동풍 풍경 580 에는 액셀러레이터가 필요합니까?

필요 없습니다. 전자 가속 페달을 교체할 때는 다시 일치시킬 필요가 없습니다. 전자절기문은 케이블이나 하네스를 통해 절기문의 개방도를 조절한다. 표면적으로는 기존의 액셀러레이터를 케이블로 대체했지만, 본질적으로 단순한 연결 방식의 변화만이 아니라 차량 동력 출력에 대한 자동 제어 기능을 갖추고 있다.

자동차 가속 페달 원리;

1, 가솔린 엔진 스로틀은 연료 분사량을 제어하지 않고 스로틀 오프닝을 제어합니다. 즉, 개방도가 낮고, 증기독에 들어가는 혼합가스가 적으며, 엔진이 생성하는 전력이 적고, 그 반대의 경우도 마찬가지이다.

2. 증기독에 들어가는 혼합물이 많을수록 연소로 인한 힘이 커져 피스톤을 추진하는 힘이 커질수록 피스톤 운동의 속도가 빨라져 엔진 속도가 빨라진다.

3. 가솔린 엔진의 경우 스로틀은 스로틀의 개방도를 제어하여 엔진의 흡기량에 영향을 줍니다. 액셀러레이터를 밟으면 신선한 공기가 증가하고 ECU 가 통제하는 분사량도 늘어나 연소로 인한 힘도 증가하여 엔진을 더 빨리 달리게 한다.

디젤 엔진의 경우 스로틀은 연료 분사를 직접 제어합니다. 연료가 증가함에 따라 연소로 인한 힘도 증가하여 엔진을 더 빨리 작동시킨다.