오토바이는 무엇으로 만든 것입니까?

오토바이는 주로 엔진, 전기 장비, 전동 시스템, 주행 시스템 및 제어 시스템으로 구성됩니다 (그림 1-2 참조).

그림 1-2 오토바이 구성

(1) 엔진

엔진은 오토바이의 동력원으로, 가연성 혼합기가 실린더 안에서 연소되어 열을 기계적 에너지로 변환함으로써 오토바이를 몰고 다닌다. 4 행정, 2 행정 엔진, 단일 실린더, 다중 실린더, V 형 다중 실린더 엔진이 있습니다. 엔진의 성능과 작업 조건은 오토바이의 성능과 작업 조건에 직접적인 영향을 미친다. 엔진은 일반적으로' 3 대 기관' 과' 5 대 시스템' 으로 구성되어 있다.

"3 대 매커니즘" 은 크랭크 링크 매커니즘, 기체 매커니즘, 배기 매커니즘입니다.

"5 대 시스템" 은 연료 공급 시스템, 흡기 및 배기 시스템, 냉각 시스템, 윤활 시스템 및 점화 시스템입니다.

일부 오토바이는 배기 터빈 증압을 사용하여 흡기량을 증가시킨다.

(2) 전송 시스템

전동 시스템에는 클러치, 변속기 및 변속기가 포함됩니다. 전동 시스템은 일정한 변화를 통해 엔진의 동력을 뒷바퀴에 전달하여 뒷바퀴가 다른 도로와 하중에 적합한 다양한 속도와 전진력을 얻을 수 있도록 합니다.

(3) 구동 시스템

주행 시스템의 역할은 오토바이를 하나로 만들고, 차량 품질을 지탱하고, 오토바이의 주행을 보장하고, 전동 시스템의 토크를 오토바이 주행을 구동하는 견인력으로 변환하고, 동시에 도로 역할을 하는 바퀴에 작용하는 각종 반작용력을 견디고 전달하는 것이다. 오토바이가 다른 도로에서 원활하게 주행하여 안전을 보장하다.

구동 시스템은 주로 프레임 어셈블리, 테일 시트, 전면 포크 어셈블리, 후면 서스펜션 어셈블리, 전면 및 후면 휠 어셈블리 등의 부품을 포함합니다.

(4) 제어 브레이크 시스템

작동 제동 시스템의 기능은 주행 방향, 주행 속도, 조명, 신호 등을 직접 제어하는 것입니다. , 교통 안전을 보장하기 위해. 여기에는 스티어링 핸들 컨트롤 어셈블리와 브레이크 부품이 포함됩니다.

일반적으로 수동 변속 컨트롤 핸들, 클러치 핸들, 램프 및 트럼펫의 컨트롤 스위치는 왼쪽 핸들에 설치되고 스로틀 손잡이와 앞바퀴 브레이크 핸들은 오른쪽 핸들에 장착됩니다. 발 제어 변속 레버는 왼쪽 페달에 장착되고 뒷바퀴 브레이크는 오른쪽 브레이크 페달에 의해 제어됩니다.

(5) 전기 시스템

전기 부분의 역할은 엔진을 시동하고, 혼합물에 불을 붙이고, 소리 신호, 조명 등을 보내는 것이다. 전기 부분에는 일반적으로 전원 공급 시스템, 점화 시스템, 조명 시스템 및 계기 신호 시스템이 포함됩니다. 전기 시동이 있는 오토바이에는 전기 시동 시스템도 포함되어 있다. 과학기술이 발달하면서 오토바이 전기 시스템은 전자 연료 분사 시스템, 전기 제동 방지 장치 (ABS 시스템), 엔진 배기 등 제어 회로, 전기 스탠드 등과 같은 신기술을 계속 채택하고 있다.

계기의 기능은 차의 속도, 마일리지, 엔진 회전 속도, 충전 전류를 나타내는 것이다. 오토바이의 전기와 계기는 차량 전체의 케이블, 해당 제어 스위치 및 다양한 커넥터를 통해 연결되어 오토바이의 전기 설비 시스템을 형성합니다.

오토바이를 운전할 때 운전자의 사지는 네 부분으로 나뉜다. 왼손은 클러치 레버, 점화 전진 장치 제어, 경적 누르기, 전등 변경 등을 담당한다. 오른손은 액셀러레이터 손잡이를 돌리고 전면 브레이크 손잡이를 조작한다. 왼발은 기어를 바꿀 책임이 있다. 오른발은 후방 브레이크를 제어하는 ​​책임이 있습니다.