실린더 패드가 씻겨진 이유는 무엇입니까?

변쇼에 따르면 많은 친구들이 자동차를 잘 모른다고 한다. 사람들이 이러한 지식을 더 쉽게 이해할 수 있도록, 오늘 변쇼는 실린더 패드가 파손된 원인을 알려드립니다. 관심 있는 친구가 이 문제를 이해할 수 있어 도움이 될 수 있다.

실린더 패드가 쉽게 손상되는 중요한 이유는 엔진이 자주 과부하로 작동하여 장기 폭진이 연소되기 때문이다. 실린더 안의 국부 압력과 온도가 너무 높기 때문에 실린더 쿠션이 쉽게 손상될 수 있다. 실린더 헤드 볼트를 조일 때 규정된 요구 사항에 따라 작동하지 않고 볼트 토크가 균일하지 않아 실린더 헤드와 실린더 헤드 접합면에 실린더 패드가 고르지 않게 부착되어 있습니다. 점화 시간이 너무 이르면 (디젤기관의 급유 너무 이르다), 엔진이 작동할 때 폭진 연소가 발생할 수 있다. 실린더 패드의 품질이 좋지 않다. 실린더 헤드와 가스 실린더 블록 변형 또는 실린더 헤드가 자주 변형되는 이들 사이의 접합면에 결함이 있습니다. 실린더 패드는 엔진 실린더 블록의 맨 위와 실린더 헤드 맨 아래 면 사이의 씰입니다. 그 역할은 실린더 밀봉 누출을 방지하고 부동액과 엔진오일이 엔진 실린더에서 실린더 헤드로 흘러가는 것을 방지하는 것이다. 실린더 패드는 실린더 헤드 볼트를 조이는 압력을 견디며 실린더 내 연소 가스, 오일, 부동액의 고온 고압에 의해 부식된다. 실린더 패드는 강도, 내압성, 내열성 및 내식성이 충분해야 합니다. 또한 엔진 블록 상단 면과 실린더 헤드 밑면의 거칠고 고르지 않은 부분, 엔진이 작동할 때 실린더 헤드의 일부 변형을 보정하는 데 필요한 탄성이 필요합니다.