기름을 바꿀 때 첨가한 탄소 세척제는 실제적인 효과가 있습니까?

적탄소는 엔진이 돌아가는 동안 연료 중의 불포화 올레핀과 콜로이드가 고온에서 발생하는 연소 물질이다. 흡기 및 배기 시스템과 같은 엔진의 모든 부분에 축적될 수 있습니다. 연료실 인젝터 등. 그것은 기름을 빨아들이는 특성을 가지고 있어 불완전 연소된 휘발유가 다시 한 번 탄소를 축적하게 하고, 한 층씩 쌓일수록 두껍게 쌓일수록 악순환을 형성한다.

일반적으로 사용되는 방법은 철거, 병 세척, 연료 첨가제입니다.

1, 제거 및 청소

이 방법은 매우 직설적이지만, 보통 4s 가게로 배달된다. 엔진의 분해는 비교적 복잡하다. 어떤 부품을 분해할 때마다 그 성능은 어느 정도 영향을 받는다. 전문 스승을 청해서 해체해야 한다. 뜯어내면 엔진 안에 쌓인 탄소를 직접 볼 수 있어 세척이 더 깨끗해질 것이다. 그러나 비용은 비교적 높을 것이고, 기술도 필요하다.

2, 주입 백 또는 주입 병 청소

이런 방법도 비교적 흔하다. 세제가 흡입구로 배출되면, 적탄소는 희석되어 펄프로 연화된 다음 연소하여 실린더를 배출한다. 일반 청소 대상으로는 흡입구, 절기, 흡입구, 노즐, 실린더 내부 등이 있습니다. , 하지만 효과는 철거 세탁만큼 직접적이지 않다.

3. 연료 첨가제

탄소를 축적하는 한 가지 이유는 연료가 완전히 연소되지 않고 엔진의 각 부위에 부착되어 시간이 지남에 따라 탄소가 축적되기 때문이다. 첨가제의 주요 역할은 표면에 활성이 강한 적탄소의 틈으로 파고들어 구조를 파괴하고, 이 적탄소를 금속 표면에서 점차 용해시킨 다음 연료와 고온에서 연소한 다음 배기가스를 통해 배출하는 것이다. (알버트 아인슈타인, 첨가물, 첨가물, 첨가물, 첨가물, 첨가물, 첨가물, 첨가물, 첨가물) 효과적인 연료 첨가제 (예: PNF 원액, 부식성 없음) 는 전체 유로, 연료 탱크 불순물, 탱크 습기, 고압 오일 펌프, 내장 휘발유 필터, 윤활기, 피스톤 상단, 흡기 밸브, 배기구를 청소할 수 있어 세 가지 주요 부품을 막지 않고 안전성이 높다.