자동차가 시동이 걸리지 않아 점화기가 계속 울렸다. 무슨 일이야?

배터리가 다 닳았기 때문인지 삐걱거리는 소리는 시동기에서 나오는 소리입니다. 이런 상황이 발생하면 운전 중인 친구에게 전화를 걸어 엔진을 작동시킬 수 있다. 배터리는 자동차의 매우 중요한 부분이다. 시동이 걸리지 않을 때 배터리는 전차 전자 장비에 전원을 공급한다. 배터리는 또한 엔진을 시동할 책임이 있다. 엔진이 가동된 후 발전기는 차량 전체의 전자 장비에 전원을 공급하고 발전기는 축전지를 충전한다. 배터리가 작동하지 않으면 엔진을 시동할 수 없다. 배터리는 쉽게 손상되기 때문에 정기적으로 교체해야 한다. 자동차의 배터리는 일반적으로 3 ~ 4 년 동안 사용할 수 있으며, 성능이 더 좋은 배터리는 더 오래 사용할 수 있다. 그러나 일부 차의 배터리는 그렇게 오래 걸리지 않는데, 차주의 사용 습관이 잘못되어 생긴 것이다.

엔진이 시동이 걸리지 않을 때 오랫동안 차에 앉아 전자장비를 사용하지 마라. 이렇게 하면 배터리의 수명이 줄어들고 배터리에 불리하다. 겨울에 차를 사용할 때는 밤에 밖에 주차하는 것을 가급적 피하세요. 겨울에는 실외 온도가 매우 낮기 때문에 배터리의 수명을 낮출 수 있기 때문입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 겨울명언) 평소 차를 사용할 때 잘못된 사용 습관을 피하면 배터리 수명을 연장할 수 있다. 만약 배터리가 좋지 않다면, 제때에 교체하지 않으면, 그렇지 않으면 너의 차에 영향을 줄 것이다.

자동차는 시동을 확인하기 전에 전조등이나 차내등을 켜서 시동 중 불빛이 변했는지 관찰할 수 있다. 눈에 띄게 어두워지면 배터리 전압이 부족한 것입니다. 시동 시 소모되는 전류가 매우 크다. 배터리 전원이 부족할 때 시동기는 엔진을 시동 속도에 이르게 할 수 없고, 자기가방과 시동 릴레이의 반복적인 흡인이 딸각거리는 소리를 낸다.

자동차 배터리 전압이 너무 낮거나 실효되어 일상생활에서 자동차가 부적절하게 사용되면 배터리의 수명은 일반적으로 3 ~ 5 년이다. 이 시한을 초과하면 제때에 교체해야 한다. 연료 시스템의 연료 공급이 부족하여 엔진이 요구하는 혼합가스 공연비에 미치지 못한다. 연료가 충분한지 검사하다. 흡기, 절기, 태속 모터가 탄소를 너무 많이 축적하여 엔진 혼합기가 필요한 공연비에 미치지 못하게 한다. 태속주행을 확인하면 자동차 환경이 나쁘면 탄소 생성을 가속화할 수 있다. 시동 모터 또는 관련 회로 고장으로 인해 솔레노이드가 유인 상태를 유지할 수 없으며 시동에 필요한 토크를 제공할 수 없습니다.

점화 시스템이 엔진을 시동하지 못하고, 열쇠문이 계속 시동을 걸고, 릴레이를 작동시켜 반복적으로 카드를 빨아들인다. 자동차가 타지 않는 임시 해결책은 두 개의 선로를 준비하여 다른 차에 전기를 공급하는 것이다. 먼저 전기가 없는 차의 엔진을 꺼라. 선로는 반드시 순서대로 연결해야 한다. 그렇지 않으면 단락될 위험이 있다. 한쪽 끝에는 배터리 양극을 연결하고 다른 쪽 끝에는 배터리 양극을 연결해야 한다. 다른 배터리의 음극을 취하고 다른 쪽 끝을 전동차의 엔진 케이스나 차체에 연결합니다. 배선 과정에서 다른 곳에 부딪혀서는 안 된다는 점에 유의해야 한다. 배선 후 전기 자동차를 시동하고 비 전기 자동차를 시동하십시오. 마지막으로, 실을 뜯는 순서는 연결의 순서와 정반대이다. 안전을 위해서, 우리는 반드시 순서대로 조작해야 한다.