전통문화대전망 - 이십사절기 - 기아 K5 는 스로틀 유휴 속도 밸브를 얼마나 자주 청소합니까?

기아 K5 는 스로틀 유휴 속도 밸브를 얼마나 자주 청소합니까?

절기의 주요 작용은 엔진의 부하에 따라 유입량을 조절하는 것이다.

얼마나 자주 세척을 하느냐에 관해서는 여러 방면에 의해 결정된다. 예를 들어 차량의 주행 환경, 전기 스프레이 엔진의 제어 방식 등이 있다.

차량이 오염 된 환경 (주로 흡입 가능한 미립자 물질) 에서 작동하는 경우 스로틀에는 곧 불순물이 축적되어 엔진 흡기에 오랜 시간 영향을 미치므로 청소해야합니다. 이런 현상은 차량을 시동할 때 가장 두드러진다.

또 다른 예로, 일부 일본 엔진 제어 시스템은 전통적으로 공기 흐름을 측정하여 연료 분사와 점화 타이밍을 계산하는 것을 좋아했습니다. 따라서 공기 흐름 측정의 정확도는 매우 엄격합니다. 경미한 막힘으로 엔진이 제대로 작동하지 않을 수도 있다. 그러나 일부 미국 엔진의 경우 공기 흐름을 계산 기준으로 삼지 않으면 이렇게 큰 반향이 나지 않을 것이다.

따라서 차량마다 작업 환경이 다르면 엔진 절기 청소 시간이 일치하지 않게 된다. 액셀러레이터를 얼마나 자주 청소해야 하는지 규정하지 않았다. 만약 이런 규정이 있다면, 그것은 비정상적인 규정이며, 이는 차의 설계에 결함이 있다는 것을 설명한다.

액셀러레이터를 자주 청소해야 하는 모든 차량은 고장차라는 점에 유의해야 한다. 일부 전기제어절기인 차량은 정비소에 연락해서 ECU 소프트웨어 업그레이드를 통해 조정할 수 있습니다. 수리소에서 절기문을 반복해서 청소해도 문제가 해결되지 않는다면, 차를 후진 (일반적으로 불가능) 하거나 갈아타는 것이 좋습니다.