08 Tiida 유휴 속도 불안정은 어떻게 합니까?

자동차의 현재 상황에 따라 문제는 태속 제어 시스템이어야 합니다. 즉, 액셀러레이터가 너무 더럽거나 태속 및 점화 타이밍이 표준 범위를 벗어나는 것입니다. 스로틀이 너무 더러워요. 차량이 자주 시동을 걸고, 단거리 주행을 하고, 온도가 낮고, 연료 연소 품질이 좋지 않아, 절기 및 주변 흡입구에 너무 많은 적탄소와 더러움이 생기고, 기도 단면면적이 바뀌어 제어 장치가 태속 흡기, 태속 값의 기억을 정확하게 제어할 수 없게 되고, 점화 스위치가 켜질 때 절기 제어 하네스의 접촉 불량, 절기 도어의 해체를 통제할 수 없게 된다. 배터리 주차 시간이 너무 길거나 배터리 힙 분리 시간이 너무 길면 엔진 제어 장치 스토리지가 발생할 수 있습니다. 둘째, 스파크 플러그의 교체 주기는 65438+ 만 킬로미터이지만 보통 8 만 킬로미터 이후에는 교체가 필요하다. 공장 스파크 플러그를 사용하는 것이 좋습니다.

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