마즈다 3 청소 스로틀 연료 소비가 불안정합니다.

나는 너의 차가 어떤 브랜드인지 모르지만, 나는 너의 차의 액셀러레이터 구조가 전자액셀러레이터라는 것을 확정할 수 있다. 이 스로틀 밸브는 원래 기계 케이블에 의해 제어되는 케이블식이 아니라 전자 신호에 의해 제어됩니다. 전자절기문은 ECU (자동차 컴퓨터) 가 직접 제어하며, ECU 는 절기문의 센서에 따라 절기문의 개도신호를 결정하는데, 이는 얼마나 많은 휘발유를 분사해야 하는지에 대한 중요한 신호 중 하나이다. 자동차의 액셀러레이터를 청소한 후 엄밀히 말하면 자동차 ECU 에 외부 컴퓨터를 장착하고 데이터 스트림을 다시 읽고 조정한 후 자동차는 정상이다. 당신의 차가 어떤 브랜드인지 모르기 때문에 1, 일반 일계차 (65438+ 만) 를 소개할 수 밖에 없습니다. 이런 상황이 발생하면 많이 달리거나, 고속을 당기거나, 음극배터리를 5 분 동안 뜯으면, 컴퓨터가 학습한 후 스스로 조정하고, 고장이 사라지고, 아무 것도 없습니다 2. 하지만 지금은 고속으로 당기든 배터리 음극을 뜯든 대부분의 차는 처리할 수 없다. 예를 들어 군웨이는 관련 브랜드의 4S 매장에 가서 원차 컴퓨터로 데이터를 조절해야 하는데 (사실 간단해서 연결학습만 하면 된다), 밖에는 각종 브랜드의 전용 컴퓨터가 없다. 전반적으로 문제는 크지 않다. 일정 기간 동안 계속 운전하거나 고속으로 당기는 것이 좋습니다. 그래도 해결되지 않으면 해당 브랜드의 4S 매장에 가서 배합할 수밖에 없습니다. 보충: 카니발은 배합할 필요가 없습니다. 조금만 지속되면 됩니다. 전자절기문이기 때문에 ECU 는 주로 절기문의 개도를 통해 유입량과 분사량을 감지해 원래의 케이블과 태속모터를 대체했다. 2,