자동차가 시동된 후 섀시가 항상 흔들린다. 무슨 일이야?

특히 썩은 길을 걸을 때, 섀시가 내는 이상한 소리가 매우 짜증난다는 것을 알게 될 것이다. 문제가 어디에 있는지 모르면 수리소에 가서 수리하세요. 나는 구덩이에 빠지는 것이 두렵다. 오늘은 더 많은 돈을 낭비하지 않도록 섀시 이상 소리를 해결하는 가장 완벽한 방법을 알려드립니다.

1. 첫째, 첫 번째 불량 차선에서 앞바퀴 밑에서 펑펑 소리가 나는 것은 아래쪽 팔 볼 헤드가 손상되어 레버 볼 엔드가 닫히기 때문이다.

2. 평탄한 노면의 삐걱거리는 소리는 균형 고무 덮개의 노화 손상으로 인한 것이다.

3. 방향으로 죽일 때 이음이 있는데, 외구장 손상으로 인한 것이다.

4. 자동차가 감속대를 통과할 때 펑펑 하는 소리가 난다. 쇼크 업소버에 기름이 새지 않았는지 확인한 다음 쇼크 업소버 위의 상단 접착제가 손상되었는지 확인합니다.

5. 자동차가 주행할 때 징징 소리가 납니다. 이는 바퀴 중심 베어링 손상으로 인한 것입니다.

네가 자동차를 사용할 때, 너는 너의 운전 습관에 주의해야 한다. 오래 썼다고 생각되면 주사기로 하체 팔 볼에 기름을 바르면 가벼운 삐걱거리는 소리로 해결할 수 있다. 쇼크 업소버 비정상적인 소음도 작동합니다.

만약 너의 차가 몇 년 동안 운전한다면, 너는 차체 흔들림이 일반적으로 다음과 같은 몇 가지 상황에서 발생한다는 것을 발견할 수 있을 것이다.

1, 스티어링 휠 고속 지터, 앞바퀴 밸런싱.

2, 브레이크 스티어링 휠 지터를 밟고 앞 바퀴 브레이크 패드를 교체하십시오.

3. 불을 붙일 때 총 회전 속도가 흔들립니다. 엔진 닭발 패드를 교체하다.

4. 주유 문이 제자리에 있을 때 차체가 흔들리고 전동축을 교체합니다.

클러치가 느슨해지면 차체가 흔들린다. 클러치와 압력판을 교체합니다.

차가 6 만 킬로미터가 넘으면 스파크를 교체해야 한다. 이렇게 하면 엔진 떨림, 가속력, 점화 불량이 생길 수 있다.