위정 V5 오일 펌프가 조용하지 않아 스로틀이 윙윙거린다. 매우 긴급하다. 감사합니다

밸브 응답은 일반적으로 밸브 유압 이젝터 핀 고장으로 인해 발생합니다.

밸브 유압 태핏의 작동 원리: 유압 태핏의 작동은 주로 유압, 태핏과 좌석 구멍의 간격, 밸브와 태핏의 간격, 태핏의 정지 볼 밸브에 따라 달라집니다. 유압 태핏이 작동할 때, 유압의 작용으로 태핏 안의 플런저 포켓은 유액으로 가득 차 있고, 플런저는 아래로 움직이며, 태핏의 유효 작동 길이를 늘리고, 밸브 틈새를 줄인다. 플런저는 태핏에서 발생하는 힘이 작아서 압축 밸브 스프링의 힘을 생성할 수 없기 때문에 태핏과 밸브 사이의 간격이 매우 작을 때 태핏은 더 이상 움직이지 않습니다. 동시에, 기둥 플런저 캐비티에 있는 유압이 빠르게 배출되지 않도록, 플런저를 제자리에 두고 원래의 길이를 단단하게 유지하여 밸브 열기를 추진합니다.

차량이 처음 시작되었을 때, 강 안에 유압이 없기 때문에 기둥 플런저가 바닥에 있고, 태핏과 밸브 틈새가 크고, 밸브가 짧은 시간 이상 소리를 낸다. 엔진이 가동됨에 따라 태핏 플런저가 정상적으로 조정되어 소음이 제거된다.

유압 태핏이 마모되는 시간이 길거나 밸브와 태핏 사이의 간격, 태핏에서 볼 밸브의 균형이 바뀌어 제대로 조정되지 않고, 태핏 실린더와 좌석 구멍의 간격, 밸브와 태핏의 간격이 커지면 소음이 발생합니다. 제외 방법--밸브 유압 태핏을 교체하십시오!