전통문화대전망 - 이십사절기 - 미쓰비시 에보 엔진은 마력을 높이기 위해 어떤 부품이 필요합니까? 성능은 어떤가요?

미쓰비시 에보 엔진은 마력을 높이기 위해 어떤 부품이 필요합니까? 성능은 어떤가요?

1. 흡기 시스템 패키지: 스타일, 버섯, 흡기, 가스 벨로우즈, 단열재, 단열재, 스테인리스 클램프, 절기, 흡기 분기.

2. 배기 시스템 어셈블리: 배기 분기, 호스 커넥터, 배기 중간 및 배기 테일 드럼

점화 시스템 구성 요소: 점화 플러그, 고전압 라인 및 고전압 코일.

4. 제어 시스템 세트: 전면 밸런스 바, 후면 밸런스 바, 베이스, 페달, 스티어링 휠, 기어, 변속 레버, 타이어 림, 롤 방지 프레임, 시트, 안전벨트.

5. 브레이크 시스템 구성 요소: 환기 브레이크 디스크, 고온 브레이크 패드, 브레이크 클램프, 브레이크 펌프 및 브레이크 압력 펌프.

서스펜션 시스템 구성 요소: 충격 흡수 장치 및 스프링

변속기 시스템 그룹: 플라이휠, 클러치 플레이트, 클러치 압력판, 테일 이빨.

8. 온도 제어 시스템: 오일 쿨러, 인터쿨러 및 온도 센서

9. 터보 차저 시스템: 과급기, 배기 분기의 냉각기, 보조 컴퓨터, 노즐, 고온 커넥터 및 블리드 밸브

10. 엔진 개조: 흡기 밸브, 배기구, 캠 샤프트, 링크, 피스톤, 크랭크 샤프트.

1 1. 계기 제어 시스템: 속도계, 유압계, 수온계, 진공계, 터빈표, 유온계.

12. 컴퓨터 제어 시스템: 보조 컴퓨터 업그레이드, 컴퓨터 칩 수정, 프로그래밍

13. 설계 및 제조: 대형 케이스 개조, 설계, 제조 등. 꼬리, 기계 커버 및 송풍구.

14. 보조 제품: 접지선, 오일 주전자, 브레이크 보조 장치, 알코올 보조 장치. 분류: NOS

전원 시스템 성능만 합리적으로 향상 (터빈 증압 시스템 설치, 고성능 흡기 및 배기 시스템 설치), 제동 시스템 성능 향상, 서스펜션 시스템 성능 향상, 타이어 및 림 등급 향상, 인테리어 개인화, 차저 부식, 전기 시스템 업그레이드 (다양한 모니터링 장비 설치, 회로 업데이트, 케이블 재연결), 조명 시스템 (대등 밝기 향상)

흡기 및 배기 시스템

일부 사용자들은 대부분 대형 유량 공기 필터를 교체하여 흡기 시스템을 개조할 뿐, 대부분 내벽이 매끄러운 흡기 기관을 교체하는 경우가 많다.

스테인리스강 흡기 기관. 이런 개조는 동력을 높이는 데 도움이 되지만, 원엔진 흡기 시스템에 고조파 증압이나 가스실 등의 특성이 있다면.

그러나 섭취량을 쉽게 바꾸지 않는 것이 좋다. 자연흡입 엔진에 터빈 증압 시스템을 추가하는 것을 좋아하는 애호가들도 있다.

견본차는 동력을 크게 높일 수 있지만 엔진의 작동 강도도 증가시켜 엔진의 수명에 영향을 미친다. 배기 시스템의 개선은 일반적으로

배기 소리를 바꾸기 위해 배기 시스템의 끝부분을 교체하는 것이지만, 일부 차주들은 배기관의 삼원 촉매기를 제거하는 것이 바람직하지 않다.

, 이로 인해 배출되는 배기 가스의 농도가 증가하기 때문이다.

회로

회로 개조에 관련된 항목이 너무 많다. 점화 시스템, 조명 시스템, 계기. 차주는 고압 배전선이나 점화 코일을 교체할 수 있다.

접지선을 증가시켜 점화 에너지를 높여 전류 강도를 높이다. 크세논 헤드 라이트를 변경하여 조명의 밝기를 높일 수도 있습니다. 또한, 일부 자동차

회전 속도계, 유압계, 유온계를 주로 설치하다. 전문가들은 회로 개조는 반드시 기술이 너무 강한 상가에서 진행할 것을 건의한다.

방음 처리

차량 소음 통제는 복잡한 공사로, 전 차 방음 비용은 수만 위안이다.

오디오 및 비디오 시스템

많은 차주들이 새 차를 사는 첫 번째 일은 음향을 바꾸는 것이다. 자동차 음향의 종류가 다양해서 설치 기술에 대한 요구가 매우 높다.

자동차 오디오 장비의 조화도 매우 깊은 학문이다. 전용 자동차 음향점을 찾아 음향을 바꾸는 것이 가장 좋다. 마음에 드시면 수정해 주세요.

상점은 너의 차를 영화관으로 바꿀 수 있다.

자동차에 포위되다

자동차 포위는 자동차의 외형을 크게 변화시켜 자동차를 더욱 역동적으로 보이게 할 수 있으며, 좋은 포위는 확실히 바람의 저항을 낮출 수 있다.

사용하다. 그러나 큰 포위는 일반적으로 차체 이탈 간격을 낮춰 차량의 통과 성능을 떨어뜨릴 수 있으므로 차주는 이에 대해 충분한 준비를 해야 한다.

자동차를 일부 패션 차주의 눈에 개조하는 것은 이미 새로운 일이 아니다. 왜 수정해야 합니까? 차주의 대답은 개인화, 동력 증가, 편안함 등 여러 가지가 있을 수 있다. 실력 있는 자동차 미용실도 경쟁이 치열해지는 시장에서 한 몫 더 먹을 수 있다. 왜 안돼? 자동차 개조 사업은 호황을 누리고 있지만 모두 신중하다. 리모델링 차주들은 흥분한 나머지 어느 정도 짜증이 났다. 자신의 차가 연간 검사를 통과하지 못할까 봐 걱정했다. 개조차가 연간 검사를 통과하기가 정말 어렵습니까?