후쿠다 오벨 피카 2007 년 정밀 검사 엔진 얼마예요?

자동차 엔진 정비에는 주로 밸브, 피스톤, 실린더 라이너, 보어, 마모 샤프트 교체가 포함됩니다. 일반 4S 점포의 기준에 따라 피스톤, 피스톤 링, 밸브, 밸브 씰, 밸브 관, 크랭크 샤프트 부싱, 커넥팅로드 부싱, 타이밍 벨트, 텐셔너 등 4 세트를 교체해야 합니다.

첫째, 그 프로젝트들을 대대적으로 보수할까요?

1, 타이밍 체인인 경우 타이밍 체인과 텐셔너를 바꿔야 합니다. 기계 가공, 보링 실린더 아래 커버, 마모 축, 냉압 도관을 빼고요. 또한 정밀 검사 패키지, 크랭크 샤프트 전면 오일 씰, 크랭크 샤프트 후면 오일 씰, 오일 펌프, 연구 밸브 등을 교체해야 합니다. 클러치 플레이트와 같은 외부 액세서리를 교체해야 하는 경우도 있습니다. 요컨대, 불확실한 부속품을 모두 넣는 것이다.

2. 일반 기계 부품은 주로 밸브 흡기 배기 세트, 피스톤 링 세트, 4 개 (4 기통 엔진인 경우) 가 있는 실린더 라이너 세트, 피스톤 4 개로 구성됩니다.

3. 일반 냉각 시스템은 주로 펌프 (펌프 베인 부식 또는 물봉인 누수), 엔진 상하 수도관, 대순환 철관, 작은 순환관, 스로틀 수도관 (노화팽창은 반드시 교체해야 함), 절온기 등을 포함한다.

연료 부분에는 일반적으로 인젝터와 휘발유 필터의 상하 오일 링이 포함됩니다. 점화 부분: 고압선이 올라가거나 새면 바꾸고, 불타는 피스톤을 때린다. 노즐, 가솔린 필터 상부 및 하부 오일 링;

4. 점화 부분: 고압선이 올라가거나 빠지면 바꾸고, 불타는 피스톤을 때린다.

일반 흡기 부분에는 주로 에어 필터가 포함됩니다.

6. 기타 액세서리로는 일반적으로 부동액, 오일, 오일 그릴, 세제, 엔진 금속 세정제 또는 만능수가 있습니다.

7. 일반적으로 검사해야 할 부품은 주로 실린더 헤드가 부식되거나 울퉁불퉁한지, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 타이밍 벨트 텐셔너, 타이밍 벨트 조정 휠, 타이밍 벨트, 엔진 테이크아웃 및 조정 휠, 로커 암 또는 로커 샤프트가 있습니다. 유압 태핏인 경우 더 많은 유압 태핏이 감지됩니다.

8. 냉각 시스템: 펌프 (펌프 베인 부식 또는 물봉인 누수), 엔진관, 대순환 철관, 작은 순환 고무 호스, 스로틀 파이프 (노화팽창은 반드시 교체해야 함)

9. 연료 부분: 정밀 검사 키트에는 실린더 패드, 다양한 오일 씰, 밸브 커버 개스킷, 밸브 씰 및 개스킷이 포함됩니다.

엔진 정밀 검사 프로젝트는 일반적으로 엔진 정밀 검사, 실린더 헤드 평면 외 가공, 보링 실린더, 맑은 탱크, 마모 밸브, 실린더 라이너, 압력 피스톤, 오일 청소, 수리 모터, 발전기 등이 있습니다.

둘째, 정밀 검사는 엔진 부품을 교체해야합니다.

1, 밸브 오일 가방, 밸브 유입 배기 세트, 플러그 링 세트, 실린더 라이너 4 열 푸시 세트, 크기 타일 4 개, 플러그 4 개.

2. 냉각 시스템에는 일반적으로 펌프 (펌프 베인 부식 또는 물통 무침의 징후) 가 포함됩니다.

3. 엔진 상하수관, 대순환 철수관, 소순환 고무호스, 골밸브수관 (반드시 교체해야 하며 노화해서는 안 된다);

4. 연료 부분에는 일반적으로 인젝터와 휘발유 필터의 상하 오일 링이 포함됩니다.

5. 점화 부분에는 일반적으로 고압선이 수축하지 않고 누전 없이 교체할 수 있는지 여부가 포함됩니다. 점화 플러그 및 흡기 부분에는 일반적으로 공기 필터가 포함됩니다.

기타 액세서리: 부동액, 오일; 실린더 헤드가 부식되거나 고르지 않은지 여부, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 타이밍 벨트 텐셔너, 타이밍 벨트 제로 휠, 타이밍 벨트, 외부 엔진 벨트 및 제로 휠, 로커 암 또는 로커 샤프트 유압 태핏의 경우, 정밀 검사 가방에는 실린더 패드와 각종 오일 씰, 밸브 커버 패드, 밸브 씰 등이 포함됩니다.