 가방을 뜯을 때 이상이 발견되지 않았고 그을린 흔적도 없었다. 스파크를 뜯을 때는 괜찮았지만, 여전히 적탄소가 있다. 스파크 플러그는 오일을 쉽게 바르기 위해 전극과 주변이 모두 어둡기 때문에 기화기를 직접 세척한 다음 고압백을 달고 불을 끈다. 지금 수백 킬로미터를 열었는데, 불도 다시 켜지지 않았다.

요약: 폭스의 엔진은 까다롭다. 만약 내가 고장 코드를 확인한다면, 나는 원인을 찾을 수 없을 것이다. 관건은 비싸다. EGR 또는 산소 센서를 교체하려면 번거로울 수 있습니다. 보험 차의 총 비용을 어디에서 확인할 것인지, 조건부로 직접 볼 것을 건의합니다. 비용 기화기 세제 5 위안.

사실 나는 차에 대해 아무것도 모르지만, 나는 사랑 카드를 좋아한다. 모든 것이 그들에게서 배운 것이다. 이상은 제 자신의 경험입니다. 여러분의 참고만 가능합니다.