CVVT 란 무엇입니까?

CVVT 는 ContinueVariableValveTiming 의 약어로 중국어로 번역됩니다. 그것은 연속 가변 밸브 타이밍 메커니즘으로, 최근 몇 년 동안 현대차에 점차 적용되고 있는 수많은 가변 밸브 타이밍 기술 중 하나이다. 예를 들어 BMW 는 Vanos, 도요타는 VVTI, 혼다는 VTEC 라고 하지만, 이름이 뭐든간에, 그들의 목적은 서로 다른 엔진 조건의 최적의 밸브 겹침 각도 (밸브 타이밍) 를 맞추기 위한 것이지만 방법이 다를 뿐이다.

CVVT 시스템은 오일 압력 제어 밸브, 흡기 캠 기어, 크랭크 축 위치 센서, 캠 축 위치 센서, 오일 펌프 및 엔진 전자 제어 장치 (ECU) 로 구성됩니다. 흡기 캠의 톱니판에는 타이밍 벨트로 구동되는 외부 기어, 흡기 캠에 연결된 내부 기어 및 내부 기어와 외부 기어 사이에서 이동할 수 있는 제어 피스톤이 포함됩니다. 피스톤이 움직일 때 피스톤의 헬리컬 기어는 외부 기어의 위치를 변경하여 타이밍 효과를 변경합니다. 피스톤의 움직임은 유압 제어 밸브에 의해 결정되며, 유압 제어 밸브는 유압이 펌프에 의해 제어되는 전자 제어 밸브입니다. 컴퓨터 (ECU) 가 엔진 속도, 공급 기류, 스로틀 위치, 엔진 온도 등과 같은 입력 신호를 수신하면 , 오일 압력 제어 밸브의 작동을 결정합니다. 컴퓨터는 또한 캠 위치 센서와 크랭크 축 위치 센서를 사용하여 흡기 캠의 실제 밸브 타이밍을 결정합니다.

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