화이 난 선전 화이 하천 대교 계획 위치 및 설계 방안

화이 난 화이 하천 대교 계획 위치 및 설계 계획은 다음과 같이 공표된다.

프로젝트는 전자암구 호숫가와 회하대로 교차로에서 시작되어 계획한 회하대로를 따라 나아간다. 북쪽으로 성제방, 화이하, 탕유호 홍수방지제, 고황보장 제방, 류구를 가로질러 손강촌 서쪽의 다리에 떨어졌다. 북은 화이베이 제방을 가로질러 종착지로 화이하대교를 잇는다. 노선의 전체 길이는 약 9.3km 로 양방향 6 차선 1 급 도로로 시속 80km, 노상 폭은 각각 32m, 38m 로 설계된다.

화이 하천 주 교량은 단일 타워 단일 기둥 사장교를 사용합니다. 본 사건은' 회하의 빛' 을 주제로 회남 에너지 발전이 다시 빛을 발하고, 회남의 독특한 문화자원인' 회남자' 를 발굴해 교형 아이디어를 진행한다는 의미다. 전체 경관효과와 구조안전의 조화를 고려해 탑관은 타원체를 사용하고 차량 시야각구에는' 24 절기 해시계도' 를 붙이고 선박 시야각구에는' 상운' 도안을 붙였다. 대교의 야경은 명절 모드와 일반 모드에서 서로 다른 효과를 나타냈다.

화이 난 화이 하천 대교 건설의 의의

화이 하천 대교는 S230 성도의 일부이다. 그 건설은 창강 삼각주 지역 일체화의 고품질 발전을 촉진하고, 국성 간선 도로망 배치를 개선하고, 위평대교 혼잡을 완화하고, 중앙도시 간 상호연결을 강화하고, 도시 공간 구도의 발전을 유도하고, 화이안시를 합복도시권에 빠르게 통합하고, 연선 지역 여행 조건을 개선하고, 연선 경제 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다.

화이 난 화이 하천 대교의 개통은 화이 난 (Huainan) 시 화이 하천 (Huaihe River River) 의 다리 없는 역사를 종식시키고, 도시 화이 하천 양안의 교통 조건을 크게 개선하고, 화이 난 탄광의 신구 공간 거리를 줄이고, 화이 난 경제 발전에 헤아릴 수없는 영향과 추진 효과를 가져왔다.