Porsche 7 18 타이어 공기압등을 리셋하는 방법 (Porsche 7 18 타이어 공기압등 리셋됨)

먼저 열쇠가 2 단 기어에서 열리는지 확인하고 미터기는 스티어링 휠의 왼쪽에 있는 메뉴 키를 통해 킬로미터 인터페이스를 표시합니다. 스티어링 휠의 왼쪽에 있는 위쪽 버튼을 누르면 게이지가 표시됩니다 (rrf active:R). 게이지의 (r) 단추를 누릅니다 (일부 검은색 단추는 r 을 표시하지 않음).

대시보드가 표시됩니다 (+예 및-취소 타이어 압력 두 가지 옵션이 있음). 예+취소-) 입니다. 이때 스티어링 휠의 오른쪽에 있는+키를 누르고 10S 를 기다리며 키를 끄고 차량을 다시 시동한 후 타이어 압력 경보가 사라지는 것을 발견했습니다. 기압은 타이어의 운명이다. 너무 높거나 너무 낮으면 타이어의 수명이 단축됩니다. 기압이 너무 낮고 타이어 태체의 변형이 커지면 타이어 측면에 균열이 생기기 쉬우며, 동시에 뒤틀림이 발생하여 과열을 일으켜 고무 노화, 타이어 커튼 피로, 코드 부러짐을 촉진하고 타이어 접촉 면적을 늘려 타이어 어깨 마모를 가속화한다. 기압이 너무 높으면 타이어 커튼이 과도하게 늘어나 변형되고, 타이어 타이어의 탄력이 낮아져 자동차 주행시 부하가 증가합니다. 충격을 받으면 내부 파열과 폭발이 발생할 수 있다. 동시에 기압이 너무 높으면 타이어 크라운이 마모되어 롤링 저항이 낮아진다.

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