다리 형제 _ 왜 스로틀 라인이 단일 변경 되었습니까?

하나는 주유구용이고 다른 하나는 스로틀 감압기용입니다. CB 125T 시리즈에서는 진공기화기가 모두 이 구조를 사용합니다. 이론적으로는 회전밸브 액셀러레이터 리턴 잠금으로 인한 비행 사고를 막기 위한 것이지만 실제 응용에서는 거의 발생하지 않는다. 그래서 역액셀러레이터를 설치하지 않아도 괜찮습니다.

오토바이의 두 선은 모두 핸들의 오른쪽에 있는 액셀러레이터 핸들로 통하기 때문에 맨 위에는 스로틀 라인과 유침, 즉 액셀러레이터를 제어하는 액셀러레이터가 있습니다. 그 옆에는 가속펌프 배관이 있어 액셀러레이터가 급선회할 때 화유기가 목구멍에 기름을 뿜어내어 액셀러레이터가 급선회할 때의 가속도를 높일 수 있다. 이 가속 펌프는 액셀러레이터가 급전할 때만 작용하며, 정상적으로 주행하거나 액셀러레이터가 천천히 회전할 때는 효과가 없다.