압력 릴리프 밸브란 무엇입니까? 감압 밸브의 역할은 무엇입니까?

때때로 우리는 항상 전문 용어를 접하게 되는데, 보면 이상하고 읽기가 쉽지 않다. 인터넷에서 뜻을 조사한 후에 우리는 그것들을 잊어버렸다. 이것은 정상이다. 아주 멀다고 느끼는 것에 대한 우리의 기억은 매우 얕을 것이다. (존 F. 케네디, 생각명언) 다음으로, 변쇼는 너에게 이 물건을 소개할 것이다. 감압 밸브에 대해서는 많은 친구들이 낯설어 보인다. 사실 감압 밸브의 역할은 매우 크다. 다음으로, 변쇼의 소개를 통해 서로를 알아봅시다. 그렇다면 감압 밸브의 역할은 무엇입니까?

감압 밸브의 역할은 무엇입니까?

감압 밸브는 엔진과 터빈을 보호하는 보호 장치이다. 회전 속도가 높아지면 배기가스가 터빈 블레이드를 회전시켜 터빈이 엔진에 압축 공기를 계속 공급한다. 터빈 엔진에 있어서 감압밸브는 매우 필요한 부품이다. 사실 감압 밸브는 엔진과 터빈을 보호하는 보호 장치이다. 회전 속도가 높아지면 배기가스가 터빈 블레이드를 회전시켜 터빈이 엔진에 압축 공기를 계속 공급한다. 이때 스로틀이 꺼지면 터빈은 관성으로 인해 계속 회전합니다. 즉, 터빈은 압축 공기를 계속 생성합니다. 공기 유속이 빠르고 압력이 너무 높으면 스로틀 밸브가 쉽게 손상될 수 있다. 흡기 안전 밸브는 절기 문을 보호할 수 있다. 절기문이 닫히는 순간 흡기관 내 압력이 상승하고 감압밸브를 여는 밸브가 감압밸브에서 여분의 공기를 직접 배출하여 절기문에 대한 손상을 줄일 수 있다.

감압 밸브의 분류 및 각각의 특성

1, 인라인 유형

최초의 터보 차저 자동차는 대부분 내부 압력 릴리프 밸브를 사용했다. 원차의 증압값이 보편적으로 낮기 때문에, 내부 릴리프 밸브는 보편적으로 작아서 눈에 잘 띄지 않는다. 내부 압력 릴리프 밸브에서 배출되는 기체가 결국 흡기관으로 되돌아와 부분 누압이 철저하지 않아 터빈 증압기의 생산성에 큰 부정적인 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 또한 플라스틱 소재는 고온의 엔진실에서 노화되기 쉽고 변형이 쉬우며 수명이 크게 줄어든다.

2. 유출 유형

외부 순환 흡기 압력 밸브는 이 문제를 해결하기 위해 생겨났다. 외부 순환 흡기 감압 밸브가 반환된 여분의 가스를 대기로 직접 배출하기 때문에, 압력 완화의 불완전한 문제는 없기 때문에 터빈 증압기의 생산성을 효과적으로 높여 엔진의 동력 출력 성능을 높일 수 있다. 그러나 설치 시 릴리프 포인트가 너무 일찍 조정되면 스로틀이 닫히지 않은 경우 파이프 안에 충전된 고압 가스가 미리 배출되어 가압 값이 정상 수준에 미치지 않아 일정 수준의 전력 출력 손실을 초래할 수 있습니다. 릴리프 포인트가 너무 늦게 조정되면 스로틀이 닫힌 후 라인의 고압 가스가 제 시간에 배출되지 않으며 터보 차저를 직접 손상시킬 수도 있습니다.

대부분의 친구들의 일상생활에서 압력 릴리프 밸브에 직접 접촉하는 것은 매우 적지만, 어떤 사람들에게는 더 이상 익숙하지 않을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 친구명언) 감압 밸브는 엔진과 터빈을 보호하여 우리 차량이 정상적으로 가동되고 전진할 수 있도록 보장할 수 있다. 위의 상세한 소개를 통해 압력 릴리프 밸브의 역할에 대해 이미 잘 알고 있다고 믿습니다. 사실 감압 밸브의 역할은 매우 좋다. 나의 소개가 독자에게 도움이 되었으면 좋겠다.

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