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자동차 타이밍 벨트의 역할은 무엇입니까?
자동차 타이밍 벨트란 무엇입니까? 자동차 타이밍 벨트는 엔진 배기 시스템의 중요한 구성 요소이다. 크랭크축에 연결되어 일정한 전동비에 맞춰 흡기 배기 시간의 정확성을 보장합니다.
타이밍 벨트가 자동차에서 작용하는 타이밍 벨트는 엔진 밸브 시스템의 중요한 부분입니다. 크랭크축에 연결되어 일정한 전동비에 맞춰 흡기 배기 시간의 정확성을 보장합니다. 타이밍 벨트는 승승장구 역할을 한다. 위쪽은 엔진 실린더 헤드의 타이밍 휠에 연결되고 아래쪽은 크랭크 샤프트 타이밍 휠에 연결됩니다. 타이밍 휠은 캠 샤프트에 연결되어 있고, 캠 샤프트에는 캠이 있으며, 접촉점은 타이밍 벨트로 인한 동력을 통해 압력을 발생시켜 정상 역할을 하는 작은 로커입니다. 공기 흡입구의 역할은 원자화 휘발유를 실린더에 넣고, 배기구를 들어올릴 때 배기가스를 실린더에서 배출하는 것이다. 캠 샤프트의 오목한 부분이 작은 로커 암에 동시에 닿으면 흡기 밸브와 배기 도어가 닫히고 압축비, 분배기 점화가 발생하며 내연과 발전이 시작됩니다.
타이밍 벨트의 장단점
1, 동시대 장점 동시대는 훨씬 저렴하고 고무제품 마찰금속의 소리가 작다. 엔진실의 방음층을 통과한 후 소음은 무시할 수 있다. 또한 고무 제품과 금속의 마찰도 적고 벨트의 전동저항이 적어 엔진의 정상적인 동력 출력과 가속 성능을 보장할 수 있다. 자신의 손발을 잘 돌봐야 하고, 잦은 급가속, 고속 변속 등 좋지 않은 습관이 벨트의 수명에 영향을 미친다는 점에 유의해야 한다. 타이밍 벨트는 타이밍 체인보다 조용하고 드라이브 저항이 적습니다.
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타이밍 벨트의 단점 타이밍 벨트의 수명은 제한적입니다. 게다가, 그것은 엔진 외부에 노출되었다. 시간이 길어지면 벨트 표면이 노화되기 시작하고 균열, 벨트 미끄러짐 등의 문제가 뒤따르게 된다. 벨트 노화가 끊어지면 엔진 상단 밸브, 피스톤, 크랭크축 폐기가 발생할 수 있습니다.
자동차의 타이밍 벨트는 몇 킬로미터나 한 번 교체해야 합니까? 60,000 ~ 80,000 킬로미터를 주행한 후에는 반드시 타이밍 벨트를 교체해야 한다. 그리고 일단 타이밍 벨트가 끊어지면 캠 샤프트는 정시 운행을 하지 않을 것이다. 이때 밸브와 피스톤이 충돌하여 심각한 손상을 입을 가능성이 높기 때문에 공장에서 규정한 마일리지나 시간에 따라 타이밍 벨트를 교체해야 합니다.
자동차 타이밍 벨트 파손 증상
1, 경미한 (작은 편차) 으로 인해 차가 약해지고 오르막길에 기름을 넣을 수 없습니다.
2. 심할 때 태속이나 태속이 없을 때 엔진이 심하게 흔들리는 경우가 있습니다. 주유할 때 배기관에서 폭파 소리가 나고, 가끔 사불이 터지는 소리와 함께 주유한다.
3. 자동차가 주행 중 갑자기 태속 불안정이 나타나 시동이 꺼지기 쉽다. 주로 주유 입구가 원활하지 않아 가속도가 약해진다. 이런 문제가 발생할 때 절기 등 회로 부품을 제외하면 타이밍 문제가 있는지 생각해야 한다.
4. 주행 중 엔진이 갑자기 꺼졌습니다. 다시 불을 붙일 때 시동기의 고속속도가 들리면 압축이 안 되는 것 같아요. 타이밍 벨트가 부러지는 것 같아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)
5. 가속할 때 엔진 텐셔너의 이상 소리를 주의하거나 엔진 풀리의 이상 소리를 듣는다.
(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)
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