캐롤라 엔진 이상 소리는 어떻게 되나요?

1, 기름이 부족하여 각 부품이 제대로 윤활되지 않고 마모된 소리는 오일을 추가하여 해결할 수 있습니다.

2. 연료 연소 불량: 연료 분사 압력이 너무 낮고, 인젝터 드립 오일, 연료 분사 원자화 불량, 연료 공급 시간이 너무 늦으면 연료 연소 불량, 실린더 노크가 발생할 수 있습니다. 인젝터를 제거하여 검사하고 조정하고 급유 시간을 조정해야 한다. 필요한 경우 규정에 맞게 새 것을 교체해야 한다.

3. 급유 시간이 너무 이르다. 피스톤이 정해진 위치로 이동하기 전에 인젝터가 분사를 시작하여 연료를 미리 태우고, 항아리 안의 고압 가스가 피스톤에 부딪혀 리드미컬한 소리를 내며 절기의 폭진을 현저히 낮췄다. 급유 조각을 조정하면 이 문제를 해결할 수 있다.

엔진 공통 결함

절기가 더럽고 적탄소가 있는 주된 이유는 엔진이 작업 스트로크에서 배기를 할 때 기류가 앞뒤로 움직이기 때문이다. 절기가 겹치면 공기를 흡입할 뿐만 아니라 절기가 겹칠 때 생기는 기체도 흡입구로 되돌아와 적탄소를 형성한다.

또한 스로틀 앞의 크랭크 케이스 강제 통풍은 크랭크 케이스 내의 배기가스를 흡입구를 통해 실린더 연소로 다시 도입하고 스로틀 더러움을 직접 유발할 수 있습니다. 액셀러레이터가 더러워지면 태속도가 너무 빨라지고, 가속도가 약해지고, 엔진 조명 경보 등의 현상이 발생하는데, 해결책은 간단하다. 바로 액셀러레이터를 청소하는 것이다.