해마 S5 절기 위치

엔진이 태만속도가 너무 높을 때 먼저 엔진을 시동한 다음 손으로 액셀러레이터를 제어하여 액셀러레이터를 닫는다. 이 시점에서 유휴 속도가 정상이면 스로틀 스프링이 너무 부드러워 인장 스프링을 교체해야 합니다. 손으로 스로틀을 닫는 것이 유효하지 않으면 스로틀 축이 느슨하거나 스로틀이 단단히 닫혀 있는지 확인하십시오. 절기 문이 닫히지 않았거나 절기 축이 헐거우면 수리해 주세요. 절기문이 정상이면 절기문 아래에 약간의 공기가 새지 않았는지 확인하고, 있는 경우 공기가 새는 것을 제거하고, 그렇지 않은 경우 태속속도가 적당할 때까지 태속속도를 더 조정합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언)

엔진이 태속 시동이 꺼질 때는 실제 상황에 따라 태속 속도를 조정해야 한다. 조정 후 고장이 사라지면 태속 나사 조정이 부적절하다. 조정 후 고장이 사라지지 않으면 액셀러레이터를 켜서 엔진을 계속 가동한다. 면사 또는 종이로 기화기와 흡기 매니 폴드 개스킷에서 공기가 새는지 확인합니다. 공기가 새지 않으면 태속 계량공 검사를 제거하고 태속유로를 불어서 테스트를 다시 조립한다. 태속 조정 후 고장을 해결할 수 없는 경우 태속 측정 구멍과 태속 공기 측정 구멍이 막히는지 확인합니다. 계량 구멍이 막히면 휘발유나 아세톤으로 씻고 압축 공기로 불어라.