온도를 조절할 수 있는 모델

1, 일반 에어컨: 에어컨 냉방스위치를 누르고 온도 스위치를 가장 두꺼운 파란색 위치로, 배출구 스위치를 바로 맞은편으로 돌려줍니다.

2. 수동 에어컨: 공기량, 유출 방법, 온도는 모두 수동 조절입니다. 이런 에어컨은 기계적 줄거리가 있는 친구에게 적합하다. 장점은 생각하지 않아도 된다는 것이다. 익숙해지면 아래를 보지 않아도 됩니다. 원하는 것은 감각으로 조정할 수 있지만 가장 큰 단점은 언제든지 수동으로 조정해야 한다는 것이다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)

3. 반자동 에어컨: 공기량 및 유출 모드 수동 조정, 온도 수동 고정. 센서가 채집한 온도 변화에 따라 컴퓨터 제어는 항온을 유지한다. 솔직히 말하면 온도를 설정하면 압축기가 간헐적으로 일정한 온도를 운행하는 효과를 얻을 수 있다. 이 에어컨은 기능적으로 자동과 수동 사이에 있으며, 현재 654.38+ 만원 안팎의 자가용을 더 많이 내고 있다.

4. 자동에어컨: 반자동 에어컨의 공기량, 배출구 모드, 온도는 모두 자동으로 조절됩니다. 온도가 수동으로 설정된 경우 다른 모든 것은 설정된 온도에 따라 자동으로 조정됩니다. 일반적으로 대부분의 차종의 최상위 차종은 구성 테이블에 이 구성을 포함하고 있으며, 이미 디럭스 버전의 표준으로 기본 설정되어 있습니다.

확장 데이터:

자동차 에어컨 유지 보수 방법:

자동차 에어컨은 차량 전체의 중요한 구성 요소이자 자동차 주행 성능을 평가하는 표시 장치이다. 자동차 에어컨의 사용과 정비를 이해하는 것은 필요하지만 상세하긴 하지만.

주의 사항 1: 매번 자동차 에어컨을 사용하기 전에, 특히 장시간 자동차 에어컨을 사용하지 않기 전에 자동차 에어컨의 중요한 부품과 각 스위치가 제대로 켜져 있는지 확인해야 합니다. 자동차 에어컨 시스템은 찬바람 장치, 온풍 장치, 환기 장치, 가습 장치, 공기 정화 장치로 구성되어 있다. 그중에서도 냉응기와 증발 그릇의 표면 청결도가 특히 중요하다.

참고 2: 자동차 에어컨을 자주 전환하지 마십시오. 자동차가 저속으로 주행할 때 풍속은 최저 기어로 운전해야 하며, 정상적으로 주행할 때는 가장 낮은 기어에 오래 머물지 않도록 해야 하며, 증발그릇이 과도하게 서리를 맺지 않도록 해야 한다. 주차하면 라디에이터 응축 압력이 너무 높아지지 않도록 에어컨을 너무 오래 사용하지 마십시오.

주 3: 압축기의 윤활유 위치와 냉매 수를 정기적으로 점검하면 일반적으로 2 ~ 3 주에 한 번 보충할 수 있습니다. 또한 압축기와 팬의 전동 벨트가 노화되고 느슨한지 정기적으로 점검해야 합니다.

참고 자료:

바이두 백과-자동차 에어컨 시스템