이 세 가지 방법을 시험해 보고 자동차 배기가스 불합격 문제를 해결하다.

만약 자동차 배기가스가 꺼지지 않는다면, 가장 먼저 생각하는 것은 삼원 촉매기와 전 산소 센서이다. 엔진 혼합기가 충분히 연소되지 않으면 대량의 탄소가 생성되어 배기관과 함께 배출되어 삼원 촉매기 내부와 산소 센서 표면에 부착됩니다. 따라서 삼원 촉매기와 산소 센서를 청소하면 자동차 배기가스 불합격 문제를 해결할 수 있다. 첨가된 오일에 문제가 있을 경우, 오일에 함유된 황 납 인은 삼원 중독을 일으켜 삼원 촉매기 중독이 효력을 상실하게 된다. 이런 고장은 교체가 필요하며, 간단한 탄소 축적 원인은 옥살산 용액으로 세척하면 회복된다.

점화 플러그를 청소하거나 교체하십시오.

스파크 플러그, 고압 가방 등 점화 시스템 고장도 자동차 배출이 기준을 초과할 수 있다. 스파크는 쉽게 손상될 수 있는 부품으로, 문제가 생기기 가장 쉽다. 스파크 플러그가 제대로 작동하지 않으면 배출 오염이 심해질 수 있다. 스파크 플러그도 탄소를 쌓기 쉬우며 사포로 청소하거나 세제로 세척하여 활성을 회복하고 점화 간격을 조정할 수 있다. 그러나 스파크 플러그가 타작에 실패하거나 수명에 이르면 새것으로 교체하거나 성능이 더 좋아야 하며, 엔진 작업 조건이 훨씬 좋아지고 배기가스 배출도 개선될 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

엔진을 철저히 청소하십시오.

삼원 촉매기와 산소 센서를 세척하고 스파크를 교체하면 자동차 배기가스 배출이 여전히 표준에 미치지 못하면 어떻게 합니까? 이 경우 공기 유량계, 온도 센서 등 모든 센서가 고장나지 않은 상태에서 엔진에 적탄소를 청소하는 큰 정비를 해야 한다. 스로틀 밸브, 오일, 공기 흡입구, 연료 노즐 등을 청소하십시오. , 엔진 내부의 적탄소는 깨끗이 정리되고, 엔진의 작업조건은 많이 개선되어 혼합가스가 완전히 연소되지 않는 열악한 작업 조건으로 인해 엔진 배출오염을 가중시키는 문제를 피한다.