8 대 카메리는 얼마나 자주 액셀러레이터를 청소합니까?

태평양 자동차망의 액셀러레이터는 정기적으로 청소할 필요가 없다. 고속으로 달리는 많은 자동차가 전혀 더럽지 않기 때문에 시내에서 저속으로 주행하면 종종 탄소가 너무 많이 축적되기 때문이다. 요약하면, 절기 문은 세척을 검사할 수 있으며, 정상적인 상황에서는 노즐을 청소할 필요가 없다. 엔진 작동 상태가 좋지 않으면 세척을 시도해 볼 수 있다.

절문과 노즐 적탄소는 일반적으로 차량이 부적절하거나 열등한 연료를 사용하는 것과 관련이 있는데, 카메리뿐만 아니라 많은 차량들이 가지고 있다. 장시간 청소하지 않으면 콜드 스타트 어려움이 발생할 수 있고, 엔진이 흔들리고, 절기 문에 흑탄소가 너무 많이 쌓여 절기 축이 죽고, 절기 문이 불안정하고, 노즐이 막히고, 안개가 잘 타지 않고, 혼합기가 정상적으로 연소되기 어렵고, 배기가스에 휘발유 냄새가 짙다. 그럼 이 두 곳을 청소하는 데 얼마나 걸리나요? 또는 실제 상황에 따라. 액셀러레이터는 정기적으로 청소할 필요가 없다. 고속으로 달리는 많은 자동차가 전혀 더럽지 않기 때문에 시내에서 저속으로 주행하면 종종 탄소가 너무 많이 쌓이기 때문이다. 예: 어떤 고객의 푸조 408 은 비교적 빨리 달리는 그런 종류에 속한다. 벌써 3 년이 되었다. 이 차의 절기문은 떼어내기가 어려워 엔진 내부에서는 보이지 않는다고 한다. 손으로 나사를 뜯는 데는 반나절이 걸린다. 그래서 절기문에는 적탄소가 없다. 그래서 정해진 킬로미터 수와 시간에 따라 액셀러레이터를 청소할 수 없다. 점검해 보고 흡기 벨로우즈를 뜯어 더럽고 검은지 확인한 다음 청소할지 여부를 결정할 수 있다. 그럼 언제 검사하나요? 정비하러 갈 때마다 점검할 수 있다. 특히 시내에서 저속으로 주행하는 자동차는 신호등이 멈추고 멈추면 누적탄소가 초과될 수 있다. 하지만 홀랑거리지 마세요. 특히 수리공이 2 만 킬로미터를 운전하면 액셀러레이터를 청소해야 한다고 말했을 때 더욱 그러합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이때 너는 그가 풀무를 뜯어 너에게 보여 주도록 할 수 있다. 더러워지면 씻어라. 더러워지지 않으면 필요 없다. 그런 다음 연료 노즐에 대해 이야기하십시오. 일반적으로 입만 번지르르하게 씻는 경우는 드물지만, 보통 정규적인 곳에 주의하여 주유해야 한다. 저질 연료는 윤활유가 막힐 수 있으므로 연료 필터는 정기적으로 교체해야 한다. 보통 바깥 2 만 킬로미터 정도, 안쪽 5 만 킬로미터입니다.

노즐을 청소하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 한 가지 방법은' 병 걸기' 를 하고, 기름관을 제거하고, 전용 설비의 병 커넥터를 연결하고, 오일 펌프의 전원을 차단하고, 병의 세척액이 연료 대신 엔진 노즐을 청소하게 하는 것이다. 다른 하나는 연료를 추가하기 전에 탱크에 세척제 한 병을 넣고 연료로 노즐을 청소하는 연료 첨가형이다. 그럼 청결이 유용할까요? 세척의 실제 효과는 영업 사원이 말한 것보다 적다. 정규주유소에서 주유하는 경우 자동차가 정상적으로 사용되므로 주유입을 청소할 필요가 없습니다. 만약 당신의 차 상태가 좋지 않고, 흔들림이 있고, 가속도가 약하다면, 당신은 액셀러레이터, 입만 번지, 스파크를 분리해 볼 수 있습니다. 요약하면, 절기 문은 세척을 검사할 수 있으며, 정상적인 상황에서는 노즐을 청소할 필요가 없다. 엔진 작동 상태가 좋지 않으면 세척을 시도해 볼 수 있다.