전통문화대전망 - 이십사절기 - 시보레가 새 차를 태속할 때 엔진이 좀 진동하면 어떡하죠?

시보레가 새 차를 태속할 때 엔진이 좀 진동하면 어떡하죠?

내 새 차도 마찬가지다. 우선, 태속 떨림이 원활하고 운행이 원활하다면 문제가 크지 않다.

아이유유럽 태속 지터는 흔한 문제이다.

원인과 해결 방법은 다음과 같습니다.

1 우선 샤오이에 앉아 열쇠를 꽂지 않아도 떨림을 느낄 수 있다. 이런 떨림은 일반적으로 주변 차량의 떨림으로 인한 것이다. 샤오이의 자리에는 단단한 스프링이 있고 매달림이 비교적 단단하기 때문에 정지할 때 * * * 진동을 일으키기 쉽다.

해결 방법은 좌석에 쿠션을 추가하는 것이다. 제조사에 설계를 수정하여 * * * 진동을 낮추거나 (현재는 결과가 없는 것 같다), 4s 가 좌석과 엔진 기어박스를 조여 * * * 진동을 방지하는 조치를 취하도록 한다. 공장 출하 후 흔들리지 않는 작은 사랑이 있기 때문에, * * * 진동이 주된 원인일 수 있습니다.

2. 둘째, 시작 후 태속 떨림, 클러치 밟기, 액셀러레이터를 세게 밟아 보세요. 회전 속도가 올라가면 떨림이 줄어들고 액셀러레이터가 풀린 다음 1000 으로 돌아가서 다시 흔들린다. (내가 액셀러레이터를 밟지 않을 때 태속도는 1000, 포인터가 움직이지 않는다.) 문제가 크지 않다는 것을 설명한다. 적어도 엔진 자체는 가능하지 않다. 기어박스에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 4s 해결 시 다음과 같은 상황이 발생합니다.

불만 사항 상세 정보:

차는 3 월 1 에 샀어요. 1000km 정도 달렸는데, 차가 D 기어에 있을 때 심하게 흔들렸다. 현재 2490 킬로미터를 달렸다. 어제, 나는 4S 상점에 갔고, 모든 검사가 끝났다. 4S 상점은 괜찮다고 합니다. 다시 돌아와서 97 번 기름으로 바꿔 주세요. 이것이 석유와 관련이 있는지 알고 싶습니다. 차는 정지할 때 흔들리고, 주행할 때는 흔들리지 않는다. 여러 차례의 교섭과 9 1.6 산시 교통방송 사용 끝에 4S 가게는 마침내 7 월 20 일 기어박스를 바꿨다. 이전보다 훨씬 나아졌다. 거의 떨지 않았다고 할 수 있다. 나중에, 나는 4S 가게 직원들과 손실을 협상하고 싶었고, 4S 매니저에게 내가 배상하지 않겠다고 들었다. 내 차는 4 개월 동안 5000 킬로미터를 달렸는데, 그중 적어도 65,438+0,500km 는 4S 매장에 가서 관리했고, 4S 샵에 6 번 이상 갔었다. 모두 원가를 계산해 볼 수 있다. 다리를 건너는 비용은 매번 70 위안이고, 갈 때마다 월요일부터 금요일까지 휴가를 내야 하기 때문에 매번 갈 수 있고, 매번 휴가를 낼 때마다 월급에서 적어도 50 위안을 공제한다. 사실 돈은 별로 중요하지 않지만, 당신 때문에 우리 고객이 몸을 뒤척이기 때문에, 나는 단지 화풀이만 하고, 배상하지 않고 싶다. 아니, 나중에 차를 갈아타면 너에게 가지 않을 거야. 나는 이 떨림 문제가 내가 개인적으로 야기한 것이라고 생각하지 않는다. 4S 가게는 나에게 배상해야 한다. 4S 상점의 태도는 이해할 수 없다. 현지에 불만을 제기하려고 했는데 집 주소가 멀어서 여기서 고소합니다. 차를 살 때는 반드시 주의해야 한다.

불만 답변:

상하이 제너럴 메이커 (Shanghai General Manufacturer) 는 "수리소 (Repair Station) 는 차량 흔들림이 심각하지는 않지만 고객이 변속기 교체에 대해 불만을 제기했지만 고객은 여전히 지터가 있다고 말하면서 나중에 도착 검사에 시간이 필요하다고 말했다. 관련 수리소는 후속 작업을 잘 할 것이다.

위 사례를 분석한 후 조여야 할 곳 (주로 * * * * 진동 해결) 을 조여야 할 것으로 예상되며, 필요한 경우 나사에 패드를 붙이면 * * * 진동이 낮아진다.

3. 일정 기간 사용한 후 주행 중에 완고한 떨림이 나타나면 항아리가 부족한지 주의해야 합니다. 실린더 라인을 확인 하 고 어떤 실린더 라인이 화재, 낮은 유휴 속도, 엔진 안정성 각도 노화, 교체, 분배기 접촉 불량, 점화 코일 문제, 공기 유량계 문제, 실린더 압력이 잘못 되어 있는지 확인, 스로틀 교체 필요, 오일 등. 。 。 。

엔진 진동을 줄이는 것도 관건이다.

간단히 말해서, 이것은 EO 의 일반적인 문제이며, 제조업체가 해결해야 할 문제이지만, Chevrolet 이미지에 영향을 미치는 큰 숨겨진 위험입니다 (* * * 진동이 약간 개선되면 해결할 수 있음).

흥미롭게도, 세계 최대 자동차 제조사 중 한 명이 오랫동안 태속 떨림 문제를 해결할 수 없었다. 태도 문제인가요? 우리는 Chevroley 가 고객에게 좋은 해결책을 줄 수 있는 날을 기대하고 있다.