푸조 5008 스로틀은 어디에 있습니까?

태평양 자동차망의 푸조 5008 절기는 에어 필터 필터 필터 뒤 흡기 매니 폴드 앞에 있다. 푸조 5008 본체 가로세로는 각각 4670mm, 1855mm, 1650mm, 베이는 2840 mm 입니다 .....

액셀러레이터의 통병은 다음과 같다.

1. 스로틀이 탄소 축적으로 압착되면 스로틀의 개방도가 그에 따라 확대됩니다.

엔진 유휴 속도 불안정, 높은 속도, 연료 소비 증가. 스로틀은 2 만 ~ 3 만 킬로미터를 주행할 때 한 번 청소할 수 있다. 전용 거품 세척제로 청소하거나 스로틀 밸브를 분해해서 청소할 수 있습니다.

푸조 5008 을 예로 들자면 가로세로는 각각 4670mm, 1855mm, 1650mm, 베이는 2840 mm, 6 단 수동 일체형 변속기가 있습니다. 이 차의 트렁크 부피는 77 1 에서 2 148L 까지 최대 마력 170, 최대 토크 260 Nm 입니다.

일반적으로 절기 문은 엔진의 문과 같고, 한쪽에는 공기 필터가 있고, 다른 한쪽에는 엔진 기체가 있어 엔진의 흡기 기량을 조절한다. 보통 우리가 액셀러레이터를 밟자 공기가 이 문으로 들어와서 연료와 섞여서 결국 불을 붙이고 일을 한다. 엔진이 수행하는 작업의 크기는 스로틀의 깊이에 따라 달라집니다. 더 깊게 밟을수록 절기 문이 더 많이 열릴수록 엔진 흡기량이 많아지고, 석유가스 연소가 완전할수록 동력이 강해진다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)