어떻게 적탄소를 제거합니까?

적탄소 제거 방법: 1. 절기 누적탄소: 절기 문은 연소 시스템 꼭대기에서 유입량을 조절하는 장치이다. 작업 환경 및 작업 특성으로 인해 부품에 적탄소가 있을 수 있습니다. 절기 누적탄소를 청소하는 가장 일반적인 청소 방법은 절기 문을 제거한 다음 기화기로 절기 전후를 청소한 다음 면직물로 분해한 적탄소를 닦는 것이다. 절기 축적탄소가 너무 많으면 엔진 태속 불안정이 발생하여 절기 문을 추가할 수 없다. 차 친구들은 작은 이득을 탐내지 말고, 저질의 휘발유를 사용하고, 3 만 4 천 킬로미터마다 한 번씩 세탁하여 적탄소의 형성을 줄이라고 건의한다.

2. 엔진 내부적탄소: 엔진 내부적탄소는 주로 흡기 배기구와 연소실의 피스톤에 나타난다. 이곳의 적탄소를 치우면 첨가제를 사용할 수 있다. 일부 자동차 친구들은 직접 연료 탱크에 첨가제를 넣는다. 이런 방식의 청결 효과는 그다지 뚜렷하지는 않지만, 장기간 사용하면 효과가 없다고 말할 수는 없다. 가장 좋은 청소 방법은 관련 경험이 있는 스승의 세탁기를 찾는 것이다. 가세보다 더 경제적이고 깨끗하다. 제때에 정비하여 빈 필터를 교체하고, 가급적 저질 휘발유를 사용하지 않도록 한다. 위의 세 가지 점은 엔진 탄소 축적의 발생을 줄일 수 있다.

흡기 분기 탄소 축적: 흡기 분기 탄소 축적이 가장 성가시다. 공기 흡입관의 특이한 외형 디자인으로 인해 전통적인 청소 방법을 사용하는 것은 번거롭고 많은 코너 홈도 청소하기 쉽지 않다. 따라서 흡기 분기 탄소 축적은 대충 청소할 수밖에 없다. 결론적으로, 장기적으로 표준에 따라 휘발유를 사용하면 약간의 적탄소가 형성될 수 있지만, 저질 휘발유를 사용하면 반드시 적탄소가 형성될 것이다.

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